برای حفاری چاه آب واقعاً به چه اندازه کمپرسور هوا نیاز دارید؟ CFM و PSI توضیح داده شده است

کمپرسور اشتباهی را برای یک دکل چاه آب انتخاب کنید و راه سخت را پیدا خواهید کرد: چکشی که نرم ضربه می زند، قطعه ای که کند حفاری می کند، یا ماشینی که در لحظه عمیق شدن سوراخ، هوا تمام می شود. با جدا کردن دو عددی که واقعاً مهم هستند، اندازه یک بازی حدس زدن نیست -CFM و PSI.

چرا CFM و PSI همه چیز را تصمیم می گیرند

این دو عدد به سوالات مختلفی پاسخ می دهند و باید هر دو درست باشید.

PSI (فشار)نیرویی است که پیستون چکش DTH (پایین سوراخ) را به حرکت در می آورد. از فشار کاری نامی چکش افت کنید و انرژی ضربه به سرعت از بین می‌رود - چکش همچنان کار می‌کند، اما شکستن سنگ را به درستی متوقف می‌کند.CFM (جریان)حجمی است که قلمه ها را از سوراخ خارج می کند و چکش را در چرخه نگه می دارد. حجم آن را کم کنید و قلمه ها روی لقمه بنشینند، دوباره به گردش درآیند، سرعت همه چیز را کاهش دهند و می توانند رشته را بگیرند.

به زبان ساده: فشار باعث ضربه زدن به چکش می شود، جریان سوراخ را پاک می کند و آن را خنک نگه می دارد. بسیاری از یکی بدون دیگری هنوز ضعیف عمل می کنند.

مشکل "یک کمپرسور برای هر کار"

یک گمانه خانگی 6 اینچی تا 80 متری کار مشابه چاه آبیاری 12 اینچی نیست که به 250 متر در سنگ سخت می رود. همانطور که سوراخ گسترده تر و عمیق تر می شود، حلقه رشد می کند، قلمه ها بیشتر می شوند و افت فشار از طریق رشته مته افزایش می یابد. یک کمپرسور کوچک در کار بزرگتر علائمی را نشان می دهد که هر خدمه تشخیص می دهند - نفوذ کند، برش های مرطوب که بلند نمی شوند و سایش زودرس چکش.

به همین دلیل است که مته‌ها کمپرسور را به *بزرگترین* ترکیب چکش و بیت اندازه می‌دهند که به طور واقعی اجرا می‌کنند، با فضای سر به جای درست در لبه.

نحوه تطبیق کمپرسور با چکش

از ابزار شروع کنید نه از ماشین. هر چکش DTH یک فشار توصیه شده و حداقل هوای مورد نیاز را منتشر می کند - آنها را به عنوان کف خود در نظر بگیرید.

• فشار:بسیاری از چکش های DTH چاه آب بهترین عملکرد خود را در حدود 145-290 PSI (حدود 10-20 بار) در محدوده KDP دارند. رقم دقیق را با چکش ساز خود تأیید کنید. این یکی از مشخصاتی است که هرگز تخمین نمی زنید.
• جریان:تقاضای CFM چکش را به حجم اضافی مورد نیاز برای شستشوی یک حلقه بزرگتر و پوشش تلفات از طریق شیلنگ ها و رشته مته اضافه کنید. سوراخ‌های عمیق‌تر و گسترده‌تر جریان بیشتری می‌خواهند.
• ارتفاع و گرما:گازوئیل تنفس طبیعی قدرت قابل استفاده را در بالا از سطح دریا از دست می دهد و تابستان های گرم خنک کننده مالیات می شود. دریل بالا یا داغ کنید و اندازه آن را افزایش دهید و ساختمان با محیط بالا را مشخص کنید.

مدل‌های واقعی KOTECH KDP و جایی که هر کدام مناسب است

سری KDP یک کمپرسور مارپیچ دیزلی است که برای جابجایی طولانی در گرد و غبار، گرما و گل ساخته شده است. اینها ارقام کارخانه هستند - مستقیماً از جدول مشخصات محصول KDP - برای اندازه هایی که خدمه چاه آب در مورد آنها بیشتر می پرسند.

یک دکل کوچک خانگی روی یک چکش فشار متوسط ​​معمولاً در حدود 214-353 CFM با تقریباً 145 PSI راحت است - KDP-6/10 یا KDP-10/10. گمانه های با اندازه متوسط ​​در سنگ سخت که نیاز به ضربه محکم تری دارند به سمت CFM 441-494 در حدود 188-203 PSI حرکت می کنند، جایی که KDP-13/13، KDP-12/14 و KDP-14/14 قرار دارند. سوراخ‌های عمیق و با قطر زیاد روی چکش‌های فشار بالا برای KDP-10/20 با 353 CFM و 290 PSI کار مناسبی است. اینها نقاط شروع هستند - مشخصات چکش و هندسه سوراخ شما عدد واقعی را تنظیم می کند.

اگر بین سایت هایی حرکت می کنید که برق شبکه ندارند، آن واحد باید یک دیزل یدک کش باشد. راه رفتن ما ازانتخاب یک کمپرسور دیزل قابل حمل خارج از شبکه قابل اعتمادسوخت، قابلیت یدک‌کشی و زمان اجرا را پوشش می‌دهد، و همان منطق هوا روی شیر نیز در مورد آن صدق می‌کندچگونه کمپرسورهای دیزل سیار از پروژه های حفاری از راه دور پشتیبانی می کنند.

خرید نکاتی که بعداً باعث صرفه جویی در هزینه می شود

• اندازه به بزرگترین کار واقع بینانه شماست، نه متوسط ​​شما.Headroom از اجاره واحد دوم در یک قرارداد بزرگ برتری دارد.
• فشار و جریان یک جفت هستند.اگر چکش شما 20 بار می خواهد، CFM بالا را در دستگاه های کم فشار دنبال نکنید.
• مخزن سوخت را در مقابل دسترسی به سایت بررسی کنید.سایت‌های راه دور بدون کمان‌کننده، مخازن بزرگ‌تری می‌خواهند – این مدل‌های KDP از ۱۰۰ لیتر تا ۲۹۰ لیتر کار می‌کنند.
• مشخصات برای آب و هوای شمادر تابستان‌های کویری، بسته‌بندی با محیط بالا را تأیید کنید و از یک واحد فرسوده اجتناب کنید.
• قبل از اینکه به خدمات نیاز داشته باشید برنامه ریزی کنید.فیلترهای موجود در محل، روغن و سرویس پایان هوا بر یک دکل گیر افتاده ضربه زدند.

سوالات متداول