কেন ভূগর্ভস্থ খনি বৈদ্যুতিক এয়ার কম্প্রেসারে স্যুইচ করছে

ভূগর্ভস্থ খনিগুলি কয়েক দশক ধরে মাটির নীচে ডিজেল কম্প্রেসার চালাতে এবং নিষ্কাশন, বায়ুচলাচল এবং তাপের ফলাফলের জন্য অর্থ প্রদান করেছে। একটি কম্প্যাক্টভূগর্ভস্থ খনির জন্য বৈদ্যুতিক বায়ু সংকোচকারীটানেল থেকে ডিজেল ইঞ্জিনকে সম্পূর্ণভাবে সরিয়ে দেয়, যার অর্থ ইঞ্জিনে কোন ধোঁয়া আসে না, বায়ুচলাচল সিস্টেমে কম তাপ লোড হয় এবং ক্রুদের চারপাশে শান্ত অপারেশন। এই নির্দেশিকাটি খনিগুলি কেন পরিবর্তন করছে, যেখানে একটি বৈদ্যুতিক ইউনিট ফিট করে এবং বাস্তব KOTECH KEV স্পেসিফিকেশনগুলিকে ঘিরে পরিকল্পনা করার জন্য তা দেখে।

মাটির নিচে ডিজেলের আসল দাম

ভূগর্ভস্থ এয়ারওয়েতে চলমান একটি ডিজেল ইঞ্জিন জ্বালানী পোড়ানোর চেয়ে বেশি কাজ করে। এটি নিষ্কাশন গ্যাস এবং কণা নির্গত করে যা খনি বায়ুচলাচল ব্যবস্থা দ্বারা পাতলা এবং অপসারণ করতে হয় এবং প্রতি লিটার ডিজেলও তাপে পরিণত হয় যা টানেলের তাপমাত্রা বাড়ায়। গভীর খনিতে, যেখানে বায়ুচলাচল এবং শীতলকরণ ইতিমধ্যেই বড় খরচ, অতিরিক্ত তাপ এবং দূষণ সরাসরি অপারেটিং খরচ।

মাটির নিচে রক্ষণাবেক্ষণও কঠিন। রিফুয়েলিং মানে টানেলে ডিজেল পরিবহন ও পরিচালনা করা, ফিল্টার এবং ইঞ্জিন তেলকে মেশিনে নিয়ে যেতে হয় এবং ইঞ্জিনের ত্রুটি এমন জায়গায় উৎপাদন বন্ধ করে দিতে পারে যেখানে পৌঁছানো কঠিন। ভূগর্ভস্থ খনির জন্য একটি বৈদ্যুতিক এয়ার কম্প্রেসার বেশিরভাগ হ্যান্ডলিং এড়িয়ে যায়, কারণ শক্তি একটি তারের মাধ্যমে আসে এবং মেশিনে অনেক কম ইঞ্জিন-সম্পর্কিত পরিষেবা পয়েন্ট রয়েছে।

• কোন ডিজেল নিষ্কাশন গ্যাস বা কণা কাজ মুখ মুক্তি
• বাতাসে কম তাপ যোগ করা হয়েছে যা ইতিমধ্যে বায়ুচলাচল এবং শীতল করার প্রয়োজন
• টানেলে ভূগর্ভস্থ রিফুয়েলিং বা ডিজেল পরিবহন নেই
• পৌঁছানো কঠিন স্থানে কম ইঞ্জিন সার্ভিস পয়েন্ট

যেখানে একটি বৈদ্যুতিক মাইনিং কম্প্রেসার সবচেয়ে ভাল ফিট করে

বৈদ্যুতিক ড্রাইভটি সবচেয়ে আকর্ষণীয় যেখানে পাওয়ার ইতিমধ্যেই উপলব্ধ বা কাজের এলাকায় প্রসারিত করা যেতে পারে। ডেভেলপমেন্ট শিরোনাম, টানেলিং প্রজেক্ট, শ্যাফ্ট অপারেশন এবং ফিক্সড বা সেমি-ফিক্সড আন্ডারগ্রাউন্ড ইন্সটলেশনে প্রায়ই বৈদ্যুতিক অবকাঠামো কাছাকাছি থাকে, যা স্কিড-মাউন্ট করা বৈদ্যুতিক সংকোচকারীকে সহজভাবে সংযুক্ত করে। একই মেশিনগুলি টানেলিংয়ে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় যেখানে একটি সীমাবদ্ধ টানেলে ডিজেল নির্গমন কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়।

বাণিজ্য বন্ধ গতিশীলতা. একটি স্ব-চালিত ডিজেল ইউনিটের বিপরীতে, একটি বৈদ্যুতিক সংকোচকারী তার তার এবং সরবরাহকারী সরবরাহ দ্বারা সীমাবদ্ধ। বিদ্যুতের পরিকাঠামো ছাড়াই দীর্ঘ দূরত্বে দ্রুত অগ্রসর হওয়া খনিগুলি এখনও ডিজেলের উপর নির্ভর করে, যখন বৈদ্যুতিক সংযোগের কাছাকাছি যন্ত্রটিকে মঞ্চস্থ করতে পারে এমন ক্রিয়াকলাপগুলি বায়ুচলাচল এবং তাপের সুবিধা লাভ করে।

• উন্নয়ন শিরোনাম এবং কাছাকাছি শক্তি সঙ্গে টানেল ড্রাইভ
• খাদ এবং স্থির ভূগর্ভস্থ ইনস্টলেশন
• সীমাবদ্ধ টানেলিং যেখানে ডিজেল নির্গমন সীমাবদ্ধ
• কম উপযুক্ত যেখানে মুখ বৈদ্যুতিক সরবরাহের চেয়ে অনেক এগিয়ে যায়

গোলমাল, কম্পন, এবং ক্রু এক্সপোজার

ডিজেল ইঞ্জিন অপসারণ করার ফলে কম্প্রেসারের চারপাশে কাজের পরিবেশও পরিবর্তন হয়। বৈদ্যুতিক মেশিনগুলি ইউনিটে কম শব্দ এবং কম্পন উৎপন্ন করে, যা টানেলে যোগাযোগ উন্নত করে এবং দীর্ঘ শিফটে ক্রু এক্সপোজার হ্রাস করে। অনেক খনিতে কম্প্রেসারটি লোকে যেখানে কাজ করছে তার কাছাকাছি বসে থাকে, তাই পুরো কার্য সপ্তাহ জুড়ে শব্দের একটি মাঝারি হ্রাসও গুরুত্বপূর্ণ।

যেহেতু মোটর এবং ড্রাইভ ট্রেন একটি ডিজেল ইঞ্জিনের চেয়ে সহজ, তাই প্রতিটি শিফটে পরিদর্শন করারও কম এবং শ্বাসনালীতে জ্বালানি বা তেল ছড়িয়ে পড়ার সম্ভাবনাও কম। একটি সম্পূর্ণ ইঞ্জিন প্যাকেজের পরিবর্তে বায়ু প্রান্তে অবশিষ্ট রক্ষণাবেক্ষণ কেন্দ্র, মোটর এবং কুলিং সিস্টেম।

• কর্মরত ক্রু কাছাকাছি কম শব্দ এবং কম্পন
• অপারেশন চলাকালীন সুড়ঙ্গে ভাল যোগাযোগ
• মাটির নিচে জ্বালানি বা তেল ছড়িয়ে পড়ার ঝুঁকি হ্রাস
• এয়ার এন্ড এবং মোটরের উপর ফোকাস করা সহজ দৈনিক চেক

বাস্তব KOTECH KEV বৈদ্যুতিক খনির কম্প্রেসার

ভূগর্ভস্থ মাইনিং এবং টানেলিংয়ে ব্যবহৃত KEV কমপ্যাক্ট ইলেকট্রিক এয়ার কম্প্রেসার পরিবারের জন্য বর্তমান ফ্যাক্টরি স্পেসিফিকেশন।

টেবিলটি KOTECH পণ্যের পৃষ্ঠায় প্রকাশিত মোটর শক্তি, CFM-এ বায়ু সরবরাহ এবং ওজন সহ বর্তমান KEV পরিবার দেখায়। হালকা দায়িত্বের জন্য 11 kW KEV02 থেকে বৃহত্তর ভূগর্ভস্থ এবং টানেলিং লোডের জন্য 55 kW KEV09 পর্যন্ত পরিসীমা স্কেল। যেহেতু চারটি মেশিনই বৈদ্যুতিক, পছন্দটি মূলত ইঞ্জিন বা জ্বালানী বিবেচনার পরিবর্তে মুখের দিকে প্রয়োজনীয় CFM এবং সেখানে উপলব্ধ বৈদ্যুতিক ক্ষমতা দ্বারা চালিত হয়।

কীভাবে বৈদ্যুতিক সরবরাহের পরিকল্পনা করবেন

ভূগর্ভস্থ খনির জন্য একটি বৈদ্যুতিক বায়ু সংকোচকারী নির্বাচন করা মাত্র অর্ধেক কাজ; সরবরাহ এটি সমর্থন করতে হবে. পরিকল্পিত স্থানে ট্রান্সফরমার এবং তারের ক্ষমতার বিপরীতে মোটর স্টার্টিং কারেন্ট পরীক্ষা করুন, কারণ একটি দুর্বল সরবরাহ জুড়ে শুরু হওয়া একটি বড় মোটর ভোল্টেজ ডিপ হতে পারে যা অন্যান্য সরঞ্জামকে প্রভাবিত করতে পারে। তারের দৈর্ঘ্য, সুরক্ষা এবং সংযোগকারী বিন্যাসটি মেশিনটিকে ভূগর্ভে সরানোর আগে ডিজাইন করা উচিত।

এটি প্রত্যাশিত শুল্কের সাথে সংকোচকারীর সাথে মেলানোও মূল্যবান। যেখানে চাহিদা অনেক পরিবর্তিত হয়, একটি মেশিন যেটি আংশিক লোডে দক্ষতার সাথে চালাতে পারে তা ক্রমাগত পূর্ণ শক্তি আঁকতে এড়িয়ে যায়, যখন একটি স্থির উচ্চ-চাহিদা শিরোনাম তার দক্ষ পরিসরে চলমান একটি বৃহত্তর ইউনিট দ্বারা ভালভাবে পরিবেশন করা যেতে পারে।

• স্থানীয় ট্রান্সফরমার এবং তারের রেটিং এর বিপরীতে স্টার্টিং কারেন্ট পরীক্ষা করুন
• ইনস্টলেশনের আগে সংযোগকারী, সুরক্ষা এবং তারের রুট পরিকল্পনা করুন
• মুখের বাস্তব CFM চাহিদার সাথে সংকোচকারীর ক্ষমতা মিলান
• আংশিক-লোড দক্ষতা বিবেচনা করুন যেখানে বায়ু ব্যবহার বৃদ্ধি পায় এবং হ্রাস পায়

কেনার টিপস

• বৈদ্যুতিক নির্বাচন করার আগে কর্মক্ষেত্রে বৈদ্যুতিক শক্তি পৌঁছতে পারে তা নিশ্চিত করুন
• ট্রান্সফরমার এবং তারের ক্ষমতার বিপরীতে মোটর স্টার্টিং কারেন্ট পরীক্ষা করুন
• CFM চাহিদা থেকে আকার, লাইন লসের জন্য ভাতা সহ
• এটি কিভাবে সরানো এবং মাউন্ট করা হবে তার সাথে সম্পূর্ণ মেশিনের ওজন তুলনা করুন
• ভূগর্ভস্থ পরিবেশের জন্য তারের এবং সংযোগকারী সুরক্ষার পরিকল্পনা করুন

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন