Серія KOTECH KDP | Портативний дизельний повітряний компресор для шахт і будівництва
Високоефективний ротаційний гвинтовий повітряний блок у парі з дизельними двигунами Cummins/Perkins/Yanmar/Volvo/Kubota. Надміцне позашляхове шасі та великий паливний бак для тривалої роботи. Забезпечує потужний потік повітря з великою мобільністю та економією палива. Сертифікований CE та ISO, підходить для будівництва, промисловості, гірничодобувної промисловості, нафти та газу та буріння свердловин.
Натисніть кнопку, щоб отримати консультацію, і ми надамо швидку пропозицію протягом 3 годин
Функціональна конфігурація
- ● Потужність світового рівня
- На базі Kubota, Yanmar, Perkins, Volvo або Cummins.
- ● Глобальні стандарти викидів
- Сертифікація Stage V & Tier 4 Final для універсальної відповідності.
- ● Всюдихід Heavy Duty
- Буксирувана конструкція, встановлена на причепі, з міцним куполом, створена для безперервної роботи 24/7 у суворих умовах.
- Гірнича справа та енергетика
- Призначений для важких бурових, вибухових робіт, нафтових і газових родовищ.
- Будівництво та інженерія
- Ідеально підходить для інфраструктури, дорожніх робіт та цивільного будівництва.
- Промислова та піскоструминна обробка
- Постійний вихід високого тиску для важкої піскоструминної обробки та підтримки установки.
- Сільське господарство та надзвичайні ситуації
- Надійне мобільне джерело повітря для зрошення ферм і екстреного порятунку.
Параметри продуктивності
- Діапазон робочого тиску
- 7-35 бар(101-507 psi)
- Ємність подачі повітря
- 1-35 м³/хв (35-1236 cfm)
- Покриття потужності
- 8,2-602 кВт (11-807 к.с.)
- Широка температурна адаптивність
- від -25 ℃ до +55 ℃
- Налаштування продукту
- Налаштуйте продуктивність і параметри відповідно до вимог клієнта
Чому серія KDP є кращою для розвідки, нафти та газу, гірничодобувної промисловості та зовнішніх інженерних проектів
Що не дає спати керівникам ділянок вночі
- «Задуха» двигуна на висоті: стандартні компресори втрачають до 30% потужності на великій висоті, зупиняючи весь ваш проект.
- «Паливна пастка»: неефективні повітропроводи перетворюють вашу роботу на грошову яму, оскільки витрати на паливо стрімко зростають під великим навантаженням.
- Смертельність забруднення пилом: дрібний пісок і пил у зонах видобутку засмічують внутрішні системи, що призводить до катастрофічної поломки двигуна.
- Кошмар логістики в нікуди: поломки у віддалених регіонах означають тижні очікування на загальні запчастини, а витрати зростають.
Як серія KDP гарантує операційний успіх
- Інтелектуальна компенсація потужності: двигуни з турбонаддувом автоматично регулюються для підтримки максимального крутного моменту від рівня моря до 4500 м.
- Паливозберігаюча гвинтова технологія: прецизійно оброблені ротори забезпечують на 15%-20% більше CFM на краплю палива, ніж конкуренти.
- Система захисту перед фільтрацією: подвійні потужні відцентрові фільтри забезпечують лише 99,9% чистого повітря, що надходить у камеру згоряння.
- Глобальна архітектура підтримки: побудована на основі ядер Cummins/Perkins/Yuchai, доступ до деталей через понад 100 локальних сервісних мереж.
Галузі та застосування
Переваги портативного дизельного повітряного компресора серії KDP:




Надійні послуги:
Kotech прагне надавати виняткові послуги перед продажем, під час продажу та післяпродажне обслуговування, щоб забезпечити всебічну підтримку клієнтів у виборі, використанні та обслуговуванні дизельного мобільного повітряного компресора серії KDP:
- Професійна консультація:Kotech пропонує професійні консультаційні послуги, щоб допомогти клієнтам вибрати найбільш підходящу конфігурацію та характеристики компресора серії KDP‑ на основі вимог проекту.
- Технічна підтримка:Технічна команда Kotech надає підтримку, включаючи вказівки з експлуатації обладнання, поради щодо обслуговування, допомогу з усунення несправностей тощо, гарантуючи, що обладнання залишається в оптимальному стані.
- Постачання запасних частин:Kotech надає оригінальні запасні частини, забезпечуючи стабільність обладнання та постійну продуктивність. Клієнти можуть впевнено купувати та використовувати продукцію Kotech.
Підсумовуючи, дизельний мобільний повітряний компресор Kotech серії KDP з його винятковою продуктивністю, помітними перевагами та комплексними послугами забезпечує надійні рішення для широкого спектру промислових застосувань. У будівництві, виробництві, енергетичному секторі чи інших галузях промисловості компресор серії KDP є надійним партнером.
Часті запитання
Дизельний повітряний компресор — це портативний компресор, що працює від дизельного двигуна, створений для робочих місць, де немає стабільної електроенергії. Серія Kotech KDP розроблена для постійних робіт на відкритому повітрі, таких як будівництво, підтримка гірничих робіт, дорожні проекти та загальні пневматичні інструменти. Якщо вам потрібна мобільність, незалежність від мережі та надійний вихід у суворих умовах, дизель зазвичай є найкращим вибором.
Пакет дизельного двигуна з повітряним компресором використовує двигун для приводу компресорного елемента через муфту або систему пасів/редукторів, перетворюючи енергію палива на стиснене повітря. Система контролю регулює швидкість, тиск і захист (температура, розділення масла/повітря, сигналізація про відключення). Це робить його придатним для тривалої роботи у віддалених місцях.
Дизельні агрегати повітряних компресорів зазвичай використовуються для відбійних молотків, пневматичних молотів, піскоструминної обробки, робіт з трубопроводів, торкретбетонної опори та загального попиту на повітря для будівництва. Вони також популярні для автопарків, які орендуються, оскільки їх можна швидко переміщати між місцями. Якщо ви використовуєте інтенсивні роботи та надворі, дизельні портативні компресори зазвичай більш практичні, ніж стаціонарні електричні системи.
Щоб визначити розмір дизельного повітряного компресора, вам, головним чином, потрібні дві цифри: робочий тиск (бар/фунт на квадратний дюйм) і потік повітря (куб.фут/хв/м³/хв), необхідні для ваших інструментів. Додайте запас міцності (часто 10–20%), щоб уникнути перепадів тиску, коли декілька інструментів працюють одночасно. Якщо ви повідомите нам свої інструменти, кількість і робочий тиск, ми можемо порекомендувати правильну модель KDP.
Вибираючи повітряний компресор для дизельного двигуна, зосередьтеся на: необхідному тиску та потоці повітря, робочому циклі (безперервний чи періодичний), температурі навколишнього середовища/запиленості, мобільності (підвіс чи причіп) і потребах у додатковому охолодженні/фільтрації. Також підтвердьте вимоги до шуму та наявність місцевих послуг. Гарний збіг зменшує витрати палива та покращує продуктивність інструменту.
Компресор дизельного двигуна — це система з прямим приводом від двигуна, оптимізована для продуктивності стисненого повітря та довговічності в умовах експлуатації. «Генератор + електричний компресор» додає втрати конверсії та додаткові компоненти, часто збільшуючи складність і обслуговування. Для важких польових робіт спеціально сконструйований дизельний портативний компресор зазвичай є простішим, ефективнішим і легшим у розгортанні.
Повітряний компресор з дизельним двигуном повинен мати стабільну продуктивність повітряного блоку, надійне охолодження, ефективну фільтрацію та надійну логіку захисту (перевищення температури/перевищення тиску/низький рівень масла). Стійкий до атмосферних впливів дизайн навісу та планування зручного доступу також важливі для реальних робочих місць. Серія KDP побудована відповідно до цих польових практичних вимог, тому вона може стабільно працювати в зовнішніх умовах.
Так, більшість моделей повітряних компресорів з дизельним приводом створені для мобільності (прорізи для навантажувача, точки підйому, варіанти причепа залежно від конфігурації). Налаштування зазвичай передбачає вирівнювання агрегату, підключення шлангів, перевірку рідини та запуск з правильних налаштувань навантаження/тиску. Ключовими перевагами для підрядників і оренди є швидке налаштування та безпечне транспортування.
Для компресора з дизельним двигуном надійна післяпродажна підтримка важлива не менше, ніж сама машина. Ми надаємо інструкції з експлуатації, графіки технічного обслуговування, підтримку звичайних запасних частин (фільтри/сепаратори/витратні матеріали) і дистанційне усунення несправностей, щоб скоротити час простою. Повідомте нам свій регіон і модель використання, і ми запропонуємо практичний план обслуговування для тривалої роботи.
Керівництво з вибору серії KDP
| Модель | Повітряна доставка -㎡/хв | Авіадоставка-cfm | Робочий тиск бар | Робочий тиск, psi | Ємність мазутного бака-л | Марка дизельного двигуна | Номінальна потужність-кВт | Шум-дБ(А) | Макс. температура навколишнього середовища-℃ | Макс. швидкість обертання-об/хв | Хв. швидкість обертання-об/хв | Розетка | Розмір (мм)-L | Розмір (мм)-W | Розмір (мм)-H | Вага-кг |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| КДП-1/7 | 1 | 35 | 7 | 100 | 20 | Чанчай | 8.2 | 70±3 | 50 | 2500 | 1800 | 1*G3/4 | ODM | ODM | ODM | ODM |
| КДП-2/7 | 2 | 70 | 7 | 100 | 20 | Чанчай | 11 | 70±3 | 50 | 2500 | 1800 | 1*G3/4 | ODM | ODM | ODM | ODM |
| КДП-3,5/7 | 3.5 | 123 | 7 | 100 | 45 | Янмар | 26.8 | 75±3 | 50 | 2650 | 1750 | 2*G3/4 | 2853 | 1272 | 1092 | 880 |
| КДП-4,5/7 | 4.5 | 147 | 7 | 100 | 70 | Янмар | 32.2 | 75±3 | 50 | 2500 | 1750 | G1, G3/4 | 3230 | 1440 | 1425 | 1200 |
| КДП-5/7 | 5.2 | 185 | 7 | 100 | 70 | Вейчай | 36.8 | 75±3 | 50 | 2500 | 1750 | G1, G3/4 | 3230 | 1440 | 1425 | 1200 |
| КДП-5/7 | 3.7 – 5.2 | 130 – 185 | 13 – 7 | 188 – 100 | 70 | Янмар | 32.3 | 75±3 | 50 | 2500 | 1750 | G1, G3/4 | 3230 | 1440 | 1425 | 1200 |
| КДП-6/7 | 6 | 214 | 7 | 100 | 100 | Янмар | 60 | 75±3 | 50 | 2500 | 1500 | G1-1/4, G1 | 3300 | 1570 | 1560 | 1550 |
| КДП-6/10 | 6 | 214 | 10 | 145 | 120 | Cummins | 60 | 75±3 | 50 | 2500 | 1500 | G1-1/4, G1 | 3300 | 1570 | 1560 | 1550 |
| КДП-10/7 | 10 | 353 | 7 | 100 | 140 | Cummins | 93 | 80±3 | 50 | 2000 | 1500 | G1-1/2, 2*G1-1/4 | 3800 | 1900 | 1900 | 1820 |
| КДП-10/10 | 10 | 353 | 10 | 145 | 160 | Cummins | 97 | 80±3 | 50 | 2500 | 1800 | G1-1/2, 2*G1-1/4 | 3800 | 1900 | 1900 | 1820 |
| КДП-12/7 | 12 | 424 | 7 | 100 | 160 | Cummins | 97 | 80±3 | 50 | 2300 | 1800 | G1-1/2, 2*G1-1/4 | 3800 | 1900 | 1900 | 1820 |
| КДП-10/12 | 10 | 353 | 12 | 174 | 160 | Cummins | 97 | 80±3 | 50 | 2500 | 1800 | G1-1/2, 2*G1-1/4 | 3800 | 1900 | 1900 | 1820 |
| КДП-12/8 | 12 | 423 | 8 | 116 | 160 | Cummins | 110 | 80±3 | 50 | 2500 | 1800 | G1-1/2, 2*G1-1/4 | 3800 | 1900 | 1900 | 1820 |
| КДП-13/13 | 13 | 460 | 13 | 188 | 188 | Cummins | 110 | 80±3 | 50 | 2500 | 1500 | G1-1/2, 2*G1-1/4 | 4320 | 2000 | 2000 | 2250 |
| КДП-15/13 | 15 | 530 | 13 | 188 | 203 | Cummins | 132 | 85±3 | 50 | 2000 | 1500 | G1-1/2, 2*G1-1/4 | 4320 | 2000 | 2000 | 2250 |
| КДП-12/14 | 12.5 | 441 | 14 | 203 | 203 | Cummins | 132 | 85±3 | 50 | 2500 | 2000 | G1-1/2, 2*G1-1/4 | 4320 | 2000 | 2000 | 2250 |
| КДП-14/14 | 14 | 494 | 14 | 203 | 290 | Cummins | 154 | 85±3 | 50 | 2200 | 1500 | G1-1/2, 2*G1-1/4 | 4320 | 2000 | 2000 | 2250 |
| КДП-10/20 | 10 | 353 | 20 | 290 | 290 | Cummins | 158 | 85±3 | 50 | 2000 | 1500 | G1-1/2, 2*G1-1/4 | 4320 | 2000 | 2000 | 2250 |
Виникли запитання? Зв'яжіться з нами
Заповніть форму нижче, і ми зв’яжемося з вами протягом 24 годин.
Часті запитання
Дизельний повітряний компресор — це портативний компресор, що працює від дизельного двигуна, створений для робочих місць, де немає стабільної електроенергії. Серія Kotech KDP розроблена для постійних робіт на відкритому повітрі, таких як будівництво, підтримка гірничих робіт, дорожні проекти та загальні пневматичні інструменти. Якщо вам потрібна мобільність, незалежність від мережі та надійний вихід у суворих умовах, дизель зазвичай є найкращим вибором.
Пакет дизельного двигуна з повітряним компресором використовує двигун для приводу компресорного елемента через муфту або систему пасів/редукторів, перетворюючи енергію палива на стиснене повітря. Система контролю регулює швидкість, тиск і захист (температура, розділення масла/повітря, сигналізація про відключення). Це робить його придатним для тривалої роботи у віддалених місцях.
Дизельні агрегати повітряних компресорів зазвичай використовуються для відбійних молотків, пневматичних молотів, піскоструминної обробки, робіт з трубопроводів, торкретбетонної опори та загального попиту на повітря для будівництва. Вони також популярні для автопарків, які орендуються, оскільки їх можна швидко переміщати між місцями. Якщо ви використовуєте інтенсивні роботи та надворі, дизельні портативні компресори зазвичай більш практичні, ніж стаціонарні електричні системи.
Щоб визначити розмір дизельного повітряного компресора, вам, головним чином, потрібні дві цифри: робочий тиск (бар/фунт на квадратний дюйм) і потік повітря (куб.фут/хв/м³/хв), необхідні для ваших інструментів. Додайте запас міцності (часто 10–20%), щоб уникнути перепадів тиску, коли декілька інструментів працюють одночасно. Якщо ви повідомите нам свої інструменти, кількість і робочий тиск, ми можемо порекомендувати правильну модель KDP.
Вибираючи повітряний компресор для дизельного двигуна, зосередьтеся на: необхідному тиску та потоці повітря, робочому циклі (безперервний чи періодичний), температурі навколишнього середовища/запиленості, мобільності (підвіс чи причіп) і потребах у додатковому охолодженні/фільтрації. Також підтвердьте вимоги до шуму та наявність місцевих послуг. Гарний збіг зменшує витрати палива та покращує продуктивність інструменту.
Компресор дизельного двигуна — це система з прямим приводом від двигуна, оптимізована для продуктивності стисненого повітря та довговічності в умовах експлуатації. «Генератор + електричний компресор» додає втрати конверсії та додаткові компоненти, часто збільшуючи складність і обслуговування. Для важких польових робіт спеціально сконструйований дизельний портативний компресор зазвичай є простішим, ефективнішим і легшим у розгортанні.
Повітряний компресор з дизельним двигуном повинен мати стабільну продуктивність повітряного блоку, надійне охолодження, ефективну фільтрацію та надійну логіку захисту (перевищення температури/перевищення тиску/низький рівень масла). Стійкий до атмосферних впливів дизайн навісу та планування зручного доступу також важливі для реальних робочих місць. Серія KDP побудована відповідно до цих польових практичних вимог, тому вона може стабільно працювати в зовнішніх умовах.
Так, більшість моделей повітряних компресорів з дизельним приводом створені для мобільності (прорізи для навантажувача, точки підйому, варіанти причепа залежно від конфігурації). Налаштування зазвичай передбачає вирівнювання агрегату, підключення шлангів, перевірку рідини та запуск з правильних налаштувань навантаження/тиску. Ключовими перевагами для підрядників і оренди є швидке налаштування та безпечне транспортування.
Для компресора з дизельним двигуном надійна післяпродажна підтримка важлива не менше, ніж сама машина. Ми надаємо інструкції з експлуатації, графіки технічного обслуговування, підтримку звичайних запасних частин (фільтри/сепаратори/витратні матеріали) і дистанційне усунення несправностей, щоб скоротити час простою. Повідомте нам свій регіон і модель використання, і ми запропонуємо практичний план обслуговування для тривалої роботи.




