GHH Airend および Cummins エンジンを搭載した Kotech KDP-45/13 は、イスラエルの 55°C の極暑での掘削作業をサポート

ネゲブ砂漠での掘削は暑いだけでなく、厳しいものです。夏の日中の気温は日常的に 50 ～ 55°C に達し、乾燥したほこりを含んだ空気は細かい珪砂を運び、あらゆる隙間、あらゆるシール、あらゆる可動部品に入り込みます。クライアントは、この地域で10年以上事業を展開してきたイスラエルの大手掘削請負業者で、限界点に達していた。

同社の既存のコンプレッサー群（主にヨーロッパとアジアの標準ユニット）では、環境に対応できませんでした。午後 1 時までに熱によるシャットダウンが毎日発生しました。早朝であれば機械は正常に動作しますが、砂漠が加熱すると油温が安全基準を超えて急上昇し、致命的な故障を防ぐためにコンプレッサーが自動的に停止します。掘削作業員たちは、各勤務の途中で 2 時間の「シエスタ休憩」を取ることに慣れていました。それは彼らが望んでいたからではなく、設備が強制的に行っていたからです。

あるユニットのオイルクーラーは52°Cで文字通り破裂し、40リットルの高温のオイルが砂漠の床全体に噴霧されました。クライアントのメンテナンス ログには、前年だけで 6 件の大きなクーラーの故障が記録されていました。

熱を超えて、研磨砂が驚くべき速度でエアエンドのコンポーネントを噛み砕いていました。 8,000 時間持続するはずの標準的な回転スクリューエアエンドは、わずか 3,000 時間で再構築されていました。ベアリングは早期に摩耗し、ローターの隙間が開き、予定されたメンテナンス間隔よりもずっと前に性能が低下します。コンプレッサーは引き続き動作しますが、圧力が低下し、空気の流れが減少し、DTH ハンマーの衝撃エネルギーが失われます。掘削作業員は、浸透速度の遅さ、イライラ、費用の高さからそれを感じました。

最後の危機は、クライアントの主な競合他社が、より新しく信頼性の高い機器を持っていたという理由だけで、大規模な地熱探査契約の入札を勝ち取ったときでした。クライアントのオーナーは率直にこう言いました。「コンプレッサーが熱に対応できないため、仕事が失われています。それはもう止まります。」

Kotech は、極端な砂漠条件向けに特別に構成された KDP-45/13 ディーゼル ポータブル ロータリー スクリュー エアコンプレッサーを導入しました。このユニットは、13 bar (188 psi で 1,600 cfm) で 45 m3/min を供給します。これは、大口径の DTH ハンマーを駆動し、ネゲブに特有の砕石石灰岩とシリカを多く含む地層のボーリング孔をきれいに保つのに十分な量と圧力です。

**熱管理パッケージ**は防御の第一線でした。 Kotech のエンジニアリング チームは、特に過度の騒音を発生させずに大量の空気を移動させるために選択された、大口径の低速ファンを備えた特大の高周囲ラジエーター システムを取り付けました。クーラー アセンブリは、エンジン冷却液とコンプレッサー オイルに別々の非溶接コアを使用しており、これにより、クライアントの以前のユニット 6 台が同じ熱で破損した熱応力破壊を防ぐことができます。この冷却システムは、標準仕様のコンプレッサーに比べて約 30% の余剰容量を提供します。つまり、水銀が 55°C に達した場合でも熱を効果的に遮断できます。設計レビュー中に、主任エンジニアはクライアントに、「午後 3 時にシャットダウンすると言われるよりは、30% 冷却しすぎたほうがマシです。このユニットを使用すれば、熱で生産性が失われることはありません。」と言いました。

防塵**のため、KDP-45/13 は多段階サイクロン プレクリーナーを備えており、空気が一次フィルター エレメントに到達する前に、浮遊砂とシリカを最大 90% 除去します。プレクリーナーは、残った微粒子を捕集する耐久性の高いナノファイバーのメインフィルターと組み合わされています。一度に数日吹き続けることもあるネゲブの砂嵐では、この 2 つの障壁アプローチが不可欠であることが証明されています。サイクロンは、オペレーターが毎日空にする特別なツールを必要とせず、ツール不要のシンプルなボトムキャップを通して捕らえた破片を排出します。

パワートレイン** は、頑丈なカミンズ ディーゼル エンジン** (定格 410 kW) とオリジナルの GHH 2 段スクリューエアエンドを組み合わせています。 GHH ユニットは、特大の SKF ベアリングと精密機械加工されたローターで構築されており、周囲温度が限界を超える場合でも、連続 100% デューティ サイクル動作ができるように設計されています。 2 段階圧縮設計により、各段階の負荷が軽減され、内部温度が低下し、コンポーネントの寿命が延長されます。これは、コンプレッサーが 50°C 以上の暑さの中で 1 日あたり 10 ～ 12 時間稼働する場合にまさに必要なことです。

エンジンとエアエンドの両方に片側からアクセスでき、現場でのメンテナンス時間を短縮する実用的な設計です。顧客の保守監督者は後に、「外気温が 50 度の場合、基本的なサービスを行うために機械の周りを 3 回歩き回る必要はありません。片側からのアクセスはスマートです。」と述べました。