معادن زیرزمینی دهه هاست که کمپرسورهای دیزل را در زیر زمین راه اندازی کرده اند و عواقب آن را در اگزوز، تهویه و گرما پرداخت کرده اند. یک جمع و جورکمپرسور هوای الکتریکی برای استخراج معادن زیرزمینیموتور دیزل را به طور کامل از تونل خارج می کند، که به این معنی است که بخار موتور در سطح کار، بار حرارتی کمتر بر روی سیستم تهویه، و عملکرد آرام تر در اطراف خدمه است. این راهنما به این موضوع میپردازد که چرا معدنها در حال تغییر هستند، جایی که یک واحد الکتریکی قرار میگیرد و مشخصات واقعی KOTECH KEV برای برنامهریزی.

هزینه واقعی گازوئیل در زیر زمین
یک موتور دیزلی که در یک راه هوایی زیرزمینی کار می کند بیشتر از سوختن سوخت انجام می دهد. گازهای خروجی و ذرات خروجی را آزاد می کند که باید توسط سیستم تهویه معدن رقیق و حذف شوند و هر لیتر گازوئیل نیز تبدیل به گرما می شود که دما را در تونل افزایش می دهد. در معادن عمیق، جایی که تهویه و سرمایش در حال حاضر هزینه های اصلی است، گرمای اضافی و آلودگی یک هزینه عملیاتی مستقیم است.
تعمیر و نگهداری در زیر زمین نیز سخت تر است. سوختگیری به معنای حمل و نقل و جابجایی گازوئیل در تونل است، فیلترها و روغن موتور باید به دستگاه منتقل شوند و خطای موتور میتواند تولید را در مکانی که دسترسی به آن دشوار است متوقف کند. یک کمپرسور هوای الکتریکی برای استخراج زیرزمینی از بسیاری از این کارها جلوگیری می کند، زیرا انرژی از طریق یک کابل می رسد و دستگاه دارای نقاط سرویس بسیار کمتری است.
- هیچ گاز خروجی گازوئیل یا ذرات در صفحه کار منتشر نمی شود
- گرمای کمتری به هوایی که از قبل به تهویه و خنک کننده نیاز دارد اضافه می شود
- بدون سوخت گیری زیرزمینی یا انتقال گازوئیل به داخل تونل
- نقاط سرویس موتور کمتر در مکان های صعب العبور
جایی که یک کمپرسور معدنی الکتریکی بهترین جا را دارد
درایو الکتریکی در جایی که برق از قبل در دسترس است یا میتوان آن را به محل کار گسترش داد، بسیار جذاب است. سرفصلهای توسعه، پروژههای تونلسازی، عملیات شفت، و تاسیسات زیرزمینی ثابت یا نیمه ثابت اغلب دارای زیرساختهای الکتریکی نزدیک هستند که اتصال کمپرسور برقی نصبشده روی لغزش را آسان میکند. همین ماشین ها به طور گسترده در تونل زنی استفاده می شود که در آن انتشار گازهای گلخانه ای در یک تونل محدود به شدت تنظیم می شود.
مبادله تحرک است. برخلاف یک واحد دیزلی که خود کار می کند، یک کمپرسور الکتریکی توسط کابل و منبع تغذیه آن محدود می شود. معادنی که نیاز دارند در فواصل طولانی و بدون زیرساخت نیرو، یک چهره به سرعت در حال پیشرفت را دنبال کنند، همچنان به دیزل متکی هستند، در حالی که عملیاتی که می تواند دستگاه را در نزدیکی اتصال الکتریکی قرار دهد، مزایای تهویه و گرما را به همراه دارد.
- سرفصل های توسعه و درایوهای تونل با قدرت نزدیک
- شفت و تاسیسات ثابت زیرزمینی
- تونل سازی محدود که در آن انتشار گازهای گلخانه ای محدود شده است
- در جایی که صورت بسیار جلوتر از منبع برق پیش می رود، کمتر مناسب است
سر و صدا، ارتعاش، و قرار گرفتن در معرض خدمه
حذف موتور دیزل نیز محیط کار اطراف کمپرسور را تغییر می دهد. ماشینهای الکتریکی صدای و لرزش کمتری در واحد تولید میکنند که باعث بهبود ارتباطات در تونل و کاهش قرار گرفتن در معرض خدمه در یک شیفت طولانی میشود. در بسیاری از معادن، کمپرسور نزدیک به محل کار افراد قرار می گیرد، بنابراین حتی کاهش متوسط نویز در طول یک هفته کاری کامل اهمیت دارد.
از آنجایی که موتور و ترن درایو سادهتر از موتورهای دیزلی هستند، در هر شیفت کاری کمتر امکان بازرسی وجود دارد و احتمال نشت سوخت یا روغن در راه هوایی کمتر است. تعمیر و نگهداری باقی مانده به جای یک بسته کامل موتور، روی انتهای هوا، موتور و سیستم خنک کننده متمرکز است.
- صدا و لرزش کمتر در نزدیکی خدمه کار
- ارتباط بهتر در تونل در حین کار
- کاهش خطر نشت سوخت یا روغن در زیر زمین
- بررسیهای روزانه سادهتر با تمرکز بر انتهای هوا و موتور
کمپرسورهای معدنی الکتریکی واقعی KOTECH KEV
مشخصات فعلی کارخانه برای خانواده کمپرسورهای هوای الکتریکی فشرده KEV که در استخراج زیرزمینی و تونلسازی استفاده میشود.
جدول خانواده KEV فعلی را با قدرت موتور، تحویل هوا در CFM و وزن نشان می دهد که در صفحه محصول KOTECH منتشر شده است. محدوده از 11 کیلووات KEV02 برای وظایف سبک تا 55 کیلووات KEV09 برای بارهای زیرزمینی و تونلزنی بزرگتر است. از آنجایی که هر چهار ماشین الکتریکی هستند، انتخاب عمدتاً توسط CFM مورد نیاز در صورت و ظرفیت الکتریکی موجود در آنجا انجام میشود تا ملاحظات موتور یا سوخت.
نحوه برنامه ریزی تامین برق
انتخاب کمپرسور هوای الکتریکی برای استخراج زیرزمینی تنها نیمی از کار است. عرضه باید از آن حمایت کند. جریان راه اندازی موتور را در برابر ظرفیت ترانسفورماتور و کابل در محل برنامه ریزی شده بررسی کنید، زیرا یک موتور بزرگ که از یک منبع ضعیف شروع به کار می کند می تواند باعث کاهش ولتاژ شود که بر تجهیزات دیگر تأثیر می گذارد. طول کابل، حفاظت و آرایش اتصال دهنده باید قبل از انتقال دستگاه به زیر زمین طراحی شود.
همچنین ارزش تطبیق کمپرسور با وظیفه مورد انتظار را دارد. در جاهایی که تقاضا بسیار متفاوت است، ماشینی که می تواند در بار جزئی به طور کارآمد کار کند، از مصرف کامل توان به طور مداوم اجتناب می کند، در حالی که یک سرفصل با تقاضای بالا ممکن است توسط یک واحد بزرگتر که در محدوده کارآمد خود کار می کند بهتر ارائه شود.
- جریان راه اندازی را در برابر ترانسفورماتور محلی و رتبه کابل بررسی کنید
- قبل از نصب کانکتور، حفاظت و مسیر کابل را برنامه ریزی کنید
- ظرفیت کمپرسور را با تقاضای واقعی CFM مطابقت دهید
- راندمان بار بخشی را در جایی که استفاده از هوا افزایش و کاهش می یابد در نظر بگیرید
نکات خرید
- قبل از انتخاب برق، اطمینان حاصل کنید که برق می تواند به منطقه کار برسد
- جریان راه اندازی موتور را در برابر ظرفیت ترانسفورماتور و کابل بررسی کنید
- اندازه از تقاضای CFM در صورت، با کمک هزینه برای تلفات خط
- وزن کامل دستگاه را با نحوه جابجایی و نصب آن مقایسه کنید
- برنامه حفاظت از کابل و کانکتور برای محیط زیرزمینی
سوالات متداول
آیا یک کمپرسور هوای الکتریکی برای استخراج زیرزمینی واقعاً قدرتمندتر از یک کمپرسور دیزلی است؟
آیا یک کمپرسور برقی می تواند با یک صفحه تونلی که به سرعت در حال پیشرفت است، سازگاری داشته باشد؟
برقی شدن چقدر تقاضای تهویه را کاهش می دهد؟
یک کمپرسور الکتریکی زیرزمینی هنوز به چه تعمیراتی نیاز دارد؟
آیا کمپرسورهای معدنی الکتریکی در اطراف آب و شرایط مرطوب ایمن هستند؟
چگونه بین مدل های KEV02 و مدل های بزرگتر KEV انتخاب کنم؟
اگر پروژه معدن یا تونل شما دارای برق در سطح است، محدوده الکتریکی KEV را مقایسه کنید و مشخصاتی را درخواست کنید که با نیاز هوای شما مطابقت دارد.







