ঠান্ডা-আবহাওয়া ডিজেল কম্প্রেসার: শীতকালীন নির্মাণের জন্য সিএফএম সাইজিং

শীতকালীন নির্মাণের জন্য একটি ডিজেল এয়ার কম্প্রেসারকে একবারে দুটি কাজ করতে হয়: CFM আপনার ব্রেকার, ড্রিল এবং হিটারের চাহিদা পূরণ করে, এবং একটি সকালে যখন গেজ হিমাঙ্কের নিচে পড়ে তখন নির্ভরযোগ্যভাবে শুরু করুন। মেশিন এবং টুলস স্টল মিড-শিফ্ট ছোট করুন; ঠান্ডা উপেক্ষা করুন এবং আপনি হার্ড স্টার্টিং, জেল জ্বালানী বা এয়ার লাইনে বরফের জন্য এক ঘন্টা বা তার বেশি হারাতে পারেন। এই নির্দেশিকাটি ঠান্ডা কাজের সাইটগুলির জন্য CFM সাইজিং এবং অপারেটিং চেকগুলির মধ্য দিয়ে চলে যা একটি কম্প্রেসারকে আলাদা করে যা সমস্ত শীতকালে কাজ করে যা শুধুমাত্র ব্রোশারে কাজ করে।

কেন শীতকালে একটি পোর্টেবল ডিজেল সংকোচকারীকে শাস্তি দেয়

ঠান্ডা আবহাওয়া একটি ডিজেল এয়ার কম্প্রেসারকে চার দিক থেকে আক্রমণ করে এবং বেশিরভাগ শীতকালীন ভাঙ্গন একটি ব্যর্থ মূল উপাদানের পরিবর্তে তাদের একটিতে ফিরে আসে।

প্রথমত, শুরু করা কঠিন হয়ে যায়। তাপমাত্রা কমে যাওয়ার সাথে সাথে ইঞ্জিন তেল ঘন হয়, ব্যাটারি ক্র্যাঙ্কিং amps কমে যায় এবং সংকুচিত ইগনিশন তাপের উপর নির্ভর করে যা একটি ঠান্ডা ব্লক দিতে চায় না। দ্বিতীয়ত, ডিজেল জ্বালানী নিজেই পরিবর্তিত হয়: ক্লাউড পয়েন্টে, প্যারাফিন মোম তৈরি হতে শুরু করে এবং ঠান্ডা ফিল্টার প্লাগিং পয়েন্টের নীচে জ্বালানী ফিল্টার ইঞ্জিনকে ক্ষুধার্ত করতে পারে। তৃতীয়ত, গ্রীষ্মের বিকেলে কম্প্রেসার যে বাতাস তৈরি করে তা জলীয় বাষ্প বহনকারী রিসিভার এবং পাইপ থেকে বেরিয়ে যায়; নিম্ন-হিমাঙ্কিত পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় যা ড্রেন, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং নিয়ন্ত্রকগুলিতে ঘনীভূত হয়। চতুর্থত, ঘন ঠাণ্ডা বাতাস রেট করা ফ্রি এয়ার ডেলিভারি এবং ইঞ্জিনকে কী কাজ করতে হবে তার মধ্যে ভারসাম্য পরিবর্তন করে, তাই একটি প্রান্তিক আকারের গ্রীষ্মের ইউনিট একটি কম আকারের শীতকালে পরিণত হতে পারে।

• কঠিন শুরু: ঘন তেল এবং একটি দুর্বল ব্যাটারি কম্প্রেশন ইগনিশনের প্রয়োজনের নিচে ক্র্যাঙ্কিং গতি পুশ করে।
• ফুয়েল জেলিং: মোমের স্ফটিকগুলি ফিল্টারটিকে প্লাগ করে, সাধারণত প্রথম ঠান্ডা স্ন্যাপে অপারেটররা শীতকালীন-গ্রেড ডিজেলে স্যুইচ করার আগে।
• হিমায়িত ঘনীভূত: বরফ ড্রেন, নিয়ন্ত্রক এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ জোড়া রাতারাতি ব্লক.
• রিজার্ভ ক্ষমতা নেই: গ্রীষ্মে বাতাসে ক্ষুধার্ত সরঞ্জামগুলির কোন সুযোগ নেই যখন শীতের ক্ষতির শীর্ষে যোগ করা হয়।

একটি ঠান্ডা কাজের সাইটের জন্য কিভাবে CFM সাইজ করবেন

সাইজিং টুল তালিকা দিয়ে শুরু হয়, ব্রোশার নয়। একই সময়ে চলা প্রতিটি টুলের রেটেড CFM চাহিদা যোগ করুন, ডিউটি ​​ফ্যাক্টর দ্বারা গুণ করুন (প্রতি ঘণ্টায় কত মিনিট প্রত্যেকটি আসলে আগুন দেয়), তারপর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ক্ষতি, ফুটো এবং ভবিষ্যতের টুল পরিবর্তনের জন্য একটি মার্জিন যোগ করুন। শীতকালীন সাইটগুলিতে আমরা উদার দিক থেকে মার্জিনকে মাপ করি, কারণ প্রতিটি হিমায়িত কাপলিং, প্রতিটি দীর্ঘ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ হিমায়িত স্থল জুড়ে চলে এবং প্রতিটি আংশিকভাবে বরফযুক্ত ফিল্টার উপাদান নিঃশব্দে ব্যবহারযোগ্য বাতাসে খায়।

একটি ব্যবহারিক তল গণনাকৃত ক্রমাগত চাহিদার 25 থেকে 30 শতাংশ বেশি। একটি সাধারণ রাস্তা বা ইউটিলিটি ক্রু এর জন্য যার মানে হল একটি বা দুটি হালকা টুলের জন্য একটি 185 CFM ক্লাস মেশিন এবং একটি 350 CFM ক্লাস বা বড় মেশিন একবার দুটি ব্রেকার, একটি টেম্পার এবং একটি ব্লোডাউন একসাথে চলে। প্রবাহের মতো চাপ গুরুত্বপূর্ণ: বেশিরভাগ হ্যান্ড টুল টুলে 90 থেকে 100 PSI এর কাছাকাছি রেট করা হয়, তাই পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং ফিল্টার হারানোর পরে একটি 100 PSI-রেটেড কম্প্রেসার সাধারণ সিভিল কাজের জন্য বুদ্ধিমান পছন্দ, যখন DTH ড্রিলিং এবং অনুরূপ উচ্চ-চাপের সরঞ্জামগুলি 175 থেকে 290 PSI ক্লাস ইউনিটের জন্য কল করে।

ঠান্ডা বাতাস ঘন হয়, যা প্রদত্ত FAD রেটিং এ সরবরাহ করা বাতাসের ভরকে কিছুটা বাড়িয়ে দেয়; এটি আপনাকে ছোট করতে দেয় না। টুল CFM রেটিং হল ফ্রি-এয়ার পরিসংখ্যান, এবং যন্ত্রটি সম্পূর্ণ উষ্ণ না হওয়া পর্যন্ত ঠান্ডা আনুষাঙ্গিক, দীর্ঘ লাইন এবং হ্রাস ইঞ্জিন আউটপুট থেকে প্রকৃত ক্ষতির তুলনায় ঘনতর বায়ু গ্রহণের লাভগুলি ছোট।

• ধাপ 1: যুগপত টুল এবং তাদের নেমপ্লেট CFM তালিকা করুন।
• ধাপ 2: প্রতিটি টুলের ডিউটি ​​ফ্যাক্টর প্রয়োগ করুন, তারপর ক্রমাগত চাহিদা যোগ করুন।
• ধাপ 3: ফুটো, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ চাপ হ্রাস এবং ঠান্ডা-আবহাওয়া ক্ষতির জন্য 25-30 শতাংশ যোগ করুন।
• ধাপ 4: টুলে চাপ মেলে (সিভিল টুলের জন্য প্রায় 90-100 PSI; ড্রিলিং এর জন্য বেশি), শুধু আউটলেটে নয়।
• ধাপ 5: ফলাফল দুটি মডেলের মধ্যে বসলে পরবর্তী আকারকে অগ্রাধিকার দিন।

শীতকালীন নাগরিক কাজের জন্য বাস্তব KOTECH KDP মডেল

KDP সিরিজ হল KOTECH-এর টো-বিহাইন্ড পোর্টেবল ডিজেল রেঞ্জ, যার মধ্যে ক্লোজড ওয়েদারপ্রুফ ক্যানোপি, মডেলের উপর নির্ভর করে কামিন্স, ওয়েইচাই বা ইয়ানমার ইঞ্জিন এবং 35 থেকে 1,589 CFM পর্যন্ত ফ্রি এয়ার ডেলিভারি। নীচের সারণীতে 100টি PSI-শ্রেণীর মডেলের তালিকা রয়েছে যা বেশিরভাগ শীতকালীন রাস্তা, ইউটিলিটি এবং পৌরসভার কাজগুলিকে কভার করে; নীচের পরিবর্তে আপনার গণনাকৃত পরিসরের উপরে থেকে বেছে নিন।

রেফারেন্সের জন্য,KDP-5/7একটি 70 L ট্যাঙ্ক সহ একটি 36.8 কিলোওয়াট উইচাই ইঞ্জিন থেকে 100 PSI এ 185 CFM সরবরাহ করে; দKDP-6/7একটি 60 কিলোওয়াট কামিন্স সহ 214 CFM পর্যন্ত ধাপ; এবংKDP-10/7মাল্টি-টুল ক্রুদের জন্য 100 PSI এ 353 CFM কভার করে। যখন কাজটি ব্রেকার থেকে হার্ড-রক বা জল-কূপ ড্রিলিংয়ে স্থানান্তরিত হয়, তখন পরিবারের দুই-পর্যায়ের উচ্চ-চাপ শেষ হয় —KDP-13/13188 PSI-তে 460 CFM সরবরাহ করে এবং বৃহত্তর দুই-পর্যায়ের ফ্রেমে 290 PSI এবং তার পরেও রেটিং চলে।

KOTECH KDP 100 PSI-শ্রেণীর পোর্টেবল ডিজেল কম্প্রেসার

সাধারণ সিভিল এবং ইউটিলিটি কাজের জন্য বাস্তব বর্তমান উৎপাদন মডেল, বর্তমান KOTECH স্পেসিফিকেশন টেবিল থেকে।

উপরের সমস্ত পরিসংখ্যান বর্তমান KOTECH পণ্য-পৃষ্ঠার স্পেসিফিকেশন টেবিল থেকে এসেছে। শীতকালে ট্যাঙ্কের ক্ষমতা দ্বিতীয়বার দেখতে মূল্যবান: বড় ট্যাঙ্কের অর্থ হল অল্প দিনের আলোতে কম রিফুয়েলিং স্টপ এবং একটি ঠাণ্ডা পুনরায় চালু করার ঝুঁকি ছাড়াই লাঞ্চ বিরতির মাধ্যমে একটি মেশিনকে নিষ্ক্রিয় হতে দিন। রেটিং পয়েন্টে CFM এবং PSI একই থাকে; ঠাণ্ডা-আবহাওয়া প্রস্তুতি সিদ্ধান্ত নেয় যে মেশিনটি আসলে জানুয়ারির সকালে সেই আউটপুটে পৌঁছায় কিনা।

ঠান্ডা আবহাওয়ার অপারেশন যা বিনিয়োগকে রক্ষা করে

পর্যাপ্ত CFM নির্দিষ্ট করা সরঞ্জামগুলিতে বাতাস পায়। নিম্নোক্ত অভ্যাসগুলি ঋতুতে একটি সঠিক আকারের কেডিপি চালিয়ে যায়।

প্রথম হার্ড ফ্রিজের আগে শীতকালীন-গ্রেড ডিজেলে স্যুইচ করুন, এবং গ্রীষ্মকালীন স্টক জেরি ক্যানে বহন করার পরিবর্তে সরবরাহকারীর চিকিত্সা করা স্টেশন জ্বালানী ব্যবহার করুন। যেখানে তাপমাত্রা ক্লাউড পয়েন্টের নীচে ভালভাবে চলে, সেখানে সঠিক অনুপাতে একটি অনুমোদিত অ্যান্টি-জেল সংযোজন ফিল্টার মার্জিন দেয়। রঙ থেকে অনুমান করার পরিবর্তে একটি প্রতিসরণ মিটার বা টেস্ট স্ট্রিপ দিয়ে কুল্যান্টের ঘনত্ব পরীক্ষা করুন, ব্যাটারি টার্মিনালগুলি পরিষ্কার এবং টাইট রাখুন এবং ডিজেল ক্র্যাঙ্কিংয়ের জন্য রেট করা জাম্পার লিডগুলি বহন করুন৷ টো বারটিকে প্রচলিত বাতাসে পার্ক করুন যদি সাইটটি কোনও আশ্রয় না দেয়, বা একটি প্রস্তুতকারক-নিরাপদ শীতকালীন ঘের ব্যবহার করুন — কখনই নিষ্কাশনের বিপরীতে একটি tarp draped না।

রিসিভার ট্যাঙ্ক, ফিল্টার বাটি এবং পাইপিংয়ের নিম্ন পয়েন্ট সহ বাতাস এখনও উষ্ণ থাকাকালীন প্রতিটি শিফটের শেষে ঘনীভূত ড্রেন করুন। শাটডাউনের আগে ওপেন-লাইন ব্লোডাউনগুলি পরিষ্কার আর্দ্রতা যা অন্যথায় রাতারাতি জমাট বাঁধবে। কুল্যান্টের তাপমাত্রা সরানো শুরু না হওয়া পর্যন্ত অলস অবস্থায় ইঞ্জিনটিকে একটি সঠিক ওয়ার্ম-আপ দিন, তারপরে ধীরে ধীরে বাতাস তৈরি করুন; কোল্ড স্টার্ট থেকে ফুল-লোড হ্যামারিং টার্বো এবং এয়ার-এন্ড লাইফকে ছোট করে।

শীতকালে পরিষেবার বিরতি প্রসারিত করা উচিত নয়। ফুয়েল ফিল্টার, এয়ার ফিল্টার এবং বিভাজক উপাদানগুলি যেগুলি অক্টোবরে তাদের সীমার কাছাকাছি থাকে সেগুলি খুব কমই ডিসেম্বরে টিকে থাকে এবং ট্রাকে একটি অতিরিক্ত জ্বালানী ফিল্টার বহন করা একটি জেলিং ঘটনাকে একটি মৃত দিনের পরিবর্তে দশ মিনিটের রাস্তার ধারের কাজে পরিণত করে৷

• ঠান্ডা স্ন্যাপ আগে শীতকালীন-গ্রেড ডিজেল দিয়ে পূরণ করুন; সংরক্ষিত গ্রীষ্মকালীন জ্বালানীকে চিকিত্সা না করে পুড়িয়ে ফেলার পরিবর্তে চিকিত্সা করুন।
• এন্টিফ্রিজ ঘনত্ব পরীক্ষা করুন; প্রথম ফ্রিজ করার আগে ব্যাটারি এবং চার্জিং আউটপুট পরিদর্শন করুন।
• সব আর্দ্রতা পয়েন্ট উষ্ণ নিষ্কাশন, শাটডাউন এ; রাতারাতি লাইন উড়িয়ে দাও।
• কোন লোডের নিচে গরম না করে, তারপর ধীরে ধীরে সিস্টেমকে চাপে আনুন।
• শীতের আগে প্রি-সার্ভিস ফিল্টার এবং সাইটে একটি অতিরিক্ত জ্বালানী ফিল্টার বহন করে।

একটি কাজ করা উদাহরণ: একটি হিমায়িত রাস্তার কাজে দুটি ব্রেকার

বলুন একজন ক্রু 90 CFM এর কাছাকাছি রেট করা দুটি 60 পাউন্ড ক্লাস পেভিং ব্রেকার চালায়, এবং প্রায় 30 CFM-এ একটি ছোট ট্রেঞ্চ টেম্পার চালায়, তিনটি সাইকেল চালানোর পরিবর্তে ফ্ল্যাট আউট হওয়ার পরিবর্তে। ডিউটি ​​ফ্যাক্টর প্রয়োগ করা হলে ক্রমাগত যুগপত চাহিদা প্রায় 150 থেকে 170 CFM স্থলে। ঠান্ডা, কাপলিং এবং একটি পঞ্চাশ-মিটার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ লেআউটের জন্য 30 শতাংশ যোগ করলে লক্ষ্য 100 PSI এ 200 থেকে 220 CFM এর কাছাকাছি থাকে।

একটি 185 CFM KDP-5/7 ব্রেকারদের বাঁচিয়ে রাখবে রিজার্ভের মধ্যে কিছুই না রেখে এবং টেম্পার যোগ দিলে তা ঝুলে যাবে; 214 CFM-এ KDP-6/7 গণনাকে কভার করে, এবং 353 CFM-এ KDP-10/7 যদি ক্রু তিনটি হাতুড়িতে বাড়ে বা একই শীতের পরে একটি ব্লোয়ার লাইন যোগ করে। হিমায়িত, বায়ু-অনাহারে থাকা জবসাইটকে ডিমোবিলাইজ করার চেয়ে পরবর্তী মডেলে সাইজ করা সস্তা।

কেনার টিপস

• গণনাকৃত অবিচ্ছিন্ন CFM প্লাস 25-30 শতাংশ শীতকালীন মার্জিন বেছে নিন, শীর্ষ নেমপ্লেট পরিসংখ্যান নয়।
• ব্র্যান্ড-নাম ইঞ্জিন এবং দূরবর্তী সাইটগুলির জন্য স্থানীয় ফিল্টার উপলব্ধতা সহ ক্লোজড-ক্যানোপি টো-বিহাইন্ড ইউনিট পছন্দ করুন।
• টুলের সাথে চাপের রেটিং মিল করুন: সিভিল কাজের জন্য 100 PSI ক্লাস, 175 PSI এবং DTH এবং উচ্চ-চাপ ড্রিলিং-এর জন্য।
• মিড-শিফ্ট কোল্ড রিস্টার্ট এড়াতে আপনার শিফটের দৈর্ঘ্যের বিপরীতে ট্যাঙ্কের আকার পরীক্ষা করুন।
• কারখানাটি কোন ঠান্ডা-আবহাওয়া বিকল্পগুলিকে সমর্থন করে — শীতকালীন জ্বালানী কিট, ব্লক হিটার এবং ঠান্ডা-জলবায়ু বিশেষ ব্যাটারি — অর্ডার পাঠানোর আগে জিজ্ঞাসা করুন।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন