Покупці часто просять портативний компресор, коли їх ділянка фактично не рухається. Якщо пристрій збирається сидіти на одній колодці роками, закрутіть aповітряний компресор, встановлений на салазідо бетонного фундаменту зазвичай дешевше, безпечніше та легше жити, ніж буксирувати коробку. Вибір залежить не від того, яка машина краща, а від того, чи рухається робота.
Що таке компресор, встановлений на салазках?
Компресор, встановлений на салазках (або салазках), побудований на жорсткій сталевій рамі або всередині контейнерного корпусу з отворами для навантажувача та точками підйому, алебез коліс і без фаркопа. Він доставляється вантажівкою, піднімається або навантажується на місце один раз, а потім кріпиться до фундаменту або платформи.
Асортимент KOTECH KDS є версією салазок тих самих дизельних шнекових агрегатів, які використовуються в полі. Усередині контейнера ви знаходитесь двигун, гвинтовий повітряний блок, охолоджувач, елементи керування та випускна труба, герметична та шумоізоляційна. Порівняно з KDP, що буксирується позаду, змінюється базова рама: замість осей і зчіпного пристрою ви отримуєте приварену раму, створену, щоб залишатися на місці.
Занос проти буксирування: де кожен виграє
Причіпні агрегати створені для мобільності. Підйомники створені для стаціонарної установки. Більшість плутанини виникає через порівняння лише ціни, а не способу використання обладнання.
- На салазі:найкраще, коли компресор залишається на одній установці, порталі шахти, майстерні або догнівній станції протягом місяців або років. Низький центр ваги, відсутність шин чи гальмівної системи, яку потрібно обслуговувати, і її легко назавжди занурити в кільцеву магістраль.
- Причіпний:найкраще, коли той самий компресор повинен стежити за роботою на кількох отворах, контрактах або майданчиках. Ви платите за ходову частину, зчіпний пристрій, освітлення та відповідність дорозі, тому що ви справді її пересуваєте.
- Контейнерні полозитакож підходить для місць з обмеженим укриттям: корпус є захистом від погодних умов, тому вам не потрібна окрема компресорна.
- На місцях, чутливих до шуму, герметичний захисний контейнер легше розташувати, огородити та вентилювати, ніж відкриту причіпну раму.
Виправлені сайти, де скід-пакет окупається
У гірничодобувній промисловості та промисловості ковзні компресори типу KDS з’являються скрізь, де попит на повітря постійний і місце розташування є стабільним. Типові установки включають постійну подачу повітря в кар’єрах і шахтах, боротьбу з пилом у дробарках і конвеєрах, повітря для приладів і технологічних процесів, підкачувальні станції, що живлять кільцеву магістраль, обслуговування тунелів і шахт, а також резервне повітря для фабрик, які не можуть спільно використовувати головне приміщення.
На цих об'єктах монтажні роботи, підйом і заливка фундаменту виконуються один раз. Після цього машина підключається до труб, заправляється паливом (часто з резервуару) і обслуговується на місці, що позбавляє від щоденного буксирування, вирівнювання та повторного підключення, які йдуть з портативним пристроєм.
Справжні моделі KOTECH KDS на салазках
Заводські показники безпосередньо з таблиці специфікацій продукту KDS. Кожен пакет розрахований на максимальну температуру навколишнього середовища 50°C і має сертифікат CE/ISO.
| Модель | Безкоштовна авіадоставка | Робочий тиск | Двигун | Номінальна потужність |
|---|---|---|---|---|
| КДС-3,5/7 | 123 CFM | 100 PSI | Янмар | 26,8 кВт |
| КДС-6/10 | 214 CFM | 145 PSI | Cummins | 60 кВт |
| КДС-10/10 | 353 CFM | 145 PSI | Cummins | 97 кВт |
| КДС-13/13 | 460 CFM | 188 PSI | Cummins | 110 кВт |
| КДС-15/13 | 530 CFM | 188 PSI | Cummins | 132 кВт |
| КДС-10/20 | 353 CFM | 290 PSI | Cummins | 158 кВт |
| КДС-18/25 | 635 CFM | 362 PSI | Cummins | 242 кВт |
| КДС-30/10 | 1060 CFM | 145 PSI | Cummins | 242 кВт |
Сходи KDS охоплюють широке поширення. Невеликі упаковки, якКДС-3.5/7 і КДС-6/10 костюми майстерень і легких заводів чергування; KDS-10/10 і KDS-13/13 є робочими конячками для середнього технологічного та шахтного повітря; KDS-15/13 додає потік, тоді як KDS-10/20 і KDS-18/25 переходять до високого тиску DTH і роботи бустера. У верхній частині KDS-30/10 забезпечує 1060 CFM для великих фіксованих мереж. Вибирайте з попиту на повітря та тиску, які насправді потрібні вашим інструментам, а не з найбільшої доступної рами.
Точки установки і фундаменту покупці пропускають
Блок опор є постійним, тому установку потрібно виконати правильно з першого разу.
- Фонд:рівна бетонна підкладка з номінальним навантаженням, розмір якої відповідає робочій вазі (упаковки KDS варіюються від приблизно 442 кг до приблизно 1700 кг і більше для найбільших рам), з точками кріплення, вирівняними щодо полозів.
- Підйом і доступ:підтвердити доступ до вилочного навантажувача або крана як для доставки, так і для майбутнього обслуговування двигуна; контейнерним блокам потрібен простір біля службових дверей.
- Постійні труби:вставте випускний патрубок у фіксований колектор із запірними та запобіжними клапанами, а не прокладайте тимчасові шланги, і направляйте вихлопне та охолоджувальне повітря подалі від стін.
- Паливо та утримання:на віддалених стаціонарних об’єктах резервуар для об’єму або планове постачання плюс обгороджена база усуває найслабшу ланку під час тривалих циклів без нагляду.
- Вентиляція:навіть герметичний контейнер потребує чистого вхідного повітря та відведення гарячого повітря, особливо в умовах навколишнього середовища 50°C, на які розраховані ці пакети.
Коли портативний буксирний автомобіль все ще є правильним викликом
Не допускайте заносу, якщо компресор справді потрібно перемістити. Підрядникам, які пересуваються між свердловинами, короткостроковою орендою, автопарками для екстреного найму та групами обслуговування, які працюють на кількох об’єктах, краще обслуговувати колесний буксирний пакет, який можна причепити та відправити за лічені хвилини. Звісно, блок ковзання можна перемістити, але кожен рух означає вантажівку, підйомник, вирівнювання та повторне підключення, а не просто буксирний пристрій. Якщо мобільність є частиною щотижневої рутини, подивіться на портативні пакети замість KDS, як описано в нашому посібнику знадійні автономні портативні дизельні компресори. Для постійних установок і трубопроводів вибір повертається до стаціонарних установок, які ми порівнюємодизельні компресори для віддалених трубопроводів і будівельних проектів.
Поради щодо купівлі
- Спочатку нанесіть карту попиту на повітря.Аудит кожного інструменту та робочого циклу, потім розмір CFM і тиск відповідно до реального навантаження; фіксовану раму важче замінити, ніж взяту напрокат, тому уникайте заниженого розміру.
- Вирішіть мобільність, перш ніж специфікувати раму.Якщо він не рухається принаймні щомісяця, зазвичай ви платите за ходову частину, яку ніколи не використовуватимете під час буксирування.
- Заплануйте встановлення, а не лише машину.Підкладка, підйом, постійні трубопроводи, вихлопна система та подача палива є частиною проекту салазок, а не додатковими елементами.
- Підберіть упаковку до клімату.Стаціонарні зовнішні майданчики в пустельну спеку потребують повної конструкції з високою температурою навколишнього середовища та чіткої вентиляції, а не деформованого пристрою, притиснутого до стіни.
- Заплануйте доступ до послуги на перший день.Розташуйте раму так, щоб можна було дістатися до фільтрів, масла та двигуна без повторного монтажу.
Часті запитання
Чи можна перемістити повітряний компресор, встановлений на салазі, пізніше?
Чи потрібна компресорна установка для компресора?
Як визначити розмір бетонної основи для ковзного компресора?
Чи компресори, встановлені на салазках, дешевші за блоки, що причіплюються?
Чи може комплект ковзання виконувати буріння DTH під високим тиском?
Повідомте нам свою потребу в повітрі, робочий тиск, схему розташування та те, чи буде установка закріплена чи перенесена. Замість того, щоб перепродавати портативну раму, ми підберемо пакет опор KDS і відповідний фундаментний конверт до вашого проекту.
Пов’язані прикладні справи
