Pembeli sering meminta pemampat mudah alih apabila tapak mereka sebenarnya tidak pernah bergerak. Jika unit akan diletakkan pada satu pad selama bertahun-tahun, bolt apemampat udara yang dipasang tergelincirke asas konkrit biasanya lebih murah, lebih selamat dan lebih mudah untuk didiami daripada menunda kotak di sekelilingnya. Pilihannya bukan tentang mesin mana yang lebih baik, ia adalah mengenai sama ada kerja itu bergerak.
Apa sebenarnya pemampat yang dipasang tergelincir
Pemampat yang dipasang pada gelincir (atau gelincir) dibina pada rangka keluli tegar atau di dalam kepungan bekas dengan slot forklift dan mata angkat, tetapitiada roda dan tiada bar tunda. Ia dihantar dengan trak, diangkat atau forklift ke kedudukan sekali, dan kemudian berlabuh pada asas atau platform.
Julat KOTECH KDS ialah versi gelincir bagi pakej skru diesel yang sama yang digunakan di lapangan. Di dalam bekas anda mendapat enjin, hujung udara skru, penyejuk, kawalan dan paip alur keluar, bertutup cuaca dan dilemahkan bunyi. Apa yang berubah berbanding tunda di belakang KDP ialah rangka asas: bukannya gandar dan halangan, anda mendapat gelincir kimpalan yang dibina untuk kekal.
Tergelincir lawan menunda: di mana setiap satu menang
Unit belakang dibina untuk mobiliti. Unit gelincir dibina untuk pemasangan tetap. Kebanyakan kekeliruan datang daripada membandingkannya pada harga sahaja dan bukannya tentang cara peralatan digunakan.
- Dipasang tergelincir:terbaik apabila pemampat berada di satu loji, portal lombong, bengkel atau stesen penggalak selama berbulan-bulan atau bertahun-tahun. Pusat graviti yang lebih rendah, tiada tayar atau sistem brek untuk diselenggara, dan mudah dipasang secara kekal ke dalam gelang utama.
- Tunda di belakang:terbaik apabila pemampat yang sama perlu mengikuti kerja merentasi berbilang lubang, kontrak atau tapak. Anda membayar untuk gear larian, halangan tunda, lampu dan pematuhan jalan kerana anda benar-benar menggerakkannya.
- Tergelincir dalam bekasjuga sesuai dengan tapak dengan tempat perlindungan terhad: kandang adalah perlindungan cuaca, jadi anda tidak memerlukan bilik pemampat yang berasingan.
- Di tapak yang sensitif bunyi, bekas gelincir tertutup lebih mudah diletakkan, dipagar dan dialihkan udara daripada bingkai belakang terbuka.
Membetulkan tapak di mana pakej tergelincir membuahkan hasil
Di seluruh perlombongan dan industri, pemampat gelincir jenis KDS muncul di mana-mana permintaan udara berterusan dan lokasinya stabil. Pemasangan biasa termasuk bekalan udara kuari dan lombong kekal, kawalan habuk penghancur dan penghantar, instrumen loji dan udara proses, stesen penggalak yang menyalurkan bekalan utama cincin, terowong dan aci, dan udara sandaran untuk kilang yang tidak boleh berkongsi rumah utama.
Di tapak ini kerja pemasangan, pengangkatan dan tuang asas berlaku sekali. Selepas itu mesin disalurkan, dihidupkan (selalunya dari tangki pukal) dan diservis di tempatnya, yang menghilangkan tunda harian, meratakan dan penyambungan semula yang digunakan dengan unit mudah alih.
Model dipasang tergelincir KOTECH KDS sebenar
Angka bertaraf kilang terus dari jadual spesifikasi produk KDS. Setiap pakej dinilai untuk ambien maksimum 50°C dan membawa pensijilan CE/ISO.
| Model | Penghantaran udara percuma | Tekanan kerja | Enjin | Kuasa yang diberi nilai |
|---|---|---|---|---|
| KDS-3.5/7 | 123 CFM | 100 PSI | Yanmar | 26.8 kW |
| KDS-6/10 | 214 CFM | 145 PSI | Cummins | 60 kW |
| KDS-10/10 | 353 CFM | 145 PSI | Cummins | 97 kW |
| KDS-13/13 | 460 CFM | 188 PSI | Cummins | 110 kW |
| KDS-15/13 | 530 CFM | 188 PSI | Cummins | 132 kW |
| KDS-10/20 | 353 CFM | 290 PSI | Cummins | 158 kW |
| KDS-18/25 | 635 CFM | 362 PSI | Cummins | 242 kW |
| KDS-30/10 | 1060 CFM | 145 PSI | Cummins | 242 kW |
Tangga KDS meliputi hamparan yang luas. Pakej kecil sepertiKDS-3Bengkel sut .5/7 dan KDS-6/10 dan tugas loji ringan; KDS-10/10 dan KDS-13/13 adalah tenaga kerja untuk proses sederhana dan udara melombong; KDS-15/13 menambah aliran, manakala KDS-10/20 dan KDS-18/25 meningkat kepada DTH tekanan tinggi dan tugas penggalak. Di bahagian atas, KDS-30/10 menyampaikan 1060 CFM untuk rangkaian tetap yang besar. Pilih daripada permintaan udara dan tekanan yang sebenarnya diperlukan oleh alat anda, bukan daripada bingkai terbesar yang ada.
Pembeli mata pemasangan dan asas rindu
Unit gelincir adalah kekal, jadi pemasangan perlu dilakukan dengan betul pada kali pertama.
- Asas:pad konkrit berkadar beban yang bersaiz untuk berat operasi (pakej KDS berjulat daripada kira-kira 442 kg hingga kira-kira 1700 kg dan lebih untuk bingkai terbesar), dengan mata penambat dijajarkan dengan gelincir.
- Mengangkat dan mengakses:mengesahkan slot forklift atau akses kren untuk kedua-dua penghantaran dan perkhidmatan keluar enjin pada masa hadapan; unit kontena memerlukan pelepasan di pintu perkhidmatan.
- Paip kekal:salurkan alur keluar ke dalam manifold tetap dengan injap pengasing dan pelega daripada menjalankan hos sementara, dan halakan ekzos dan udara penyejuk dari dinding.
- Bahan api dan pembendungan:di tapak tetap terpencil, tangki pukal atau bekalan berjadual ditambah pangkalan berikat membuang pautan paling lemah dalam larian lama tanpa pengawasan.
- Pengudaraan:malah bekas bertutup cuaca memerlukan udara masuk bersih dan pelepasan udara panas, terutamanya dalam keadaan ambien 50°C pakej ini dinilai.
Apabila tunda mudah alih di belakang masih panggilan yang betul
Jangan terlalu komited untuk tergelincir jika pemampat benar-benar terpaksa berpindah. Kontraktor yang bergerak di antara lubang gerudi, penyewaan jangka pendek, armada sewa kecemasan dan pasukan perkhidmatan berbilang tapak lebih baik disediakan oleh pakej beroda, boleh tunda yang boleh dipasang dan hilang dalam beberapa minit. Unit gelincir boleh dialihkan, sudah tentu, tetapi setiap pergerakan bermakna trak, lif, meratakan semula dan penyambungan semula dan bukannya hanya palang tunda. Jika mobiliti adalah sebahagian daripada rutin mingguan, lihat pakej mudah alih dan bukannya KDS, seperti yang terkandung dalam panduan kami untukpemampat diesel mudah alih luar grid yang boleh dipercayai. Untuk kerja loji dan saluran paip kekal, pilihan berbalik kepada pemasangan tetap, yang kami bandingkanpemampat diesel untuk saluran paip jauh dan projek pembinaan.
Tips membeli
- Petakan permintaan udara dahulu.Audit setiap alat dan kitaran tugas, kemudian saiz CFM dan tekanan kepada beban sebenar; gelincir tetap adalah lebih sukar untuk ditukar daripada sewa, jadi elakkan saiz kecil.
- Tentukan mobiliti sebelum anda menentukan bingkai.Jika ia tidak bergerak sekurang-kurangnya setiap bulan, anda biasanya membayar untuk gear larian yang anda tidak akan pernah gunakan di belakang.
- Belanjawan pemasangan, bukan hanya mesin.Pad, mengangkat, paip kekal, penghalaan ekzos dan bekalan bahan api adalah sebahagian daripada projek tergelincir, bukan tambahan pilihan.
- Padankan pakej dengan iklim.Pelapik luaran tetap dalam keadaan panas padang pasir mahukan binaan ambien tinggi sepenuhnya dan pengudaraan yang jelas, bukan unit terderat yang disangkut pada dinding.
- Rancang akses perkhidmatan pada hari pertama.Letakkan gelincir supaya penapis, minyak dan enjin boleh dicapai tanpa kerja rigging kedua.
Soalan lazim
Bolehkah pemampat udara yang dipasang pada gelincir dipindahkan kemudian?
Adakah pemampat yang dipasang tergelincir memerlukan bilik pemampat?
Bagaimanakah saya mensaiz asas konkrit untuk pemampat gelincir?
Adakah pemampat yang dipasang tergelincir lebih murah daripada unit tunda?
Bolehkah pakej gelincir mengendalikan penggerudian DTH tekanan tinggi?
Beritahu kami permintaan udara anda, tekanan kerja, susun atur tapak dan sama ada unit akan diperbaiki atau dipindahkan. Kami akan memadankan pakej skid KDS dan sampul asas yang sesuai dengan projek anda dan bukannya menjual terlalu banyak bingkai mudah alih.
Kes Gunaan Berkaitan
