ضواغط الديزل للطقس البارد: مقاس CFM للإنشاءات الشتوية

يجب أن يقوم ضاغط الهواء الذي يعمل بالديزل المخصص للبناء الشتوي بوظيفتين في وقت واحد: توصيل CFM الذي تطلبه القواطع والمثاقب والسخانات فعليًا، والبدء بشكل موثوق في الصباح عندما يقرأ المقياس أقل من درجة التجمد. تصغير حجم الماكينة والأدوات في منتصف الوردية؛ تجاهل البرد ويمكن أن تخسر ساعة أو أكثر بسبب صعوبة البدء أو الوقود المتجمد أو الجليد في خطوط الهواء. يتناول هذا الدليل مقاسات CFM لمواقع العمل الباردة وفحوصات التشغيل التي تفصل الضاغط الذي يعمل طوال فصل الشتاء عن الضاغط الذي يعمل فقط في الكتيب.

لماذا يعاقب الشتاء ضاغط الديزل المحمول

يهاجم الطقس البارد ضاغط الهواء الذي يعمل بالديزل من أربعة اتجاهات، وترجع معظم الأعطال الشتوية إلى أحد هذه الاتجاهات وليس إلى أحد المكونات الأساسية الفاشلة.

أولاً، البدء يصبح أكثر صعوبة. يزداد سمك زيت المحرك مع انخفاض درجة الحرارة، وانخفاض أمبير تشغيل البطارية، ويعتمد الإشعال المضغوط على الحرارة التي لا ترغب الكتلة الباردة في توفيرها. ثانيًا، يتغير وقود الديزل نفسه: عند نقطة السحابة، يبدأ شمع البارافين في التشكل، وتحت نقطة توصيل المرشح البارد، يمكن لمرشح الوقود أن يحرم المحرك من الجوع. ثالثًا، الهواء الذي ينتجه الضاغط بعد ظهر أحد أيام الصيف يغادر جهاز الاستقبال والأنابيب التي تحمل بخار الماء؛ في درجات الحرارة المحيطة التي تقل عن درجة التجمد والتي تتكثف وتتجمد في المصارف والخراطيم والمنظمات. رابعًا، يغير الهواء البارد الكثيف التوازن بين توصيل الهواء الحر المقدر وما يجب أن يعمل المحرك ضده، لذلك يمكن أن تصبح الوحدة الصيفية ذات الحجم الهامشي وحدة شتوية أصغر حجمًا.

• البداية الصعبة: يعمل الزيت السميك والبطارية الضعيفة على دفع سرعة التدوير إلى ما دون ما يحتاجه الإشعال بالضغط.
• تبلور الوقود: تقوم بلورات الشمع بتوصيل الفلتر، عادةً في أول موجة برد قبل أن يتحول المشغلون إلى وقود الديزل الشتوي.
• المكثفات المجمدة: مصارف كتل الجليد والمنظمين ووصلات الخراطيم طوال الليل.
• لا توجد سعة احتياطية: الأدوات المتعطشة للهواء في الصيف ليس لديها فرصة عند إضافة خسائر الشتاء إلى الأعلى.

كيفية تحديد حجم CFM لموقع العمل البارد

يبدأ تحديد الحجم بقائمة الأدوات، وليس الكتيب. أضف الطلب المقدر لـ CFM لكل أداة تعمل في نفس الوقت، واضربه في عامل التشغيل (عدد الدقائق في الساعة التي تشتعل فيها كل أداة فعليًا)، ثم أضف هامشًا لفقد الخراطيم والتسرب وتغييرات الأداة المستقبلية. في المواقع الشتوية، نقوم بتحجيم الهامش على الجانب السخي، لأن كل أداة توصيل مجمدة، وكل خرطوم طويل يمر عبر أرض متجمدة، وكل عنصر مرشح مثلج جزئيًا يأكل بهدوء الهواء القابل للاستخدام.

والحد الأدنى العملي هو 25 إلى 30 بالمائة فوق الطلب المستمر المحسوب. بالنسبة لطاقم الطرق أو المرافق النموذجي، يعني ذلك ماكينة من فئة 185 CFM لواحدة أو اثنتين من الأدوات الخفيفة، وماكينة من فئة 350 CFM أو أكبر بمجرد تشغيل الكسارتين والمدك والتفجير معًا. الضغط مهم بقدر التدفق: يتم تصنيف معظم الأدوات اليدوية بالقرب من 90 إلى 100 رطل لكل بوصة مربعة في الأداة، لذلك بعد فقدان الخرطوم والفلتر، يعد الضاغط ذو التصنيف 100 رطل لكل بوصة مربعة هو الخيار المعقول للأعمال المدنية العامة، بينما يتطلب الحفر DTH وأدوات الضغط العالي المماثلة وحدة من فئة 175 إلى 290 رطل لكل بوصة مربعة.

الهواء البارد أكثر كثافة، مما يزيد قليلاً من كتلة الهواء التي يتم توصيلها عند تصنيف FAD معين؛ هذا لا يسمح لك بتقليص الحجم. تُعد تقييمات CFM للأداة أرقامًا للهواء الحر، وتكون المكاسب الناتجة عن هواء السحب الأكثر كثافة أقل من الخسائر الحقيقية الناتجة عن الملحقات الباردة والخطوط الطويلة وانخفاض خرج المحرك حتى يتم تسخين الماكينة بالكامل.

• الخطوة 1: قم بإدراج الأدوات المتزامنة ولوحة اسمها CFM.
• الخطوة 2: تطبيق عامل واجب كل أداة، ثم جمع الطلب المستمر.
• الخطوة 3: أضف 25-30 بالمائة للتسرب وانخفاض ضغط الخرطوم وفقدان الطقس البارد.
• الخطوة 4: مطابقة الضغط في الأداة (حوالي 90-100 رطل لكل بوصة مربعة للأدوات المدنية؛ أعلى للحفر)، وليس فقط عند المنفذ.
• الخطوة 5: تفضيل الحجم التالي عندما تكون النتيجة بين نموذجين.

نماذج KOTECH KDP الحقيقية للعمل المدني الشتوي

سلسلة KDP هي مجموعة الديزل المحمولة التي يتم سحبها خلف KOTECH، مع مظلات مغلقة مقاومة للعوامل الجوية، ومحركات Cummins، أو Weichai أو Yanmar اعتمادًا على الطراز، وتوصيل هواء مجاني من 35 إلى 1,589 قدم مكعب في الدقيقة. يسرد الجدول أدناه نماذج فئة 100 PSI التي تغطي معظم وظائف الطرق والمرافق والبلديات الشتوية؛ اختر من أعلى النطاق المحسوب بدلاً من الأسفل.

للإشارة، فإنالحزب الديمقراطي الكردستاني-5/7يوفر 185 قدم مكعب في الدقيقة عند 100 رطل لكل بوصة مربعة من محرك Weichai بقدرة 36.8 كيلووات مع خزان سعة 70 لترًا؛ الالحزب الديمقراطي الكردستاني-6/7خطوات تصل إلى 214 قدم مكعب في الدقيقة مع محرك Cummins بقدرة 60 كيلووات؛ والحزب الديمقراطي الكردستاني-10/7يغطي 353 قدم مكعب في الدقيقة عند 100 رطل لكل بوصة مربعة لأطقم الأدوات المتعددة. عندما يتحول العمل من الكسارات إلى حفر الصخور الصلبة أو حفر آبار المياه، فإن نهاية الضغط العالي المكونة من مرحلتين من العائلة تتولى المهمة -الحزب الديمقراطي الكردستاني-13/13توفر 460 قدم مكعب في الدقيقة عند 188 رطل لكل بوصة مربعة، وتصل التقييمات إلى 290 رطل لكل بوصة مربعة وما بعدها على الإطارات الأكبر ذات المرحلتين.

ضواغط الديزل المحمولة من فئة KOTECH KDP 100 PSI

نماذج الإنتاج الحالية الحقيقية للأعمال المدنية والمرافق العامة، من جداول مواصفات KOTECH الحالية.

جميع الأرقام المذكورة أعلاه مأخوذة من جداول مواصفات صفحة منتج KOTECH الحالية. تستحق سعة الخزان إلقاء نظرة ثانية في فصل الشتاء: فالخزانات الأكبر حجمًا تعني توقفًا أقل للتزود بالوقود في وضح النهار القصير والسماح للآلة بالتوقف عن العمل خلال استراحة الغداء دون المخاطرة بإعادة التشغيل البارد. يظل CFM وPSI كما هو عند نقطة التصنيف؛ ويقرر الاستعداد للطقس البارد ما إذا كانت الآلة ستصل فعليًا إلى هذا الناتج في صباح أحد أيام شهر يناير.

عملية الطقس البارد التي تحمي الاستثمار

يؤدي تحديد ما يكفي من CFM إلى وصول الهواء إلى الأدوات. العادات التالية هي التي تحافظ على استمرار حجم KDP بالحجم الصحيح طوال الموسم.

قم بالتبديل إلى وقود الديزل الشتوي قبل أول تجميد قوي، واستخدم وقود المحطة المعالج الخاص بالمورد بدلاً من مخزون الصيف المرحل في صفائح المياه. عندما تكون درجات الحرارة أقل بكثير من نقطة السحابة، فإن مادة مضافة مضادة للهلام معتمدة بنسبة صحيحة تعطي هامش الفلتر. تحقق من تركيز سائل التبريد باستخدام مقياس الانكسار أو شريط الاختبار بدلاً من التخمين من اللون، وحافظ على أطراف البطارية نظيفة ومشدودة، واحمل أسلاك التوصيل المُصنفة لتحريك الديزل. قم بإيقاف قضيب السحب في اتجاه الريح السائدة إذا كان الموقع لا يوفر مأوى، أو استخدم سياجًا شتويًا آمنًا من قبل الشركة المصنعة - لا تقم مطلقًا بتغطية العادم.

قم بتصريف المكثفات في نهاية كل نوبة عمل بينما لا يزال الهواء دافئًا، بما في ذلك خزانات الاستقبال وأوعية الترشيح والنقاط المنخفضة في الأنابيب. تعمل عمليات النفخ في الخط المفتوح قبل إيقاف التشغيل على إزالة الرطوبة التي قد تتجمد طوال الليل. قم بإحماء المحرك بشكل مناسب في وضع الخمول بدون تحميل حتى تبدأ درجة حرارة سائل التبريد في التحرك، ثم قم بتكوين الهواء تدريجيًا؛ إن الطرق بالحمولة الكاملة من البداية الباردة هو ما يقلل من عمر التوربو ونهاية الهواء.

لا ينبغي أن تمتد فترات الخدمة في فصل الشتاء. مرشحات الوقود ومرشحات الهواء والعناصر الفاصلة التي تقترب من حدودها في أكتوبر نادرًا ما تبقى على قيد الحياة في ديسمبر، كما أن حمل فلتر وقود احتياطي واحد على الشاحنة يحول حادث التبلور إلى مهمة على جانب الطريق مدتها عشر دقائق بدلاً من يوم ميت.

• املأها بالديزل الشتوي قبل موجة البرد. معالجة الوقود الصيفي المخزن بدلاً من حرقه دون معالجة.
• اختبار تركيز التجمد. افحص البطارية ومخرج الشحن قبل التجميد الأول.
• قم بتصريف جميع نقاط الرطوبة دافئة عند إيقاف التشغيل؛ تفجير الخطوط بين عشية وضحاها.
• قم بالإحماء دون أي حمل، ثم قم برفع ضغط النظام تدريجيًا.
• مرشحات ما قبل الخدمة قبل فصل الشتاء وحمل فلتر وقود احتياطي في الموقع.

مثال عملي: كسارتان في مهمة طريق متجمدة

لنفترض أن طاقمًا يدير قاطعي رصف من فئة 60 رطلاً تم تصنيفهما بالقرب من 90 قدمًا في الدقيقة لكل منهما، بالإضافة إلى مدك خندق صغير عند حوالي 30 قدمًا في الدقيقة، مع ركوب الدراجات الثلاث جميعها بدلاً من الجري بشكل مسطح. يصل الطلب المتزامن المستمر إلى حوالي 150 إلى 170 قدم مكعب في الدقيقة عند الأداة بمجرد تطبيق عوامل الرسوم. إن إضافة 30 بالمائة للبرد والوصلات وتصميم الخرطوم الذي يبلغ طوله خمسين مترًا يضع الهدف بالقرب من 200 إلى 220 قدم مكعب في الدقيقة عند 100 رطل لكل بوصة مربعة.

إن 185 CFM KDP-5/7 من شأنه أن يبقي القواطع على قيد الحياة مع عدم وجود أي شيء احتياطي وسوف تتدلى عندما ينضم العبث. يغطي KDP-6/7 عند 214 CFM الحساب، وKDP-10/7 عند 353 CFM هو الاختيار إذا نما الطاقم إلى ثلاث مطارق أو أضاف خط منفاخ في وقت لاحق من نفس الشتاء. يعد تغيير الحجم إلى النموذج التالي أرخص من تسريح موقع عمل متجمد ومتعطش للهواء.

شراء النصائح

• اختر بناءً على CFM المستمر المحسوب بالإضافة إلى هامش الشتاء بنسبة 25-30 بالمائة، وليس أرقام الذروة في لوحة الاسم.
• تفضل وحدات السحب الخلفية ذات المظلة المغلقة المزودة بمحركات ذات علامات تجارية وتوافر مرشح محلي للمواقع البعيدة.
• مطابقة تصنيف الضغط للأداة: فئة 100 رطل لكل بوصة مربعة للأعمال المدنية، و175 رطل لكل بوصة مربعة وما فوق لحفر DTH والحفر عالي الضغط.
• تحقق من حجم الخزان مقابل طول نوبة العمل لتجنب إعادة التشغيل البارد في منتصف نوبة العمل.
• اسأل عن خيارات الطقس البارد التي يدعمها المصنع - مجموعات الوقود الشتوي، وسخانات الكتلة، والبطاريات ذات مواصفات المناخ البارد - قبل شحن الطلب.

الأسئلة المتداولة