Mengapa Tambang Bawah Tanah Beralih ke Kompresor Udara Listrik

Tambang bawah tanah telah menghabiskan waktu puluhan tahun menjalankan kompresor diesel di bawah tanah dan menanggung konsekuensi berupa pembuangan, ventilasi, dan panas. Sebuah kompakkompresor udara listrik untuk penambangan bawah tanahmenghilangkan seluruh mesin diesel dari terowongan, yang berarti tidak ada asap mesin di permukaan kerja, lebih sedikit beban panas pada sistem ventilasi, dan pengoperasian di sekitar kru lebih senyap. Panduan ini membahas alasan tambang melakukan perubahan, lokasi pemasangan unit listrik, dan spesifikasi KOTECH KEV yang sebenarnya untuk direncanakan.

Biaya riil solar di bawah tanah

Mesin diesel yang bekerja di saluran udara bawah tanah tidak hanya membakar bahan bakar. Ini melepaskan gas buang dan partikel yang harus diencerkan dan dihilangkan oleh sistem ventilasi tambang, dan setiap liter solar juga menjadi panas yang meningkatkan suhu di dalam terowongan. Di tambang dalam, dimana ventilasi dan pendinginan sudah menjadi biaya utama, panas tambahan dan kontaminasi merupakan biaya operasional langsung.

Pemeliharaan juga lebih sulit dilakukan di bawah tanah. Pengisian bahan bakar berarti mengangkut dan menangani solar di dalam terowongan, filter dan oli mesin harus dibawa ke mesin, dan kerusakan mesin dapat menghentikan produksi di lokasi yang sulit dijangkau. Kompresor udara listrik untuk penambangan bawah tanah menghindari sebagian besar penanganan tersebut, karena energi disalurkan melalui kabel dan alat berat memiliki titik servis terkait mesin yang jauh lebih sedikit.

• Tidak ada gas buang atau partikel diesel yang dilepaskan pada permukaan kerja
• Lebih sedikit panas yang ditambahkan ke udara yang sudah membutuhkan ventilasi dan pendinginan
• Tidak ada pengisian bahan bakar bawah tanah atau pengangkutan solar ke dalam terowongan
• Lebih sedikit titik servis mesin di lokasi yang sulit dijangkau

Dimana kompresor penambangan listrik paling cocok

Penggerak listrik paling menarik jika daya sudah tersedia atau dapat diperluas ke area kerja. Pos pengembangan, proyek pembuatan terowongan, pengoperasian poros, dan instalasi bawah tanah tetap atau semi-tetap sering kali memiliki infrastruktur kelistrikan di dekatnya, sehingga penyambungan kompresor listrik yang dipasang di selip menjadi mudah. Mesin yang sama banyak digunakan dalam pembuatan terowongan di mana emisi diesel di terowongan terbatas diatur secara ketat.

Imbalannya adalah mobilitas. Berbeda dengan unit diesel bertenaga mandiri, kompresor listrik dibatasi oleh kabel dan suplai yang mengalirkannya. Tambang yang harus bergerak cepat dalam jarak jauh tanpa infrastruktur listrik masih mengandalkan bahan bakar diesel, sementara operasi yang dapat menempatkan alat berat di dekat sambungan listrik memperoleh manfaat ventilasi dan panas.

• Pos pengembangan dan penggerak terowongan dengan kekuatan terdekat
• Poros dan instalasi bawah tanah tetap
• Terowongan terbatas dimana emisi diesel dibatasi
• Kurang cocok jika mukanya jauh mendahului pasokan listrik

Kebisingan, getaran, dan paparan kru

Melepaskan mesin diesel juga mengubah lingkungan kerja di sekitar kompresor. Mesin listrik menghasilkan lebih sedikit kebisingan dan getaran pada unit, sehingga meningkatkan komunikasi di dalam terowongan dan mengurangi paparan kru dalam shift yang panjang. Di banyak tambang, kompresor terletak dekat dengan tempat orang bekerja, sehingga pengurangan kebisingan dalam jumlah sedang pun penting selama satu minggu kerja penuh.

Karena motor dan drive train lebih sederhana dibandingkan mesin diesel, maka pemeriksaan setiap shift juga lebih sedikit dan kemungkinan terjadinya tumpahan bahan bakar atau oli di saluran napas juga lebih kecil. Perawatan yang tersisa berpusat pada bagian udara, motor, dan sistem pendingin daripada paket mesin yang lengkap.

• Mengurangi kebisingan dan getaran di dekat kru yang bekerja
• Komunikasi yang lebih baik di terowongan selama pengoperasian
• Mengurangi risiko tumpahan bahan bakar atau minyak di bawah tanah
• Pemeriksaan harian yang lebih sederhana berfokus pada ujung udara dan motor

Kompresor pertambangan listrik KOTECH KEV asli

Spesifikasi pabrik terkini untuk keluarga kompresor udara listrik kompak KEV yang digunakan dalam penambangan bawah tanah dan pembuatan terowongan.

Tabel menunjukkan keluarga KEV saat ini dengan tenaga motor, pengiriman udara dalam CFM, dan berat seperti yang dipublikasikan di halaman produk KOTECH. Kisarannya mulai dari KEV02 11 kW untuk tugas ringan hingga KEV09 55 kW untuk beban bawah tanah dan terowongan yang lebih besar. Karena keempat mesin tersebut adalah mesin listrik, pilihannya terutama ditentukan oleh CFM yang diperlukan pada permukaan dan kapasitas listrik yang tersedia di sana, bukan oleh pertimbangan mesin atau bahan bakar.

Bagaimana merencanakan pasokan listrik

Memilih kompresor udara listrik untuk penambangan bawah tanah hanyalah separuh pekerjaan; pasokan harus mendukungnya. Periksa arus start motor terhadap trafo dan kapasitas kabel di lokasi yang direncanakan, karena motor yang besar start pada suplai yang lemah dapat menyebabkan penurunan tegangan yang mempengaruhi peralatan lainnya. Panjang kabel, pelindung, dan susunan konektor harus dirancang sebelum mesin dipindahkan ke bawah tanah.

Sebaiknya sesuaikan kompresor dengan tugas yang diharapkan. Ketika permintaan sangat bervariasi, alat berat yang dapat bekerja secara efisien pada beban sebagian akan menghindari penggunaan daya penuh secara terus-menerus, sementara permintaan tinggi yang stabil mungkin lebih baik dilayani oleh unit yang lebih besar yang beroperasi dalam rentang efisiennya.

• Periksa arus awal terhadap trafo lokal dan rating kabel
• Rencanakan konektor, pelindung, dan rute kabel sebelum pemasangan
• Sesuaikan kapasitas kompresor dengan permintaan CFM nyata yang ada
• Pertimbangkan efisiensi beban sebagian ketika penggunaan udara naik dan turun

Tip membeli

• Pastikan daya listrik dapat menjangkau area kerja sebelum memilih listrik
• Periksa arus start motor terhadap trafo dan kapasitas kabel
• Ukuran dari permintaan CFM pada tampilan depan, dengan penyisihan kerugian jalur
• Bandingkan bobot penuh alat berat dengan cara pemindahan dan pemasangannya
• Rencanakan perlindungan kabel dan konektor untuk lingkungan bawah tanah

Pertanyaan yang sering diajukan