في المحجر، يكون الحفر أسفل الحفرة (DTH) منتجًا بقدر إنتاجية الهواء الذي يدفع من خلاله. اختر ضاغطًا يعمل بضغط منخفض جدًا وتبطئ المطرقة إلى حد الضرب؛ اختر واحدة كبيرة جدًا وستحرق الديزل ولن تسترده أبدًا. يتطابق ضاغط الديزل المناسب المثبت على الانزلاق عالي الضغط مع CFM وPSI الخاص بالمثقاب بينما يعمل بشكل نظيف في الغبار والحرارة والاهتزاز. يستخدم هذا الدليل أرقام KOTECH KDS الحقيقية لجعل هذه المطابقة واضحة.

لماذا يتطلب الحفر DTH ضغطًا عاليًا، وليس تدفقًا عاليًا فقط
مطرقة DTH هي أداة تأثير هوائي. يضرب المكبس الموجود بالداخل اللقمة، ويقوم هواء العادم أيضًا برفع القطع من الحفرة. وبالتالي فإن الرقمين مهمان معًا.يحدد توصيل الهواء المجاني، الذي يتم قياسه بـ CFM أو متر مكعب/دقيقة، مدى سرعة شطف القطع ومدى قوة دوران المطرقة. ضغط العمل، المقاس بـ PSI أو البار، يحدد طاقة كل ضربة.
العديد من أطقم المحاجر ذات تدفق كبير وضغط أقل من الحجم. الضاغط الذي يوفر الكثير من CFM عند 7 بار فقط (100 رطل لكل بوصة مربعة) سوف يعمل بمطرقة ضعيفة، لأن معظم أدوات DTH مصممة حول 17 إلى 24 بار وتفقد الاختراق بسرعة أقل من الضغط المقدر لها. إذا خفضت ضغط الإمداد بنسبة 20 بالمائة، فقد تفقد حصة مماثلة من معدل الحفر، حتى مع نفس لقمة الحفر والفولاذ.
ولهذا السبب يتم تقديم مجموعة مثبتة على انزلاقية مصممة لأعمال DTH للمحجر في معدلات ضغط متدرجة بدلاً من آلة عالمية واحدة. تمتد وحدات KOTECH KDS على ما يقرب من 17 بارًا (246 رطل لكل بوصة مربعة) حتى 35 بارًا (508 رطل لكل بوصة مربعة)، لذلك يمكن مطابقة الضاغط بالمطرقة بدلاً من إجبار آلة واحدة على كل مهمة.
محمولة على انزلاقية مقابل سحب خلفي لمحجر ثابت
تختلف المحاجر عن أعمال الطرق وخطوط الأنابيب لأن عملية الحفر تتحرك ضمن مساحة ثابتة إلى حد ما وغالبًا ما تعمل على نفس المقاعد لعدة أشهر. أيتم وضع الضاغط المثبت على قاعدة فولاذية مع فتحات للرافعة الشوكية وعروات الرفع، بدون عجلات أو قضيب سحب.يتم إعادة وضعه بواسطة اللودر أو الحفار ويتم ضبط المستوى بجانب المثقاب.
المزايا عملية. لا يوجد إطار أو محور أو مجموعة مكابح لصيانتها على الأرض الصخرية، ويكون مركز الثقل أقل على المقاعد غير المستوية، وتتحمل الحزمة رفعها وإنزالها بشكل متكرر. بالنسبة لمحجر واحد يقوم بتشغيل مثقاب واحد أو اثنين، عادةً ما يكون امتلاك وحدات الانزلاق أسهل من امتلاك المقطورات المخصصة للقطر الخلفي.
- صيانة أقل: لا توجد معدات تشغيل أو إطارات أو أضواء لإتلاف المقاعد.
- منصة مستقرة عندما يعمل المثقاب والضاغط معًا.
- من السهل رفعها باستخدام اللوادر الموجودة بالفعل في الموقع ونقلها مع تحرك الوجه.
- تعمل الخراطيم المتصلة بقوة والموضع الثابت على تقليل وقت الإعداد اليومي.
كيفية مطابقة ضاغط KDS مع مطرقة DTH الخاصة بك
ابدأ بالمطرقة وليس الضاغط. تدرج الشركة المصنعة للمثقاب أو المطرقة حجم الهواء الموصى به والحد الأدنى لضغط التشغيل لكل حجم أداة وقطر الثقب. أضف بدلًا واقعيًا لفقدان الخط والتسريبات وخفض الارتفاع، ثم حدد أصغر طراز KDS يقوم بمسح كلا الرقمين بهامش بدلاً من اختيار أكبر جهاز في الميزانية.
وكمثال عملي، عادةً ما توجد مطارق المحاجر متوسطة المدى في نطاق 600 إلى 900 CFM عند 17 إلى 24 بار. في هذا النطاق، تقدم KOTECHكدس-18/17عند 636 قدم مكعب في الدقيقة و246 رطل لكل بوصة مربعة،كدس-20/20عند 706 قدم مكعب في الدقيقة و290 رطل لكل بوصة مربعة، وكدس-21/24عند 742 قدم مكعب في الدقيقة و348 رطل لكل بوصة مربعة. الانتقال إلى ثقوب أكبر أو واجب التنظيف الأعمق،كدس-26/30يسلم 918 CFM عند 435 PSI وكدس-28/35يصل إلى 989 CFM عند 508 رطل لكل بوصة مربعة.
إذا كان موقعك يقع على ارتفاع يزيد عن 1000 متر تقريبًا، فاطلب أرقامًا مخفضة بدلاً من استخدام CFM عند مستوى سطح البحر، لأن المحركات ذات الشفط الطبيعي والمزودة بشاحن توربيني تفقد قدرتها مع الهواء الأقل سمكًا. يتم تصنيف حزم KDS لدرجات الحرارة المحيطة التي تصل إلى 50 درجة مئوية، والتي تغطي معظم ظروف محاجر الصخور الصلبة.
ضواغط انزلاقية عالية الضغط من KOTECH KDS حقيقية
نماذج KDS مختارة مناسبة للحفر DTH للمحاجر، مع توصيل مجاني للهواء وضغط العمل والمحرك والطاقة المقدرة من جدول مواصفات صفحة المنتج الحالي.
تأتي هذه الأرقام مباشرة من جداول صفحات منتجات KOTECH KDS. يرتفع الضغط والتدفق معًا عبر النطاق لأن المطارق ذات الضغط العالي والثقوب الأعمق تحتاج إلى طاقة نفخ أكبر وشطف أقوى. لاحظ القفزة في قوة المحرك في وحدات 30 و35 بار؛ إن الضغط على هذه الضغوط يتطلب حقًا المزيد من العمل، وهذا هو السبب في أن الحجم الصحيح مهم بالنسبة لتكلفة الوقود.
اقرأ عبر الصف للحصول على نموذج مرشح وتأكد من أن CFM الخاص به يمسح متطلبات المطرقة الخاصة بك بينما يلبي PSI الخاص به الضغط المقدر للأداة. إن اختيار النموذج الذي يغطي كليهما فقط، بدلاً من النموذج الأكبر المتاح، يبقي استهلاك الوقود بالساعة متوافقًا مع الحفرة التي تقوم بحفرها بالفعل.
شراء النصائح
- الحجم بالنسبة للوحة المطرقة أولاً: قم بتغطية الحد الأدنى من CFM وPSI المقدر بهامش، وليس واحدًا فقط.
- قم بإضافة فقدان الخط وبدل الارتفاع قبل اختيار النموذج، خاصة فوق 1000 متر.
- حدد أكبر خزان وقود عمليًا في حالة تشغيل المثقاب لفترات طويلة بين عمليات إعادة التعبئة.
- تأكد من أن الخراطيم والوصلات ووصلة المخرج تتوافق مع الضاغط؛ خرطوم ضيق يكلف الضغط بهدوء.
- قم بتخطيط موضع الخدمة على المنضدة بحيث يمكن تغيير المرشحات والزيت دون الحاجة إلى تجهيز الرفع الكامل.
- قارن التكلفة الإجمالية لكل متر محفور، بما في ذلك الوقود، وليس سعر الشراء وحده.
الأسئلة المتداولة
ما هو حجم الضاغط الذي أحتاجه لحفر DTH للمحجر؟
هل يعد ارتفاع CFM أو PSI الأعلى أكثر أهمية بالنسبة للحفر DTH؟
لماذا تختار الضاغط المثبت على الانزلاق بدلاً من الجر الخلفي للمحجر؟
هل يمكن لضاغط واحد تشغيل مطارق DTH مختلفة؟
كيف يؤثر الارتفاع على ضاغط الديزل DTH؟
ما هو الضغط الذي يجب تشغيله لضاغط DTH للمحجر؟
إذا كنت تقوم بتجهيز مثقاب DTH للمحجر، فإن خط KOTECH KDS يمنحك عبوات ضغط عالي متطابقة من 17 إلى 35 بار، كل ذلك على قاعدة انزلاقية متينة. قم بمشاركة نموذج المطرقة وحجم الثقب وارتفاع الموقع وستقوم KOTECH بتأكيد حزمة CFM وPSI الصحيحة لمقاعدك.







