يتحرك خط أنابيب عبر البلاد عبر البلاد المفتوحة بدون طاقة الشبكة، ومسافات طويلة بين نقاط الخدمة والعديد من المهام المتعطشة للهواء تعمل في وقت واحد: حفر الصخور قبل الخندق، والتنظيف والتطهير بالهواء المضغوط، والطلاء الميداني للمفاصل الملحومة. تساعد وحدات السحب الخلفية في المقدمة، ولكن يتم تقديم الانتشار الرئيسي عادةً بواسطة أضاغط ديزل مثبت على الانزلاقيمكن رفعها على سرير شاحنة، أو زلاجة بجانب الخندق أو وسادة ربط ثابتة وتركها للتشغيل من أجل التحول. يوضح هذا الدليل كيفية تحديد حجم هذه الماكينة للخدمة المستمرة ويقارن بين نماذج KOTECH KDS الحقيقية.

تم تجهيز ضاغط هواء الديزل المثبت على الانزلاق KOTECH KDS لبناء خطوط الأنابيب عبر البلاد
ضاغط ديزل KOTECH KDS مثبت على انزلاق على إطار أساسي للخدمة الشاقة

لماذا تختار فروق خطوط الأنابيب الانزلاق على السحب من الخلف

بناء خطوط الأنابيب خطي ومتكرر. تتبع نفس واجبات الهواء المضغوط كيلومترًا تلو الآخر على حامل اللحام، ويجب إعادة وضع المعدات بواسطة الحفارات الخاصة بالنشر والرافعات الجانبية بدلاً من تسجيلها وقطرها على الطرق العامة. تتناسب الحزمة المثبتة على الانزلاق مع سير العمل: إطار رفع واحد، بدون صيانة محور الطريق، وبصمة يتم تثبيتها على شاحنة أو مقطورة أو مزلجة من الخشب والفولاذ بجانب الخندق.

تتناسب حزم الانزلاق أيضًا مع دورة العمل. يمكن أن تؤدي عمليات التطهير والطلاء إلى إبقاء الضاغط محملاً لفترات طويلة وثابتة، وتتحمل الآلة ذات الإطار الأساسي مع الوصول الجيد للخدمة وحزمة التبريد الكبيرة ذلك بشكل أفضل من الأجهزة المحمولة الخفيفة التي يتم دفعها إلى أقصى حدودها.

تنتشر الأحمال الهوائية على خط أنابيب حديث

ثلاثة أحمال تهيمن. أولاً، حفر الصخور الهوائية والأعمال الأرضية قبل حفر الخنادق، والتي تتطلب توصيل هواء حر عاليًا عند ضغط الحفر. ثانيًا، تجفيف وتطهير الأقسام المكتملة، حيث يقوم التدفق الثابت بإخراج الرطوبة والغاز المتبقي قبل التشغيل. ثالثًا، طلاء المفاصل الميدانية وتنظيف السفع، الذي يحتاج إلى هواء نظيف وجاف إلى حد معقول عند الضغط الذي تحدده معدات السفع والرش.

يتم تغيير حجم مصيدة التحجيم لأداة واحدة فقط. في حالة الانشغال، يمكن أن يتداخل المثقاب وطاقم التنظيف، لذلك يجب أن يغطي توصيل الهواء الحر للضاغط الحمل المتزامن الواقعي، وليس أكبر مستهلك منفرد. الضغط مهم أيضًا: الحفر وبعض أعمال الاختبار أعلى بكثير من المستوى القياسي من سبعة إلى ثمانية أشرطة، مما يدفع الاختيار نحو إطارات KDS ذات التصنيف الأعلى.

  • أضف CFM لكل أداة تعمل فعليًا في نفس الوقت، ثم أضف هامشًا لفقدان الخط والتسرب.
  • تأكد من أعلى ضغط تتطلبه أي مهمة متصلة قبل اختيار الإطار؛ غالبًا ما يتجاوز الحفر والاختبار 8 بار.
  • خطط لنقل كامل للوقود، أو حدد سهولة إعادة التزود بالوقود، بحيث لا يتم إيقاف الانتشار في منتصف عملية التطهير.
  • حافظ على مستوى الانزلاق وجيد التهوية عند تركيبه على مزلجة أو سرير شاحنة.

مواصفات KOTECH KDS الحقيقية المثبتة على الانزلاق

أرقام المصنع الحالية من صفحة منتج KOTECH. قم بمطابقة الإطار مع كل من CFM المتزامن وأعلى ضغط للمهمة.

المصدر: مواصفات صفحة المنتج KOTECH KDS.
نموذج توصيل جوي مجاني ضغط العمل محرك القوة المقدرة
كدس-10/20 353 قدم مكعب في الدقيقة 20 بار الكمون 158 كيلوواط
كي دي إس-13/13 460 قدم مكعب في الدقيقة 13 بار الكمون 110 كيلو واط
كي دي إس-16/17 565 قدم مكعب في الدقيقة 17 بار الكمون 194 كيلوواط
كدس-20/20 706 قدم مكعب في الدقيقة 20 بار الكمون 242 كيلوواط
كي دي إس-24/13 847 قدم مكعب في الدقيقة 13 بار الكمون 242 كيلوواط
كي دي إس-30/12 1060 قدم مكعب في الدقيقة 12 بار الكمون 286 كيلوواط

نظرًا لأن الأرقام الواردة أدناه هي قيم المصنع عند الضغوط المذكورة، فاختر الصف الذي يتطابق معدل ضغطه مع المهمة الحقيقية. يعمل إطار CFM العالي عند الضغط المنخفض وإطار CFM المنخفض عند الضغط العالي على حل مشاكل مختلفة؛ يعد إجراء عملية تطهير طويلة مشكلة تدفق، في حين أن اختبار الضغط يمثل مشكلة ضغط.

تركيب وتشغيل الانزلاق في الميدان

تعتبر الحزمة المنزلقة جيدة بقدر تركيبها. في الشاحنة أو الزلاجة، يجب أن يوضع الإطار بشكل مربع على أغطية خشبية أو فولاذية، وأن يتم ربطه في جميع النقاط المحددة وترك مساحة فارغة على جوانب التهوية والعادم. يجب أن ترى حزمة التبريد الهواء المحيط النظيف؛ إن إيقاف انزلاق الديزل في قطع مع نفخ الغبار مباشرة في المبرد سيؤدي إلى خفض الأداء خلال نوبة عمل طويلة.

يحافظ تخطيط الوقود والخدمة على تحرك الانتشار. إن الآلة التي تعمل بشكل مستمر يجب أن تكون خدمة التبريد وترشيح الوقود والفاصل متوافقة مع نوافذ الصيانة المخططة لخط الأنابيب، ويجب أن تنتقل قطع الغيار مع الانتشار بدلاً من الانتظار في مستودع على بعد مائة كيلومتر.

انزلاقات الديزل مقابل خيارات الطاقة الأخرى

عندما تصل طاقة الشبكة الموثوقة إلى مضخة دائمة أو محطة قياس، يمكن أن يكون الضاغط الكهربائي الثابت هو الخيار الأرخص على المدى الطويل. على الخط الرئيسي المتحرك، لا توجد هذه القوة ببساطة، ولهذا السبب تظل مزلجات الديزل قياسية. يستخدم المشروع المنظم جيدًا كلا الأمرين: تتبع مزلجات الديزل الخندق، وتتولى العبوات الكهربائية أو الدائمة مهام المنشآت الثابتة بمجرد بنائها.

تختلف قواعد الانبعاثات والضوضاء حسب البلد وحسب القرب من المستوطنات، لذا حدد فئة المحرك والمعالجة الصوتية التي يتطلبها العقد عند الشراء بدلاً من التعديل التحديثي في ​​الموقع.

شراء النصائح

  • الحجم على CFM واقعي ومتزامن عبر الحفر والتنظيف والطلاء، مع هامش لفقد الخراطيم.
  • قم بمطابقة معدل ضغط الإطار مع أعلى مهمة؛ عادة ما يحتاج الحفر واختبار الضغط إلى أكثر من 8 بار.
  • اختر مزلقة ذات رافعة واحدة بإطار أساسي قوي وإمكانية وصول كبيرة إلى الخدمة لإعادة تحديد موضعها يوميًا بواسطة الرافعة.
  • تأكد من مستوى انبعاثات المحرك وتوهين الصوت مقارنة ببلد المشروع وأي متطلبات للقرية المجاورة.
  • خطط لسعة الوقود والمرشحات المحمولة للانتشار الكامل، وليس فقط للخدمة القائمة على المستودعات.

الأسئلة المتداولة

لماذا نستخدم الضاغط المثبت على الانزلاق بدلاً من السحب الخلفي لخط الأنابيب؟
تعمل فواصل خطوط الأنابيب على نقل المعدات باستخدام الرافعات وأذرع الرافعة الجانبية الخاصة بها بدلاً من سحبها على الطريق. يتم رفع الإطار المنزلق على الشاحنة أو الزلاجة أو الوسادة في عملية واحدة، ولا يحتوي على صيانة لمحور الطريق، وهو مناسب تمامًا لعمليات التطهير والطلاء الطويلة والثابتة بجانب الخندق.
ما مقدار CFM الذي يحتاجه انتشار بناء خطوط الأنابيب؟
يعتمد ذلك على الأدوات التي تعمل معًا. أضف CFM لمعدات الحفر أو التفجير أو التطهير التي تعمل في نفس الوقت، بالإضافة إلى هامش خسارة الخط. توفر إطارات KDS متوسطة الحجم حوالي 460 إلى 565 CFM، بينما تغطي نماذج الإطارات الكبيرة مثل KDS-24/13 (847 CFM) وKDS-30/12 (1060 CFM) عمليات التطهير الكبيرة والمستهلكين المتعددين.
ما هو الضغط الذي تتطلبه مهام الهواء في خطوط الأنابيب؟
يعمل التنظيف والعديد من الأدوات بالقرب من 7 إلى 10 بار، لكن حفر الصخور واختبار الضغط قد يتطلب أكثر من ذلك بكثير. تم تصميم الإطارات مثل KDS-16/17 عند 17 بارًا وKDS-20/20 عند 20 بارًا لمهام الضغط العالي؛ قم بتأكيد مواصفات المهمة قبل تحديد الإطار.
هل يمكن لضاغط انزلاقي واحد أن يقوم بحفر وتطهير خط الأنابيب؟
يمكن لوحدة KDS ذات الحجم الصحيح أن تخدم مهام مختلفة عبر نوبة العمل، ولكن التطهير عالي التدفق والحفر عالي الضغط ليسا أحمالًا متطابقة. إذا كان يجب تشغيلهما في وقت واحد، فيجب تحديد حجم CFM المدمج والضغط العالي؛ إذا تم تشغيلهما بشكل تسلسلي، فيمكن لإطار واحد متعدد الاستخدامات بتصنيف الضغط المناسب أن يغطي كليهما.
كيف يتم تحريك الضاغط المنزلق على طول الخندق؟
يتم رفعها من خلال نقاط الإطار المخصصة لها باستخدام حفار الانتشار أو ذراع الرافعة الجانبية ويتم وضعها على سرير شاحنة، أو مزلجة ثقيلة أو وسادة مستوية، ثم يتم ربطها لأسفل. حافظ على مستوى الوحدة واترك مساحة مفتوحة حول المبرد والعادم للتشغيل المستمر.
هل يُسمح باستخدام ضواغط الديزل الانزلاقية بالقرب من القرى والأقسام الحساسة بيئيًا؟
يمكن أن يكون ذلك ممكنًا، بشرط أن تتوافق طبقة انبعاثات المحرك والحزمة الصوتية مع القواعد المحلية وقواعد العقد. حدد هذه عند الشراء؛ تتجنب المحركات منخفضة الضوضاء والانبعاثات المنخفضة التعديلات التحديثية في اللحظة الأخيرة عندما يقترب المسار من المستوطنات أو المناطق المحمية.

أرسل قائمة أدوات انتشار خطوط الأنابيب وضغوط العمل وطول المسار إلى KOTECH لتتناسب مع ضاغط الديزل المثبت على منصة انزلاقية KDS المناسب واطلب عرض أسعار.

شاهد سلسلة KDS واطلب عرض أسعار