KOTECH KDP系列|适用于采矿和建筑业的便携式柴油空气压缩机
高效螺杆主机搭配康明斯/珀金斯/洋马/沃尔沃/久保田柴油发动机。重型越野底盘和大油箱可实现长时间运行。提供高流量空气,具有出色的机动性和燃油经济性。 CE 和 ISO 认证,适用于建筑、工业、采矿、石油和天然气以及钻孔。
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功能配置
- ● 世界级动力
- 由久保田、洋马、珀金斯、沃尔沃或康明斯提供动力。
- ● 全球排放标准
- 经过 Stage V 和 Tier 4 Final 普遍合规性认证。
- ● 全地形重型
- 可牵引式拖车安装式设计,配有坚固的顶篷,适合在恶劣环境下 24/7 连续运行。
- 采矿与能源
- 专为重型钻井、爆破、石油和天然气领域量身定制。
- 建筑与工程
- 非常适合基础设施、道路工程和土木工程。
- 工业及喷砂
- 稳定的高压输出,适用于重型喷砂和工厂备份。
- 农业与应急
- 用于农场灌溉和紧急救援的可靠移动气源。
性能参数
- 工作压力范围
- 7-35巴(101‑507 psi)
- 空气输送能力
- 1-35 立方米/分钟 (35-1236 cfm)
- 功率覆盖范围
- 8.2-602 千瓦(11-807 马力)
- 温度适应范围广
- -25℃至+55℃
- 产品定制
- 根据客户要求定制性能和参数
为什么 KDP 系列在勘探、石油天然气、采矿和户外工程项目中表现出色
是什么让现场经理彻夜难眠
- 发动机在高海拔地区“窒息”:标准压缩机在高海拔地区损失高达 30% 的功率,从而使整个项目陷入停滞。
- “燃油陷阱”:低效的主机将您的运营变成一个金钱坑,因为在重负载下燃油成本会飙升。
- 粉尘污染致命性:矿区的细沙和粉尘堵塞内部系统,导致灾难性的发动机故障。
- 无处可去的物流噩梦:在偏远地区发生故障意味着需要数周时间等待通用零件,而成本却不断增加。
KDP 系列如何保证运营成功
- 智能功率补偿:涡轮增压发动机自动调节,可在海平面至 4500m 的海拔范围内保持峰值扭矩。
- 节能螺杆技术:精密加工的转子每滴燃油的 CFM 比竞争对手高 15%-20%。
- 预过滤防御系统:双重型离心过滤器确保只有 99.9% 的清洁空气进入燃烧室。
- 全球支持架构:采用康明斯/珀金斯/玉柴核心构建,通过100多个本地服务网络获取零件。
行业与应用
KDP系列——便携式柴油空气压缩机优点:




值得信赖的服务:
Kotech 致力于提供卓越的售前、售中和售后服务,确保为客户选择、使用和维护 KDP 系列柴油移动式空气压缩机提供全面支持:
- 专业咨询:Kotech 提供专业的咨询服务,帮助客户根据项目要求选择最合适的 KDP 系列压缩机配置和规格。
- 技术支援:Kotech技术团队提供支持,包括设备操作指导、维护技巧、故障排除帮助等,确保设备保持最佳状态。
- 备件供应:Kotech提供原厂备件,确保设备稳定性和持续性能。客户可以放心购买和使用Kotech产品。
总之,Kotech KDP系列柴油移动式空气压缩机以其卓越的性能、突出的优势和全面的服务,为广泛的工业应用提供了可靠的解决方案。无论是在建筑、制造、能源领域还是其他行业,KDP 系列压缩机都是值得信赖的合作伙伴。
KDP系列选型指南
| 模型 | 空气输送量-㎡/min | 空气输送量-cfm | 工作压力-bar | 工作压力-psi | 燃油箱容量-L | 柴油机品牌 | 额定功率-kw | 噪音-dB(A) | 最大限度。环境温度-℃ | 最大限度。转速-rpm | 分钟。转速-rpm | 插座连接 | 尺寸(mm)-L | 尺寸(mm)-W | 尺寸(mm)-H | 重量-Kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KDP-1/7 | 1 | 35 | 7 | 100 | 20 | 常柴 | 8.2 | 70±3 | 50 | 2500 | 1800 | 1*G3/4 | 原始设计制造商 | 原始设计制造商 | 原始设计制造商 | 原始设计制造商 |
| KDP-2/7 | 2 | 70 | 7 | 100 | 20 | 常柴 | 11 | 70±3 | 50 | 2500 | 1800 | 1*G3/4 | 原始设计制造商 | 原始设计制造商 | 原始设计制造商 | 原始设计制造商 |
| KDP-3.5/7 | 3.5 | 123 | 7 | 100 | 45 | 洋马 | 26.8 | 75±3 | 50 | 2650 | 1750 | 2*G3/4 | 2853 | 1272 | 1092 | 880 |
| KDP-4.5/7 | 4.5 | 147 | 7 | 100 | 70 | 洋马 | 32.2 | 75±3 | 50 | 2500 | 1750 | G1、G3/4 | 3230 | 1440 | 1425 | 1200 |
| KDP-5/7 | 5.2 | 185 | 7 | 100 | 70 | 潍柴 | 36.8 | 75±3 | 50 | 2500 | 1750 | G1、G3/4 | 3230 | 1440 | 1425 | 1200 |
| KDP-5/7 | 3.7 – 5.2 | 130 – 185 | 13 – 7 | 188 – 100 | 70 | 洋马 | 32.3 | 75±3 | 50 | 2500 | 1750 | G1、G3/4 | 3230 | 1440 | 1425 | 1200 |
| KDP-6/7 | 6 | 214 | 7 | 100 | 100 | 洋马 | 60 | 75±3 | 50 | 2500 | 1500 | G1-1/4, G1 | 3300 | 1570 | 1560 | 1550 |
| KDP-6/10 | 6 | 214 | 10 | 145 | 120 | 康明斯 | 60 | 75±3 | 50 | 2500 | 1500 | G1-1/4, G1 | 3300 | 1570 | 1560 | 1550 |
| KDP-10/7 | 10 | 353 | 7 | 100 | 140 | 康明斯 | 93 | 80±3 | 50 | 2000 | 1500 | G1-1/2, 2*G1-1/4 | 3800 | 1900 | 1900 | 1820 |
| KDP-10/10 | 10 | 353 | 10 | 145 | 160 | 康明斯 | 97 | 80±3 | 50 | 2500 | 1800 | G1-1/2, 2*G1-1/4 | 3800 | 1900 | 1900 | 1820 |
| KDP-12/7 | 12 | 424 | 7 | 100 | 160 | 康明斯 | 97 | 80±3 | 50 | 2300 | 1800 | G1-1/2, 2*G1-1/4 | 3800 | 1900 | 1900 | 1820 |
| KDP-10/12 | 10 | 353 | 12 | 174 | 160 | 康明斯 | 97 | 80±3 | 50 | 2500 | 1800 | G1-1/2, 2*G1-1/4 | 3800 | 1900 | 1900 | 1820 |
| KDP-12/8 | 12 | 423 | 8 | 116 | 160 | 康明斯 | 110 | 80±3 | 50 | 2500 | 1800 | G1-1/2, 2*G1-1/4 | 3800 | 1900 | 1900 | 1820 |
| KDP-13/13 | 13 | 460 | 13 | 188 | 188 | 康明斯 | 110 | 80±3 | 50 | 2500 | 1500 | G1-1/2, 2*G1-1/4 | 4320 | 2000 | 2000 | 2250 |
| KDP-15/13 | 15 | 530 | 13 | 188 | 203 | 康明斯 | 132 | 85±3 | 50 | 2000 | 1500 | G1-1/2, 2*G1-1/4 | 4320 | 2000 | 2000 | 2250 |
| KDP-12/14 | 12.5 | 441 | 14 | 203 | 203 | 康明斯 | 132 | 85±3 | 50 | 2500 | 2000 | G1-1/2, 2*G1-1/4 | 4320 | 2000 | 2000 | 2250 |
| KDP-14/14 | 14 | 494 | 14 | 203 | 290 | 康明斯 | 154 | 85±3 | 50 | 2200 | 1500 | G1-1/2, 2*G1-1/4 | 4320 | 2000 | 2000 | 2250 |
| KDP-10/20 | 10 | 353 | 20 | 290 | 290 | 康明斯 | 158 | 85±3 | 50 | 2000 | 1500 | G1-1/2, 2*G1-1/4 | 4320 | 2000 | 2000 | 2250 |
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常见问题解答
空气压缩机柴油机组是一种由柴油发动机驱动的便携式压缩机,专为没有稳定电力的工作场所而设计。 Kotech KDP 系列专为户外连续工作而设计,例如建筑、采矿支持、道路工程和通用气动工具。如果您需要机动性、独立于电网以及在恶劣环境下可靠的输出,柴油通常是最佳选择。
空气压缩机柴油发动机组使用发动机通过联轴器或皮带/齿轮系统驱动压缩机元件,将燃料能量转化为压缩空气。控制系统调节速度、压力和保护(温度、油/空气分离、停机警报)。这使得它适合在远程站点长时间运行。
空气压缩机柴油机组通常用于手提钻、气动破碎机、喷砂、管道工程、喷射混凝土支撑和一般建筑用气需求。它们也很受租赁车队欢迎,因为它们可以在站点之间快速移动。如果您在户外进行高负荷使用,柴油便携式压缩机通常比固定式电力系统更实用。
要确定柴油空气压缩机的尺寸,您主要需要两个数字:工具所需的工作压力 (bar/psi) 和气流 (CFM / m3/min)。添加安全裕度(通常为 10-20%)以避免多个工具同时运行时压力下降。如果您告诉我们您的工具、数量和工作压力,我们可以推荐合适的 KDP 型号。
选择柴油发动机空气压缩机时,请重点关注:所需的压力和气流、工作循环(连续与间歇)、环境温度/灰尘条件、移动性(滑移与拖车)以及后冷却/过滤需求。还要确认噪音要求和当地服务的可用性。良好的匹配可以减少燃料浪费并提高工具性能。
柴油发动机压缩机是一种直接发动机驱动的系统,针对压缩空气输出和现场耐用性进行了优化。 “发电机 + 电动压缩机”增加了转换损耗和额外的组件,通常会增加复杂性和维护成本。对于繁重的现场作业,专用柴油便携式压缩机通常更简单、更高效且更易于部署。
柴油动力空气压缩机应具有稳定的主机性能、可靠的冷却、有效的过滤和强大的保护逻辑(超温/超压/低油保护)。耐候顶篷设计和易于访问的服务布局对于实际工作现场也很重要。 KDP系列是围绕这些现场实际需求而构建的,因此它可以在室外条件下稳定运行。
是的,大多数柴油驱动空气压缩机型号都是为移动性而设计的(叉车槽、吊点、拖车选项,具体取决于配置)。设置通常包括调平设备、连接软管、检查流体以及从正确的负载/压力设置开始。对于承包商和租赁用途来说,快速安装和安全运输是关键优势。
对于柴油动力压缩机来说,可靠的售后支持与机器本身一样重要。我们提供操作指南、维护计划、常用备件支持(过滤器/分离器/消耗品)以及远程故障排除,以减少停机时间。告诉我们您所在的地区和使用模式,我们将建议一个适合长期运营的实用服务计划。




