การผลิตน้ำมันและก๊าซในสถานที่ห่างไกลทำให้เกิดการผสมผสานกันอย่างยากลำบาก เครื่องมือ วาล์ว และอุปกรณ์ในกระบวนการผลิตจำเป็นต้องมีการจ่ายอากาศอัดหรือก๊าซสาธารณูปโภคที่เชื่อถือได้ แต่ไซต์งานอาจไม่มีอาคารคอมเพรสเซอร์ พลังงานกริดที่จำกัด สภาพอากาศที่เต็มไปด้วยฝุ่นหรือเยือกแข็ง และมีเจ้าหน้าที่บำรุงรักษาเพียงไม่กี่คน เครื่องอัดอากาศแบบตู้คอนเทนเนอร์ตอบโจทย์นี้ด้วยการส่งมอบคอมเพรสเซอร์ เครื่องยนต์หรือมอเตอร์ การทำความเย็น การควบคุม และการป้องกันภายในแพ็คเกจเดียวที่ทนทานต่อสภาพอากาศและยกได้ ซึ่งพร้อมที่จะทำงานทันทีหลังจากมาถึงที่ไซต์งาน

KOTECH เครื่องอัดอากาศแบบลื่นไถลแบบบรรจุตู้คอนเทนเนอร์ที่ไซต์แปรรูปน้ำมันและก๊าซระยะไกลในภูมิประเทศที่แห้ง
แพ็คเกจคอมเพรสเซอร์แบบตู้คอนเทนเนอร์ KOTECH ที่สมบูรณ์สำหรับแหล่งน้ำมันและก๊าซที่อยู่ห่างไกล

เหตุใดไซต์ระยะไกลจึงนิยมการบีบอัดแบบแพ็กเกจ

บนไซต์งานทั่วไป คอมเพรสเซอร์อาจถูกติดตั้งในห้องโรงงานโดยเฉพาะซึ่งมีระบบท่อ ฐานราก และการป้องกันสภาพอากาศที่สร้างขึ้นเอง ที่โรงงานผลิตระยะไกล สถานีรวบรวม หรือแท่นขุดเจาะ โครงสร้างพื้นฐานนั้นมีราคาแพง สร้างช้า และยากต่อพนักงาน งานภาคสนามยังมีกำหนดการที่กำหนดไว้ และความล่าช้าในการทดสอบระบบสาธารณูปโภคทำให้ทั้งโครงการ

แพ็คเกจแบบคอนเทนเนอร์จะลบงานไซต์ส่วนใหญ่ออก อุปกรณ์บีบอัดถูกติดตั้งบนโครงสร้างลื่นไถลภายในกล่องป้องกัน ทดสอบเป็นชุด ขนส่งโดยรถบรรทุก และยกเข้าที่ด้วยอุปกรณ์มาตรฐาน หลังจากเชื่อมต่อพลังงานหรือเชื้อเพลิง ท่อระบาย และส่วนควบคุมแล้ว สถานีสามารถเริ่มดำเนินการได้อย่างรวดเร็วและเคลื่อนย้ายได้อีกครั้งหากการพัฒนาภาคสนามมีการเปลี่ยนแปลง

สิ่งที่ภาชนะให้มา

กล่องหุ้มเป็นมากกว่าโครงในการขนส่ง ช่วยปกป้องคอมเพรสเซอร์และไดรเวอร์จากฝน ลม ฝุ่น และอุณหภูมิสุดขั้ว ลดเสียงรบกวนของเครื่องยนต์และระบบอัดอากาศ และควบคุมการระบายอากาศสำหรับการเผาไหม้และการทำความเย็น ประตูทางเข้าช่วยให้สามารถซ่อมบำรุงได้ในสภาพอากาศเลวร้าย ในขณะที่โครงสร้างการยกและการลื่นไถลทำให้สามารถเคลื่อนย้ายเครื่องได้โดยไม่ต้องประกอบกลับคืน

  • การป้องกันสภาพอากาศและฝุ่นแทนที่ห้องคอมเพรสเซอร์ที่สร้างขึ้น
  • การลดทอนสัญญาณรบกวนแบบบูรณาการสำหรับเครื่องยนต์และกระบวนการอัด
  • แพ็คเกจที่สามารถยกและขนย้ายได้ซึ่งสามารถเคลื่อนย้ายได้เมื่อสนามพัฒนาขึ้น
  • การประกอบและการทดสอบในโรงงานช่วยลดการทำงานทดสอบระบบที่ไซต์งาน

ขับเคลื่อนด้วยดีเซลเมื่อกำลังโครงข่ายมีจำกัด

สถานที่จำหน่ายน้ำมันและก๊าซที่อยู่ห่างไกลหลายแห่งมีพลังงานกริดที่จำกัดหรือไม่มีเลย ซึ่งทำให้แพ็คเกจที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เป็นทางเลือกที่ใช้งานได้จริง คอมเพรสเซอร์แบบตู้คอนเทนเนอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยดีเซลจะสร้างอากาศอัดของตัวเองโดยไม่ขึ้นกับแหล่งจ่ายไฟฟ้าของไซต์งาน ซึ่งมีประโยชน์ในระหว่างการพัฒนาภาคสนามในระยะแรก ที่แผ่นบ่อไร้คนควบคุม และเป็นตัวสำรองสำหรับระบบอากาศของเครื่องมือไฟฟ้า

ความเป็นอิสระในการใช้เชื้อเพลิงจึงกลายเป็นส่วนหนึ่งของการออกแบบ ความจุของถังและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะกำหนดว่าหน่วยจะวิ่งได้นานแค่ไหนระหว่างการเติมเชื้อเพลิงแต่ละครั้ง ซึ่งเป็นข้อพิจารณาที่สำคัญในกรณีที่การเข้าถึงใช้เวลานานหรือขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ ในกรณีที่มีไฟฟ้าใช้ ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าจะช่วยให้การทำงานง่ายขึ้นและสะอาดขึ้น และทั้งสองระบบมักจะนำมารวมกัน ดังนั้นแพ็คเกจดีเซลจึงครอบคลุมช่วงฉุกเฉินหรือนอกระบบไฟฟ้า

คอมเพรสเซอร์แบบติดตั้งลื่นไถล KOTECH จริงรุ่น

คอมเพรสเซอร์แบบตู้คอนเทนเนอร์รุ่นปัจจุบันของ KOTECH ที่มีการจ่ายอากาศฟรี แรงดันใช้งาน เครื่องยนต์ และกำลังจากข้อมูลจำเพาะของหน้าผลิตภัณฑ์

ที่มา: ข้อมูลจำเพาะหน้าผลิตภัณฑ์ KOTECH หน่วยขนาดเล็กบางหน่วยใช้ข้อมูลมิติแบบง่าย
แบบอย่าง จัดส่งทางอากาศฟรี ความกดดันในการทำงาน เครื่องยนต์ พลัง
KDS-10/10 353 ซีเอฟเอ็ม 10 บาร์ คัมมินส์ 97 กิโลวัตต์
KDS-13/13 460 ลูกบาศก์ฟุตต่อนาที 13 บาร์ คัมมินส์ 110 กิโลวัตต์
คดีเอส-18/17 636 ลูกบาศก์ฟุตต่อนาที 17 บาร์ คัมมินส์ 194 กิโลวัตต์
KDS-21/24 742 ซีเอฟเอ็ม 24 บาร์ คัมมินส์ 286 กิโลวัตต์
KDS-25/20 882 ซีเอฟเอ็ม 20 บาร์ คัมมินส์ 264 กิโลวัตต์
KDS-30/12 1,060 ลูกบาศก์ฟุตต่อนาที 12 บาร์ คัมมินส์ 286 กิโลวัตต์
KDS-35/25 1236 ลูกบาศก์ฟุตต่อนาที 25 บาร์ คัมมินส์ 429 กิโลวัตต์

ตารางนี้แสดงรายการรุ่นคอมเพรสเซอร์แบบติดตั้งลื่นไถล KOTECH จริงที่มีการจ่ายอากาศ แรงดันใช้งาน เครื่องยนต์ และกำลังฟรี กลุ่มผลิตภัณฑ์ครอบคลุมตั้งแต่หน่วยแผ่นหลุมขนาดเล็กไปจนถึงเครื่องจักรในกระบวนการผลิตขนาดใหญ่ ช่วยให้บรรจุภัณฑ์สามารถจับคู่กับความต้องการของไซต์งานและระดับความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต้องการ

ความน่าเชื่อถือและการทำงานในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย

ความน่าเชื่อถือเป็นเกณฑ์การคัดเลือกหลักที่ไซต์งานระยะไกล เนื่องจากความล้มเหลวของอากาศอัดอาจรบกวนเครื่องมือและการควบคุมกระบวนการ และการเข้ารับบริการอาจใช้เวลาหลายวัน ส่วนประกอบที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว การกรองที่ดี ความสามารถในอุณหภูมิสูงและอุณหภูมิต่ำ และการตรวจสอบที่ชัดเจน ล้วนช่วยลดโอกาสการหยุดทำงานโดยไม่คาดคิด

  • ระบุการกรองไอดีและกระบวนการที่มีประสิทธิภาพสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นมาก
  • ตรวจสอบช่วงอุณหภูมิการทำงาน รวมถึงการสตาร์ทขณะเครื่องเย็น
  • ใช้การตรวจสอบระยะไกลเพื่อให้สามารถตรวจสอบไซต์ที่ไม่มีคนควบคุมได้จากที่อื่น
  • จัดเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงขนาดตามช่วงเวลาที่สมจริงที่สุดระหว่างการเยี่ยมชม
  • จัดให้มีพื้นที่การยกและการเข้าถึงเพื่อการบำรุงรักษาที่ตำแหน่งสุดท้าย

คุณภาพอากาศสำหรับเครื่องมือและการใช้กระบวนการ

วัตถุประสงค์ของอากาศเป็นตัวกำหนดการบำบัดที่จำเป็น หน้าที่การใช้งานทั่วไปและไล่ล้างต้องทนต่อมาตรฐานที่แตกต่างจากอากาศในเครื่องมือ ซึ่งจะต้องแห้งและสะอาดเพียงพอที่จะปกป้องวาล์วควบคุม ตัวส่งสัญญาณ และแอคชูเอเตอร์จากความชื้นและการปนเปื้อน ในสภาพอากาศหนาวเย็น ความชื้นในท่อลมของอุปกรณ์อาจแข็งตัวได้ ดังนั้นการทำให้แห้งจึงกลายเป็นปัญหาด้านความน่าเชื่อถือมากกว่าแค่การตั้งค่าคุณภาพอากาศ

ดังนั้นจึงสามารถระบุบรรจุภัณฑ์ที่มีการกรอง การทำแห้ง และเครื่องรับที่เหมาะสมกับหน้าที่ และอุปกรณ์บำบัดจะรวมเข้ากับลื่นไถลเดียวกันได้ดีที่สุด ดังนั้นทั้งระบบจึงได้รับการจัดส่ง ป้องกัน และทดสอบเป็นบรรจุภัณฑ์เดียว

สิ่งที่ต้องระบุสำหรับแพ็คเกจคอมเพรสเซอร์ระยะไกล

  • กำหนดหน้าที่: อากาศในเครื่องมือ, อากาศในกระบวนการผลิต, การไล่อากาศ หรือการสำรองข้อมูล
  • ระบุอุณหภูมิ ฝุ่น และช่วงสภาพอากาศที่แท้จริงของสถานที่
  • เลือกไดรฟ์ดีเซลหรือไฟฟ้าจากแหล่งจ่ายไฟที่มี
  • จับคู่ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิงกับช่วงเวลาระหว่างการเข้ารับบริการ
  • รวมการทำให้แห้งและการกรองไว้ในบรรจุภัณฑ์สำหรับการใช้เครื่องมือ
  • ต้องการการตรวจสอบระยะไกลและส่วนประกอบที่ได้รับการพิสูจน์แล้วและให้บริการได้

คำถามที่พบบ่อย

เครื่องอัดอากาศแบบตู้คอนเทนเนอร์คืออะไร?
เป็นแพ็คเกจคอมเพรสเซอร์ที่สมบูรณ์ซึ่งติดตั้งอยู่บนโครงสร้างลื่นไถลภายในกรอบป้องกัน ซึ่งมักเป็นกรอบ ISO ไดรเวอร์ คอมเพรสเซอร์ ระบบทำความเย็น การระบายอากาศ และส่วนควบคุมได้รับการประกอบและทดสอบในโรงงาน จากนั้นจึงขนย้ายและยกเข้าที่ โดยไม่จำเป็นต้องใช้ห้องคอมเพรสเซอร์ที่สร้างขึ้นในไซต์งาน
เหตุใดจึงใช้คอมเพรสเซอร์แบบตู้คอนเทนเนอร์ในไซต์งานน้ำมันและก๊าซที่อยู่ห่างไกล
ไซต์งานระยะไกลมักขาดอาคาร ไม่มีไฟฟ้าที่เสถียร และพนักงานบำรุงรักษานอกสถานที่ แพ็คเกจที่ทนทานต่อสภาพอากาศและขนส่งได้สามารถทำงานได้อย่างรวดเร็วโดยใช้งานโยธาเพียงเล็กน้อย ปกป้องอุปกรณ์จากสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย และสามารถเคลื่อนย้ายหรือใช้เป็นการเปลี่ยนแปลงการพัฒนาภาคสนามได้
คอมเพรสเซอร์ระยะไกลควรเป็นดีเซลหรือไฟฟ้า?
ขึ้นอยู่กับกำลังไฟที่มีอยู่ หน่วยที่ขับเคลื่อนด้วยดีเซลไม่ขึ้นอยู่กับโครงข่ายและเหมาะสมกับการพัฒนาในช่วงแรก แผ่นไร้คนควบคุม และหน้าที่สำรอง หน่วยไฟฟ้าจะง่ายกว่าและสะอาดกว่าเมื่อมีพลังงานที่เชื่อถือได้ ไซต์งานหลายแห่งใช้ระบบอัดไฟฟ้าร่วมกับชุดดีเซลในกรณีฉุกเฉิน
คอมเพรสเซอร์ดีเซลสามารถทำงานได้นานเท่าใดระหว่างการเติมเชื้อเพลิงแต่ละครั้ง?
เวลาทำงานคือความจุของถังน้ำมันเชื้อเพลิงหารด้วยปริมาณการใช้น้ำที่ภาระการทำงาน ควรจับคู่กับช่วงเวลาที่ยาวที่สุดตามความเป็นจริงระหว่างการเยี่ยมชมสถานที่ โดยคำนึงถึงสภาพอากาศและความล่าช้าในการเข้าถึง แทนที่จะใช้กำหนดการมาตรฐาน
อากาศในเครื่องมือจำเป็นต้องมีเครื่องเป่าในพื้นที่ห่างไกลหรือไม่?
ปกติแล้วใช่ อากาศในเครื่องมือต้องแห้งและสะอาดเพื่อปกป้องวาล์วและตัวส่งสัญญาณ และในสภาพอากาศเย็นความชื้นอาจแข็งตัวในท่อได้ ดังนั้นการทำให้แห้งและการกรองจึงเหมาะสมที่สุดที่จะรวมไว้ในบรรจุภัณฑ์พร้อมกับตัวรับ
คอมเพรสเซอร์แบบตู้คอนเทนเนอร์ได้รับการบำรุงรักษาในสถานที่ห่างไกลอย่างไร
ผ่านส่วนประกอบที่ให้บริการ การกรองที่ดี และการตรวจสอบระยะไกลที่แสดงแรงดัน อุณหภูมิ และสถานะการทำงาน การบำรุงรักษามีกำหนดตามการเยี่ยมชมที่วางแผนไว้ และตู้ปิดควรอนุญาตให้เข้าถึงบริการได้อย่างปลอดภัยโดยไม่คำนึงถึงสภาพอากาศ

หากคุณต้องการอากาศอัดที่แผ่นบ่อระยะไกล สถานีรวบรวม หรือโรงงานในกระบวนการผลิต KOTECH สามารถจัดหาบรรจุภัณฑ์แบบบรรจุภาชนะที่เหมาะกับหน้าที่ สภาพอากาศ และพลังงานที่มีอยู่

ดูกลุ่มผลิตภัณฑ์ตู้คอนเทนเนอร์ของ KOTECH และขอใบเสนอราคา