เครื่องอัดอากาศดีเซลเป็นแหล่งอากาศแรงดันสูงเพียงแหล่งเดียวสำหรับแท่นขุดเจาะบ่อน้ำมันนอกโครงข่าย
หัวข้อที่เกี่ยวข้อง (ขยาย)
- เครื่องอัดอากาศดีเซลเคลื่อนที่
- คอมเพรสเซอร์ดีเซลแบบพกพาสำหรับการขุดเจาะ
- การจ่ายอากาศแบบเจาะนอกตาราง
- คอมเพรสเซอร์ค้อน DTH
- ระบบนิวแมติกแท่นขุดเจาะระยะไกล
- คอมเพรสเซอร์สกรูดีเซลสำหรับบ่อน้ำมัน
- อากาศแรงดันสูงสำหรับการเจาะลงหลุม
- คอมเพรสเซอร์เจาะ 300 psi
- เช่าเครื่องอัดอากาศบ่อน้ำมัน
- เกาะยูทิลิตี้แท่นขุดเจาะ
- คอมเพรสเซอร์สำหรับหลุมเจาะระยะไกล
- เครื่องอัดอากาศแบบตรวจจับโหลด
- สถานที่ขุดเจาะระยะไกลส่วนใหญ่ไม่มีไฟฟ้าใช้เลย และค่าใช้จ่ายในการเดินสายไฟฟ้าแรงสูงชั่วคราวจะพังทลายลงเมื่อคุณใช้สายเคเบิลเกินระยะทางประมาณหนึ่งกิโลเมตร การแพร่กระจายของน้ำมันดีเซลในตัวเองช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาไฟฟ้าทั้งหมด
- คอมเพรสเซอร์มาตรฐานที่มีอุณหภูมิแวดล้อมสูงกว่า 50°C จะส่งสัญญาณเตือนอุณหภูมิสูง เครื่องจักรที่เก็บเอาท์พุตจะใช้แกนระบายความร้อนและพัดลมขนาดใหญ่ที่ขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ไฮดรอลิกอิสระ
- เครื่องยนต์ระดับ 4/สเตจ V จะเร่งกลับโดยอัตโนมัติเมื่อลูกเรือสะดุดท่อและความต้องการอากาศลดลง ในบันทึกภาคสนามที่เราเห็นจากบล็อกระยะไกล โดยทั่วไปพฤติกรรมดังกล่าวจะลดการเผาไหม้ดีเซลรายวันลง 12–15%.
- จับคู่คอมเพรสเซอร์แบบสกรูสำหรับงานหนักกับเสาไฟพลังงานแสงอาทิตย์แบบเคลื่อนที่ได้ แล้วคุณจะได้พื้นที่ทำงานที่เงียบสงบและบำรุงรักษาต่ำที่พื้นแท่นขุดเจาะ — ไม่ต้องใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพิ่มเติม และใช้สายเคเบิลยาวๆ
ความเป็นจริงของพลังแท่นขุดเจาะที่อยู่นอกเหนือกริด
วางแท่นขุดเจาะลงกลางแอ่งน้ำห่างไกลหรือที่ราบสูง และสิ่งแรกที่ขาดหายไปคือโครงข่ายไฟฟ้า เครื่องกำเนิดไฟฟ้าของไซต์ครอบคลุมน้ำหนักของแคมป์และเครื่องสูบโคลนได้ดีเพียงพอ งานเกี่ยวกับลมเป็นอีกเรื่องหนึ่ง การใช้ค้อนทุบลงหลุม (DTH) ไล่ท่อ เป่าอุปกรณ์ ซึ่งจำเป็นต้องมีแพ็คเกจอากาศโดยเฉพาะ และจะต้องอยู่ในสถานที่ในวันที่แท่นขุดเจาะ
นั่นคือสิ่งที่ขรุขระคอมเพรสเซอร์เคลื่อนที่ KOTECHได้รับการเก็บไว้ ยูนิตในร้านค้าที่วางอยู่บนคอนกรีตที่สะอาดไม่ได้แปลว่าชีวิตในสนาม พัสดุเหล่านี้ถูกลากไปตามถนนเช่าที่มีน้ำท่วมขัง อยู่ข้างหลังผู้ลากของหนัก และวิ่งไปในที่กว้างผ่านการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิซึ่งอาจกระทบต่ออุปกรณ์ที่มีขนาดเล็กกว่า ใครก็ตามที่เคยใช้งานบล็อกที่ไม่ได้รับการดูแลจะบอกคุณในสิ่งเดียวกัน: ความน่าเชื่อถือของการกระจายอากาศจะตัดสินว่าคุณจะเจาะลึกทั้งหมดตามกำหนดเวลาหรือนั่งรอชิ้นส่วนเฉยๆ

เลิกใช้สายเคเบิลยาวๆ: เหตุใดระบบขับเคลื่อนแบบกลไกจึงชนะ
บ่อยครั้งที่โครงการพยายามเรียกใช้คอมเพรสเซอร์ไฟฟ้าขนาดใหญ่โดยใช้สายเคเบิลชั่วคราวขนาดยาวที่ต่อเข้ากับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของแท่นขุดเจาะ ซึ่งโดยปกติแล้วเป็นเพราะอุปกรณ์ไฟฟ้าแพร่กระจายอยู่แล้ว มันใช้งานได้จนกว่าจะไม่ทำงาน สายเคเบิลที่ยาวกว่าพันเมตร แรงดันไฟฟ้าตก และรีแอคแตนซ์อินดัคทีฟเข้าครอบงำ และคุณจะพบกับขดลวดที่ร้อนเกินไปและการตัดวงจรที่น่ารำคาญในช่วงเวลาที่เลวร้ายที่สุดที่เป็นไปได้ นั่นคือการเจาะกลางคัน
หน่วยที่ขับเคลื่อนด้วยดีเซลจะตัดคนกลางทางไฟฟ้าออกไปโดยสิ้นเชิง เชื่อมต่อสกรูเข้ากับเครื่องยนต์ดีเซลแรงบิดสูงโดยตรง และเชื้อเพลิงจะกลายเป็นอากาศแรงดันสูงโดยไม่มีการสูญเสียท่อระหว่างนั้น เมื่อคุณดันสายลงไป 25 ถึง 35 บาร์เพื่อเคลียร์การตัดที่หนัก ทางเดินทางกลโดยตรงนั้นคือสิ่งที่ช่วยให้อัตราการเจาะสูงขึ้น และไม่จำเป็นต้องมีคนดูแลระบบจ่ายกำลัง
เอาชีวิตรอดจากฝุ่น สิ่งสกปรก และทะเลทรายที่มีอุณหภูมิ 50°C
สภาพอากาศในบ่อน้ำมันเป็นเรื่องยากสำหรับอุปกรณ์ แอ่งที่แห้งแล้งมากในตะวันออกกลางในเดือนกรกฎาคม และที่ราบทางตอนเหนือในเดือนกุมภาพันธ์ เครื่องจักรจะต้องจัดการปลายทั้งสองข้าง เมื่อความร้อนโดยรอบผ่าน 50°C หน่วยส่วนเพิ่มจะเริ่มส่งสัญญาณเตือนอุณหภูมิสูง และแรงดันน้ำมันจะตามมา โดยปกติแล้วปัญหาจะเริ่มต้นขึ้น
เครื่องจักรที่สามารถรองรับนั้นถูกสร้างขึ้นโดยมีออยล์คูลเลอร์หน้าแกนขนาดใหญ่และพัดลมความเร็วสูงที่ขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ไฮดรอลิกอิสระ ดังนั้นการระบายความร้อนจึงไม่ขึ้นอยู่กับความเร็วของเครื่องยนต์ การป้องกันไอดีก็มีความสำคัญไม่แพ้กัน ฝุ่นซิลิกาละเอียดคือกระดาษทรายเหลวบนโรเตอร์สกรู โดยไม่ต้องลอกน้ำยาทำความสะอาดเบื้องต้นแบบไซโคลนสำหรับงานหนัก98%ของกรวดก่อนที่จะไปถึงชิ้นตัวกรองไมโครแก้ว คุณกำลังดูการยกเครื่องระดับบนก่อนเวลาอันควร - บางครั้งก่อนที่บ่อน้ำจะลงไปครึ่งทาง
คอยตรวจสอบการเผาไหม้เชื้อเพลิงบนสเปรดที่ยาวนาน
ดีเซลเข้าถึงแท่นขุดเจาะระยะไกลโดยรถบรรทุกน้ำมัน และทุกลิตรมีราคาแพงเมื่อไปถึงที่นั่น เผามันเมื่อไม่มีใครต้องการอากาศ และคุณกำลังทิ้งเงินไป สเปรดเคลื่อนที่สมัยใหม่ใช้การจัดการเครื่องยนต์ที่เชื่อมโยงคันเร่งเข้ากับความต้องการทางอากาศโดยตรง ไม่มีอะไรแปลกใหม่ มีเพียงการควบคุมที่ชาญฉลาดกว่าเครื่องรุ่นเก่าเท่านั้น
เมื่อทีมงานสะดุดท่อและความต้องการอากาศลดลง เครื่องจักรจะขนถ่ายและเดินเบาลงแทนที่จะนั่งที่ RPM เต็ม ในบันทึกภาคสนามที่เราเห็นจากบล็อกระยะไกล การตรวจจับโหลดแบบนิวแมติกแบบนั้นจะลดการใช้เชื้อเพลิงรายวันลง 12–15%. แคมเปญระยะเวลาหกเดือนจะช่วยประหยัดด้านลอจิสติกส์ได้อย่างแท้จริง และช่วยลดการเดินทางของเรือบรรทุกน้ำมันไปตามถนนเช่าซึ่งยากต่อทั้งรถบรรทุกและคนขับ
ส่องสว่างกะกลางคืนอย่างปลอดภัย
การขุดเจาะต้องดำเนินการตลอดเวลา การเช่าระบบแสงสว่างก็เช่นกัน ชั้นวางท่อ เครื่องเขย่าหิน บ่อโคลน ทุกพื้นที่ทำงานจะต้องมีแสงสว่างหลังมืด และพลังนั้นต้องมาจากที่ไหนสักแห่ง นี่คือจุดที่แนวทางแบบเกาะอรรถประโยชน์ให้ผลตอบแทน: การวิ่งที่สมบุกสมบันคอมเพรสเซอร์โคเทคกระจายไปพร้อมกับเสาไฟพลังงานแสงอาทิตย์แบบเคลื่อนที่ได้จำนวน 2-3 ตัว และคุณได้ครอบคลุมพื้นที่ทำงานโดยไม่ต้องดึงเชื้อเพลิงหรือความจุไฟฟ้าออกไปจากส่วนกระจายหลัก สิ่งหนึ่งที่น้อยกว่าคือการแข่งขันแย่งชิงอำนาจในเวลาเที่ยงคืน
บทความแท็กคลาวด์
เครื่องอัดอากาศดีเซลแบบพกพา, เครื่องอัดอากาศไร้น้ำมัน, เครื่องอัดอากาศไฟฟ้าไร้น้ำมัน, หอไฟพลังงานแสงอาทิตย์, ผู้ผลิตคอมเพรสเซอร์อุตสาหกรรม, คอมเพรสเซอร์ KOTECH, อุปกรณ์ขุดเจาะบ่อน้ำมัน
คำถามที่พบบ่อย
ไซต์ระยะไกลไม่มีไฟฟ้าจากกริด การวางสายเคเบิลยาวๆ บนพื้นที่ขรุขระจะทำให้แรงดันไฟฟ้าตกและการสูญเสียพลังงานซึ่งจะแย่ลงไปอีก ดังนั้น สำหรับการโหลดแรงดันสูง โดยปกติแล้วหน่วยดีเซลแบบแยกส่วนจึงเป็นเพียงทางเลือกเดียวที่ใช้งานได้จริง
งานค้อน DTH ส่วนใหญ่ทำงานที่แรงดันระหว่าง 20 ถึง 35 บาร์ — ประมาณ 300 ถึง 500 psi นั่นคือสิ่งที่ต้องใช้ในการยกการตัดหินหนักออกจากหลุมเจาะลึก หากน้อยกว่านั้นและรูจะทำความสะอาดตัวเองช้าเกินไป
ความร้อนจะทำให้น้ำมันบางลงและดันอุณหภูมิในการทำงานไปสู่เขตอันตราย เครื่องจักรที่ทนทานถูกสร้างขึ้นด้วยเครื่องทำความเย็นขนาดใหญ่และชุดหม้อน้ำสำหรับงานหนักที่มีขนาดเพื่อให้ทำงานได้อย่างมั่นคงแม้อุณหภูมิแวดล้อมจะเกิน 50°C
ฝุ่นโดยการยิงระยะไกล ซิลิกาเนื้อละเอียดจะถูกดึงเข้าไปในท่อไอดีและทรายลงไปที่โรเตอร์สกรูและผนังกระบอกสูบในลำดับสั้นๆ หากคุณข้ามการกรองแบบหลายขั้นตอนและน้ำยาทำความสะอาดล่วงหน้าแบบไซโคลน
แทนที่จะเปิดกว้างตลอดเวลา ตัวควบคุมการตรวจจับโหลดจะจับคู่คันเร่งของเครื่องยนต์กับการใช้อากาศแบบเรียลไทม์ ในระหว่างการเชื่อมต่อท่อและการสะดุด เมื่อไม่มีใครต้องการการไหลเต็มที่ เครื่องจักรจะเดินเบาและเผาผลาญเชื้อเพลิงน้อยลงอย่างเห็นได้ชัด
ใช่. คอมเพรสเซอร์แบบเคลื่อนที่เกรดอุตสาหกรรมได้รับการออกแบบมาเพื่อการทำงานต่อเนื่อง โดยทีมงานจะคอยตรวจสอบของเหลว การเปลี่ยนตัวกรอง และการตรวจสอบความร้อนขั้นพื้นฐานทุกวัน ข้ามสิ่งเหล่านั้นและไม่มีเครื่องใดใช้งานได้นาน







