Siri KDP KOTECH | Pemampat Udara Diesel Mudah Alih untuk Perlombongan & Pembinaan
Hujung udara skru berputar berkecekapan tinggi dipasangkan dengan enjin diesel Cummins/Perkins/Yanmar/Volvo/Kubota. Casis luar jalan tugas berat dan tangki bahan api yang besar untuk masa jalan yang lama. Menyampaikan udara aliran tinggi dengan mobiliti yang hebat dan penjimatan bahan api. Diperakui CE & ISO, sesuai untuk pembinaan, industri, perlombongan, minyak & gas dan penggerudian lubang gerudi.
Klik butang untuk berunding, dan kami akan memberikan sebut harga pantas dalam masa 3 jam
Konfigurasi Fungsian
- ● Kuasa Bertaraf Dunia
- Dikuasakan oleh Kubota, Yanmar, Perkins, Volvo atau Cummins.
- ● Piawaian Pelepasan Global
- Peringkat V & Peringkat 4 Akhir diperakui untuk pematuhan sejagat.
- ● Tugas Berat Semua Rupa Bumi
- Reka bentuk boleh ditarik, dipasang treler dengan kanopi teguh dibina untuk operasi berterusan 24/7 dalam persekitaran yang keras.
- Perlombongan & Tenaga
- Disesuaikan untuk penggerudian tugas berat, letupan, medan minyak & gas.
- Pembinaan & Kejuruteraan
- Sesuai untuk infrastruktur, kerja jalan dan kejuruteraan awam.
- Perindustrian & Peletupan Pasir
- Output tekanan tinggi yang stabil untuk letupan pasir berat dan sandaran loji.
- Pertanian & Kecemasan
- Sumber udara mudah alih yang boleh dipercayai untuk pengairan ladang dan penyelamatan kecemasan.
Parameter Prestasi
- Julat tekanan kerja
- 7-35 bar（101‑507 psi）
- Kapasiti penghantaran udara
- 1-35 m³/min (35-1236 cfm)
- Liputan kuasa
- 8.2-602 kW (11‑807 hp)
- Kebolehsuaian suhu yang luas
- -25℃ hingga +55℃
- Penyesuaian Produk
- Sesuaikan Prestasi dan Parameter setiap Keperluan Pelanggan
Sebab siri KDP cemerlang dalam penerokaan, minyak & gas, perlombongan dan projek kejuruteraan luar
Perkara yang Membuatkan Pengurus Tapak Terjaga pada Waktu Malam
- Enjin "Sesak nafas" di Ketinggian: Pemampat standard kehilangan kuasa sehingga 30% pada ketinggian tinggi, menyebabkan keseluruhan projek anda terhenti.
- "Perangkap Bahan Api": Hujung udara yang tidak cekap menjadikan operasi anda menjadi lubang wang kerana kos bahan api melambung tinggi di bawah beban berat.
- Kematian Pencemaran Habuk: Pasir halus dan habuk di zon perlombongan menyumbat sistem dalaman, yang membawa kepada kegagalan enjin bencana.
- Mimpi ngeri Logistik di Nowhere: Kerosakan di kawasan terpencil bermakna berminggu-minggu menunggu untuk bahagian generik sementara kos meningkat.
Bagaimana Siri KDP Menjamin Kejayaan Operasi
- Pampasan Kuasa Pintar: Enjin bercas turbo dilaraskan secara automatik untuk mengekalkan tork puncak dari paras laut sehingga 4500m.
- Teknologi Skru Penjimatan Bahan Api: Pemutar bermesin ketepatan memberikan 15%-20% lebih CFM bagi setiap titik bahan api berbanding pesaing.
- Sistem Pertahanan Pra-Penapisan: Penapis emparan dua tugas berat memastikan hanya 99.9% udara bersih memasuki ruang pembakaran.
- Seni Bina Sokongan Global: Dibina dengan teras Cummins/Perkins/Yuchai, mengakses bahagian melalui 100+ rangkaian perkhidmatan tempatan.
Industri & Aplikasi
Siri KDP – Kelebihan Pemampat Udara Diesel Mudah Alih:
Perkhidmatan yang boleh dipercayai:
Kotech komited untuk menyediakan perkhidmatan pra-jualan, semasa-jualan dan selepas jualan yang luar biasa untuk memastikan sokongan menyeluruh untuk pelanggan dalam memilih, menggunakan dan menyelenggara Pemampat Udara Mudah Alih Diesel Siri KDP:
- Perundingan Profesional:Kotech menawarkan perkhidmatan perundingan profesional untuk membantu pelanggan dalam memilih konfigurasi dan spesifikasi pemampat Siri KDP yang paling sesuai berdasarkan keperluan projek.
- Sokongan Teknikal:Pasukan teknikal Kotech menyediakan sokongan, termasuk panduan operasi peralatan, petua penyelenggaraan, bantuan penyelesaian masalah dan banyak lagi, memastikan peralatan kekal dalam keadaan optimum.
- Bekalan Alat Ganti:Kotech menyediakan alat ganti tulen, memastikan kestabilan peralatan dan prestasi yang mampan. Pelanggan boleh membeli dan menggunakan produk Kotech dengan yakin.
Kesimpulannya, Pemampat Udara Mudah Alih Diesel Kotech KDP-Series, dengan prestasi luar biasa, kelebihan yang menonjol dan perkhidmatan yang komprehensif, menyediakan penyelesaian yang boleh dipercayai untuk pelbagai aplikasi perindustrian. Sama ada dalam pembinaan, pembuatan, sektor tenaga atau industri lain, pemampat Siri KDP berdiri sebagai rakan kongsi yang dipercayai.
Soalan Lazim
Unit diesel pemampat udara ialah pemampat mudah alih yang dikuasakan oleh enjin diesel, dibina untuk tapak kerja yang tidak mempunyai tenaga elektrik yang stabil. Siri KDP Kotech direka untuk kerja luar, tugas berterusan seperti pembinaan, sokongan perlombongan, projek jalan raya dan alatan pneumatik am. Jika anda memerlukan mobiliti, kebebasan daripada grid, dan output yang boleh dipercayai dalam persekitaran yang keras, diesel biasanya merupakan pilihan terbaik.
Pakej enjin diesel pemampat udara menggunakan enjin untuk memacu elemen pemampat melalui sistem gandingan atau tali pinggang/gear, menukar tenaga bahan api kepada udara termampat. Sistem kawalan mengawal kelajuan, tekanan dan perlindungan (suhu, pemisahan minyak/udara, penggera penutupan). Ini menjadikannya sesuai untuk operasi berjam-jam di tapak terpencil.
Unit diesel pemampat udara biasanya digunakan untuk jackhammers, pemutus pneumatik, letupan pasir, kerja saluran paip, sokongan shotcrete, dan permintaan udara pembinaan umum. Ia juga popular untuk armada sewa kerana ia boleh dialihkan dengan cepat antara tapak. Jika penggunaan anda adalah tugas tinggi dan luar, pemampat mudah alih diesel biasanya lebih praktikal daripada sistem elektrik tetap.
Untuk saiz pemampat udara diesel, anda memerlukan dua nombor: tekanan kerja (bar/psi) dan aliran udara (CFM / m³/min) yang diperlukan oleh alatan anda. Tambahkan margin keselamatan (selalunya 10–20%) untuk mengelakkan penurunan tekanan apabila berbilang alatan dijalankan serentak. Jika anda memberitahu kami alatan, kuantiti dan tekanan operasi anda, kami boleh mengesyorkan model KDP yang betul.
Apabila memilih pemampat udara enjin diesel, fokus pada: tekanan & aliran udara yang diperlukan, kitaran tugas (berterusan vs terputus-putus), suhu ambien/keadaan habuk, mobiliti (gelincir vs treler), dan keperluan selepas penyejukan/penapisan. Juga sahkan keperluan bunyi bising dan ketersediaan perkhidmatan tempatan. Padanan yang baik mengurangkan sisa bahan api dan meningkatkan prestasi alat.
Pemampat enjin diesel ialah sistem pacuan enjin langsung yang dioptimumkan untuk keluaran udara termampat dan ketahanan medan. "Penjana + pemampat elektrik" menambah kehilangan penukaran dan komponen tambahan, selalunya meningkatkan kerumitan dan penyelenggaraan. Untuk kerja lapangan yang berat, pemampat mudah alih diesel yang dibina khas biasanya lebih ringkas, lebih cekap dan lebih mudah digunakan.
Pemampat udara berkuasa diesel harus mempunyai prestasi airend yang stabil, penyejukan yang boleh dipercayai, penapisan yang berkesan dan logik perlindungan yang kuat (perlindungan suhu berlebihan/tekanan berlebihan/minyak rendah). Reka bentuk kanopi tahan cuaca dan susun atur perkhidmatan akses mudah juga penting untuk tapak kerja sebenar. Siri KDP dibina berdasarkan keperluan praktikal lapangan ini supaya ia boleh berjalan dengan mantap dalam keadaan luar.
Ya—kebanyakan model pemampat udara dipacu diesel dibina untuk mobiliti (slot forklift, mata angkat, pilihan treler bergantung pada konfigurasi). Persediaan biasanya melibatkan meratakan unit, menyambungkan hos, memeriksa cecair dan bermula dengan tetapan beban/tekanan yang betul. Bagi kontraktor dan penggunaan sewa, persediaan pantas dan pengangkutan selamat adalah kelebihan utama.
Untuk pemampat berkuasa diesel, sokongan selepas jualan yang boleh dipercayai adalah penting seperti mesin itu sendiri. Kami menyediakan panduan pengendalian, jadual penyelenggaraan, sokongan alat ganti biasa (penapis/pemisah/bahan habis pakai), dan penyelesaian masalah jauh untuk mengurangkan masa henti. Beritahu kami kawasan dan corak penggunaan anda, dan kami akan mencadangkan pelan perkhidmatan praktikal untuk operasi jangka panjang.
Panduan Pemilihan Siri KDP
| Model | Penghantaran Udara-㎡/min | Penghantaran Udara-cfm | Bar Tekanan Kerja | Tekanan Kerja-psi | Kapasiti tangki minyak bahan api-L | Jenama Enjin Diesel | Dinilai Kuasa-kw | Kebisingan-dB(A) | Maks. suhu persekitaran-℃ | Maks. kelajuan putaran-rpm | Min. kelajuan putaran-rpm | Sambungan Outlet | Dimensi(mm)-L | Dimensi(mm)-W | Dimensi(mm)-H | Berat-Kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KDP-1/7 | 1 | 35 | 7 | 100 | 20 | Changchai | 8.2 | 70±3 | 50 | 2500 | 1800 | 1*G3/4 | ODM | ODM | ODM | ODM |
| KDP-2/7 | 2 | 70 | 7 | 100 | 20 | Changchai | 11 | 70±3 | 50 | 2500 | 1800 | 1*G3/4 | ODM | ODM | ODM | ODM |
| KDP-3.5/7 | 3.5 | 123 | 7 | 100 | 45 | Yanmar | 26.8 | 75±3 | 50 | 2650 | 1750 | 2*G3/4 | 2853 | 1272 | 1092 | 880 |
| KDP-4.5/7 | 4.5 | 147 | 7 | 100 | 70 | Yanmar | 32.2 | 75±3 | 50 | 2500 | 1750 | G1, G3/4 | 3230 | 1440 | 1425 | 1200 |
| KDP-5/7 | 5.2 | 185 | 7 | 100 | 70 | Weichai | 36.8 | 75±3 | 50 | 2500 | 1750 | G1, G3/4 | 3230 | 1440 | 1425 | 1200 |
| KDP-5/7 | 3.7 – 5.2 | 130 – 185 | 13 – 7 | 188 – 100 | 70 | Yanmar | 32.3 | 75±3 | 50 | 2500 | 1750 | G1, G3/4 | 3230 | 1440 | 1425 | 1200 |
| KDP-6/7 | 6 | 214 | 7 | 100 | 100 | Yanmar | 60 | 75±3 | 50 | 2500 | 1500 | G1-1/4, G1 | 3300 | 1570 | 1560 | 1550 |
| KDP-6/10 | 6 | 214 | 10 | 145 | 120 | Cummins | 60 | 75±3 | 50 | 2500 | 1500 | G1-1/4, G1 | 3300 | 1570 | 1560 | 1550 |
| KDP-10/7 | 10 | 353 | 7 | 100 | 140 | Cummins | 93 | 80±3 | 50 | 2000 | 1500 | G1-1/2, 2*G1-1/4 | 3800 | 1900 | 1900 | 1820 |
| KDP-10/10 | 10 | 353 | 10 | 145 | 160 | Cummins | 97 | 80±3 | 50 | 2500 | 1800 | G1-1/2, 2*G1-1/4 | 3800 | 1900 | 1900 | 1820 |
| KDP-12/7 | 12 | 424 | 7 | 100 | 160 | Cummins | 97 | 80±3 | 50 | 2300 | 1800 | G1-1/2, 2*G1-1/4 | 3800 | 1900 | 1900 | 1820 |
| KDP-10/12 | 10 | 353 | 12 | 174 | 160 | Cummins | 97 | 80±3 | 50 | 2500 | 1800 | G1-1/2, 2*G1-1/4 | 3800 | 1900 | 1900 | 1820 |
| KDP-12/8 | 12 | 423 | 8 | 116 | 160 | Cummins | 110 | 80±3 | 50 | 2500 | 1800 | G1-1/2, 2*G1-1/4 | 3800 | 1900 | 1900 | 1820 |
| KDP-13/13 | 13 | 460 | 13 | 188 | 188 | Cummins | 110 | 80±3 | 50 | 2500 | 1500 | G1-1/2, 2*G1-1/4 | 4320 | 2000 | 2000 | 2250 |
| KDP-15/13 | 15 | 530 | 13 | 188 | 203 | Cummins | 132 | 85±3 | 50 | 2000 | 1500 | G1-1/2, 2*G1-1/4 | 4320 | 2000 | 2000 | 2250 |
| KDP-12/14 | 12.5 | 441 | 14 | 203 | 203 | Cummins | 132 | 85±3 | 50 | 2500 | 2000 | G1-1/2, 2*G1-1/4 | 4320 | 2000 | 2000 | 2250 |
| KDP-14/14 | 14 | 494 | 14 | 203 | 290 | Cummins | 154 | 85±3 | 50 | 2200 | 1500 | G1-1/2, 2*G1-1/4 | 4320 | 2000 | 2000 | 2250 |
| KDP-10/20 | 10 | 353 | 20 | 290 | 290 | Cummins | 158 | 85±3 | 50 | 2000 | 1500 | G1-1/2, 2*G1-1/4 | 4320 | 2000 | 2000 | 2250 |
Ada Soalan? Hubungi Kami
Isi borang di bawah dan kami akan menghubungi anda semula dalam masa 24 jam.
Soalan Lazim
Unit diesel pemampat udara ialah pemampat mudah alih yang dikuasakan oleh enjin diesel, dibina untuk tapak kerja yang tidak mempunyai tenaga elektrik yang stabil. Siri KDP Kotech direka untuk kerja luar, tugas berterusan seperti pembinaan, sokongan perlombongan, projek jalan raya dan alatan pneumatik am. Jika anda memerlukan mobiliti, kebebasan daripada grid, dan output yang boleh dipercayai dalam persekitaran yang keras, diesel biasanya merupakan pilihan terbaik.
Pakej enjin diesel pemampat udara menggunakan enjin untuk memacu elemen pemampat melalui sistem gandingan atau tali pinggang/gear, menukar tenaga bahan api kepada udara termampat. Sistem kawalan mengawal kelajuan, tekanan dan perlindungan (suhu, pemisahan minyak/udara, penggera penutupan). Ini menjadikannya sesuai untuk operasi berjam-jam di tapak terpencil.
Unit diesel pemampat udara biasanya digunakan untuk jackhammers, pemutus pneumatik, letupan pasir, kerja saluran paip, sokongan shotcrete, dan permintaan udara pembinaan umum. Ia juga popular untuk armada sewa kerana ia boleh dialihkan dengan cepat antara tapak. Jika penggunaan anda adalah tugas tinggi dan luar, pemampat mudah alih diesel biasanya lebih praktikal daripada sistem elektrik tetap.
Untuk saiz pemampat udara diesel, anda memerlukan dua nombor: tekanan kerja (bar/psi) dan aliran udara (CFM / m³/min) yang diperlukan oleh alatan anda. Tambahkan margin keselamatan (selalunya 10–20%) untuk mengelakkan penurunan tekanan apabila berbilang alatan dijalankan serentak. Jika anda memberitahu kami alatan, kuantiti dan tekanan operasi anda, kami boleh mengesyorkan model KDP yang betul.
Apabila memilih pemampat udara enjin diesel, fokus pada: tekanan & aliran udara yang diperlukan, kitaran tugas (berterusan vs terputus-putus), suhu ambien/keadaan habuk, mobiliti (gelincir vs treler), dan keperluan selepas penyejukan/penapisan. Juga sahkan keperluan bunyi bising dan ketersediaan perkhidmatan tempatan. Padanan yang baik mengurangkan sisa bahan api dan meningkatkan prestasi alat.
Pemampat enjin diesel ialah sistem pacuan enjin langsung yang dioptimumkan untuk keluaran udara termampat dan ketahanan medan. "Penjana + pemampat elektrik" menambah kehilangan penukaran dan komponen tambahan, selalunya meningkatkan kerumitan dan penyelenggaraan. Untuk kerja lapangan yang berat, pemampat mudah alih diesel yang dibina khas biasanya lebih ringkas, lebih cekap dan lebih mudah digunakan.
Pemampat udara berkuasa diesel harus mempunyai prestasi airend yang stabil, penyejukan yang boleh dipercayai, penapisan yang berkesan dan logik perlindungan yang kuat (perlindungan suhu berlebihan/tekanan berlebihan/minyak rendah). Reka bentuk kanopi tahan cuaca dan susun atur perkhidmatan akses mudah juga penting untuk tapak kerja sebenar. Siri KDP dibina berdasarkan keperluan praktikal lapangan ini supaya ia boleh berjalan dengan mantap dalam keadaan luar.
Ya—kebanyakan model pemampat udara dipacu diesel dibina untuk mobiliti (slot forklift, mata angkat, pilihan treler bergantung pada konfigurasi). Persediaan biasanya melibatkan meratakan unit, menyambungkan hos, memeriksa cecair dan bermula dengan tetapan beban/tekanan yang betul. Bagi kontraktor dan penggunaan sewa, persediaan pantas dan pengangkutan selamat adalah kelebihan utama.
Untuk pemampat berkuasa diesel, sokongan selepas jualan yang boleh dipercayai adalah penting seperti mesin itu sendiri. Kami menyediakan panduan pengendalian, jadual penyelenggaraan, sokongan alat ganti biasa (penapis/pemisah/bahan habis pakai), dan penyelesaian masalah jauh untuk mengurangkan masa henti. Beritahu kami kawasan dan corak penggunaan anda, dan kami akan mencadangkan pelan perkhidmatan praktikal untuk operasi jangka panjang.
