ディーゼルエアコンプレッサーは、オフグリッド油田掘削リグ用の唯一の実用的な高圧空気源です。
関連トピック (展開)
- 移動式ディーゼルエアコンプレッサー
- 掘削用ポータブルディーゼルコンプレッサー
- オフグリッド掘削用空気供給
- DTHハンマーコンプレッサー
- リモートリグ空気圧システム
- 油田用ディーゼルスクリューコンプレッサー
- ダウンザホール穴あけ用の高圧エア
- 300 psi ドリリングコンプレッサー
- 油田用エアコンプレッサーのレンタル
- 掘削リグユーティリティアイランド
- 遠隔井戸現場用コンプレッサー
- 負荷感知エアコンプレッサー
- 遠隔地の掘削場所のほとんどには商用電源がまったくなく、ケーブルが 1 キロメートル程度を超えると、そこに臨時の高圧線を引く経済性は崩壊します。自己完結型ディーゼルの普及により、電気問題全体が回避されます。
- 周囲温度が 50°C を超えると、標準のコンプレッサーは高温アラームを発し始めます。出力を維持するマシンは、独立した油圧モーターによって駆動される特大の冷却コアとファンを実行します。
- Tier-4/ステージ V エンジンは、乗組員がパイプをつまずいて空気需要が低下すると、自動的にスロットルを戻します。遠隔地から見た現場の記録によれば、この行動により通常、1 日あたりのディーゼル燃焼量が 12 削減されます。15%.
- 頑丈なスクリュー コンプレッサーと移動式ソーラー ライト タワーを組み合わせると、リグ フロアに静かでメンテナンスの手間がかからないユーティリティ アイランドが得られます。追加の発電機や長いケーブルは必要ありません。
グリッドを超えたリグパワーの現実
人里離れた盆地や高地の中央にリグを投下すると、まず不足するのは送電網です。サイト発電機はキャンプの荷物と泥ポンプを十分にカバーします。空気圧の仕事はまた別の話です。ダウン・ザ・ホール (DTH) ハンマーを動かし、ラインをパージし、機器を吹き飛ばすには、専用のエアパッケージが必要であり、リグがスパッドする日にその場所にある必要があります。
そこが険しいところですKOTECH モバイルコンプレッサー維持を獲得します。きれいなコンクリートの上に置かれた作業現場のユニットは、現場での寿命にはつながりません。これらの荷物は、流れ落ちたリース道路を引きずられ、大型運搬車の後ろでガタガタ音を立て、温度の変動によっては、軽度の機器がつまずいてしまう可能性がありますが、全開で走行します。サービスのないブロックを走ったことがある人なら誰でも同じことを言うでしょう。空気の広がりの信頼性によって、スケジュールどおりに全深度を達成するか、部品を待って何もせずに座るかが決まります。
長いケーブル配線を廃止: メカニカルドライブが勝つ理由
プロジェクトでは、リグの発電機に接続された長い仮設ケーブルから大きな電動コンプレッサーを稼働させようとすることがよくあります。これは通常、電気機器がすでに普及しているためです。機能しなくなるまで機能します。ケーブルが 1000 メートルほど続くと、電圧降下と誘導リアクタンスが影響し、掘削中に考えられる最悪の瞬間に巻線が過熱し、迷惑なトリップが発生します。
ディーゼル駆動ユニットにより、電気仲介業者が完全に排除されます。スクリューを高トルクディーゼルエンジンに直接接続すると、燃料は間にライン損失なしで高圧空気になります。重い切り粉を除去するためにストリングを 25 ～ 35 バール押し下げているとき、その直接的な機械的経路が貫通率を維持します。また、配電システムの世話をする人は必要ありません。
塵、土、50℃の砂漠でも耐えられる
油田の天候は機器にとって厳しいものです。 7月には中東の極度に乾燥した盆地、2月には北部の平地――機械はその両端を処理しなければならない。周囲の熱が 50°C を超えると、限界のあるユニットが高温アラームを発し始め、油圧もそれに続きます。通常、そこから問題が始まります。
耐えられるマシンは、大きなコアフェイス オイル クーラーと独立した油圧モーターで駆動される高速ファンを中心に構築されているため、冷却はエンジン速度に依存しません。摂取保護も同様に重要です。微細なシリカダストは、本質的にはスクリューローター上の液体サンドペーパーです。強力なサイクロンプレクリーナーによる剥離なし98%マイクロガラスフィルターエレメントに到達する前にグリットを除去すると、時期尚早にトップエンドのオーバーホールを行うことになります。場合によっては井戸が半分に達する前に行うこともあります。
ロングスプレッドでの燃料燃焼を抑える
ディーゼルはタンクローリーで遠隔地のリグに到着しますが、そこに到着するまでに 1 リットルあたりのコストが高くなります。誰も空気を必要としないときに燃やして、お金をドブに捨てることになります。最新のモバイル スプレッドでは、スロットルを空気需要に直接結び付けるエンジン管理が使用されています。珍しいものではなく、古いマシンよりもスマートな制御が行われているだけです。
乗組員がパイプをつまずかせて空気需要が低下すると、機械はフル回転数で動作せずに負荷が解除され、アイドリングダウンします。遠隔地から見た現場記録によれば、この種の空気圧による負荷検知により、毎日の燃料使用量が 12 削減されます。15%。 6 か月にわたるキャンペーンを通じて、実質的な物流の節約につながり、トラックとドライバーの両方に負担となるリース道路をタンカーが移動する回数が減ります。
夜勤の安全な照明
掘削作業は 24 時間体制で行われ、リース照明も同様に稼働します。パイプラック、頁岩シェーカー、泥ピットなど、すべての作業エリアは暗くなってから照明する必要があり、その電力はどこかから供給される必要があります。ここでユーティリティアイランドアプローチが効果を発揮します。コーテックコンプレッサーいくつかの移動式ソーラーライトタワーと並行して設置すると、主要な設置場所から燃料や電力容量を引き出すことなく、作業エリアをカバーできました。真夜中の権力争いがひとつ減りました。
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よくある質問
遠隔地には単純に送電網の電力がありません。起伏の多い地形に長いケーブルを敷設すると、遠くに行くほど電圧降下と電力損失が悪化するため、高圧負荷の場合、通常は内蔵型ディーゼルユニットが唯一の実用的な選択肢になります。
ほとんどの DTH ハンマー作業は 20 ～ 35 bar、つまりおよそ 300 ～ 500 psi で実行されます。それが、深い掘削孔から重い岩石の削りくずを引き上げるのに必要なことです。それ以下では、穴が自動的にきれいになるのが遅すぎます。
熱によりオイルが薄まり、動作温度が危険領域に近づきます。耐久性のあるマシンは、周囲温度が 50°C を超えても安定した動作を維持できるサイズの特大クーラーと頑丈なラジエーター パッケージで構築されています。
長い目で見て、塵です。多段階濾過とサイクロン式プレクリーナーを省略すると、微細なシリカが吸気口に引き込まれ、スクリューローターやシリンダー壁をすぐに砂で削り落とします。
負荷感知レギュレーターは、常に全開で動作するのではなく、エンジンのスロットルをリアルタイムの空気使用量に合わせます。パイプの接続中やトリップ中、誰も全流量を必要としない場合、機械はアイドリングダウンし、燃料の消費量が大幅に減少します。
はい。工業用グレードのモバイルコンプレッサーは、作業員が毎日の液体チェック、フィルター交換、基本的な温度監視を常に把握している限り、継続的な使用に耐えるように構築されています。これらを無視すると、長く使えるマシンは存在しません。
