Compresseur d'air électrique mobile KOTECH série KEP pour les mines, les tunnels et la construction
Le compresseur d'air à vis électrique portable de la série KEP offre une solution zéro émission et à haut rendement pour les sites disposant d'un accès électrique. Idéal pour les tunnels, la construction intérieure et les mines urbaines où le bruit et les gaz d'échappement sont strictement contrôlés.
Fournissez votre alimentation électrique (Tension/Hz) et le débit d’air requis. Les ingénieurs KOTECH fourniront une configuration personnalisée d'économie d'énergie et un devis détaillé dans les 24 heures.
Pourquoi la série KEP remporte des projets industriels
Positionnez la série KEP comme l’alternative économique ultime aux unités diesel. Concentrez-vous sur l’efficacité énergétique, l’absence d’émissions locales et une maintenance minimisée pour rationaliser les approbations d’approvisionnement pour les projets à long terme.
Ce qui inquiète habituellement les acheteurs industriels
- La consommation élevée de carburant et la hausse des prix du diesel augmentent les budgets opérationnels
- Réglementation environnementale interdisant les gaz d'échappement des diesels dans les tunnels ou les espaces confinés
- Entretien fréquent du moteur entraînant des temps d'arrêt et des coûts de main d'œuvre excessifs
- Pression d'air incohérente affectant l'efficacité des outils de forage pneumatiques
Comment ce produit réduit les risques d'approvisionnement
- L'entraînement électrique plug-and-play utilise l'alimentation stable du réseau pour réduire les dépenses énergétiques
- La configuration entièrement électrique garantit un air 100 % sans émissions pour une conformité intérieure
- Les moteurs IP55 de qualité industrielle offrent une fiabilité élevée avec des besoins d'entretien minimes
- La technologie d'extrémité pneumatique à vis de précision fournit un débit constant et une pression constante
Applications recommandées
La série KEP est la solution aérienne mobile idéale pour les environnements industriels dotés de réseaux électriques établis, offrant une alternative silencieuse et sans émissions aux unités alimentées au diesel.
Le compresseur d'air portable électrique de la série KEP représente une solution polyvalente pour diverses applications, principalement utilisée dans les garages, les ateliers et les chantiers de construction. Ce compresseur électrique offre une source d’énergie propre et efficace, particulièrement adaptée aux utilisateurs qui privilégient la mobilité et la commodité.
Alimenté électriquement Efficacité:
Le moteur TEFC IP54/IP55 à efficacité premium (isolation de classe F) protège contre la poussière et les produits chimiques et fournit une source d'alimentation fiable et respectueuse de l'environnement, garantissant des performances à long terme sans émissions de carbone.
Portabilité:
Cette série de compresseurs d'air électriques portables est spécialement conçue pour les applications en déplacement. Ses quatre pneus tout-terrain et son châssis amorti de type résistant à l’usure lui permettent d’aller là où c’est nécessaire à tout moment. La barre de support remorquable lui permet également d'être facilement transportée par des véhicules entre différents chantiers, ce qui améliore considérablement sa flexibilité et sa portabilité.
Applications polyvalentes:
Cette série de compresseurs d'air électriques portables est de petite taille, légère, facile à transporter et à déplacer, et également peu encombrante. Convient à une gamme d'environnements, notamment les ateliers, les garages de réparation automobile et les chantiers de construction, où la mobilité et l'adaptabilité sont cruciales.
Foire aux questions
La série KEP nécessite l'accès à une alimentation industrielle (380 V/415 V/460 V). Si votre site manque d'électricité, nous vous recommandons notre Série KDS (Diesel Portable). Cependant, si un générateur est disponible sur site, l'utilisation de la série KEP est plus économe en carburant et plus respectueuse de l'environnement que l'utilisation directe d'un compresseur diesel.
L'entretien est nettement inférieur. Sans moteur à combustion interne, vous évitez les changements fréquents d’huile et de filtre du moteur. Il vous suffit d'entretenir l'extrémité pneumatique de la vis et le moteur électrique, ce qui réduit les coûts globaux de maintenance de plus de 50 % et minimise les temps d'arrêt.
Oui. Nos unités disposent de moteurs haute protection (IP54/IP55) et d'armoires électriques renforcées anti-poussière. Le système de filtration d'admission robuste est spécialement conçu pour empêcher la poussière et l'humidité d'endommager les composants internes dans des conditions extrêmes.
Absolument. KOTECH propose des configurations de moteurs personnalisées. Nous pouvons fournir des unités compatibles avec 220 V, 380 V, 415 V, 440 V ou 460 V à 50 Hz ou 60 Hz pour répondre aux normes électriques spécifiques de votre région.
Oui. La série KEP est construite sur un châssis de remorque robuste doté d'un système de suspension à haute résistance et d'une barre de remorquage renforcée. Qu’il s’agisse de remorquage à grande vitesse ou de déplacement sur des surfaces minières inégales, l’intégrité structurelle de la tuyauterie et des composants reste protégée.
La sélection est principalement basée sur le débit d'air requis (cfm/m³/min) et la pression de service (bar/psi). Par exemple, le béton projeté nécessite généralement 10 à 13 bars, tandis que le forage pneumatique peut nécessiter une pression plus élevée. Nos ingénieurs sont disponibles pour fournir une consultation technique gratuite afin d'adapter le modèle parfait à vos outils.
Tableau de sélection des compresseurs électriques portables série KEP
Utilisez cette matrice technique pour comparer le débit d'air, les pressions nominales et la puissance du moteur sur toute la gamme KEP. Ces données soutiennent les exigences des appels d’offres d’ingénierie et aident à déterminer l’infrastructure électrique nécessaire sur site.
| Modèle | Débit d'air-m³/min | Barre de pression de travail | Teneur en huile-ppm | Connexion de sortie | Puissance du moteur principal-kw | Vitesse du moteur principal-r/min | Tension-V/Ph/Hz | Mode de démarrage | Méthode de conduite | Puissance du ventilateur de refroidissement-Kw | Dimension (mm)-L | Dimension (mm)-W | Dimension (mm)-H | Poids-Kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KEP-6/8 | 6.2 | 8 | ≤5 | 1*1-1/4" | 37 | 2950 | 380 V triphasé 50 Hz | Y-△ | Entraînement direct | 1*1,1 kW | 3016 | 1616 | 1449 | 1200 |
| KEP-10/8 | 10.2 | 8 | ≤5 | 1*1-1/4" | 55 | 2950 | 380 V triphasé 50 Hz | Y-△ | Entraînement direct | 1*2,2 kW | 4050 | 1700 | 2200 | 1850 |
| KEP-13/8 | 13 | 8 | ≤5 | 1*1-1/4" | 75 | 2950 | 380 V triphasé 50 Hz | Y-△ | Entraînement direct | 1*2,2 kW | 4050 | 1700 | 2200 | 2000 |
| KEP-10/13 | 10.2 | 13 | ≤5 | 1*1-3/4", 11-1/2" | 75 | 2950 | 380 V triphasé 50 Hz | Y-△ | Entraînement direct | 1*2,2 kW | 4050 | 1700 | 2200 | 2000 |
| KEP-13/13 | 13 | 13 | ≤5 | 1*1-3/4", 11-1/2" | 90 | 2950 | 380 V triphasé 50 Hz | Y-△ | Entraînement direct | 1*2,2 kW | 4050 | 1750 | 1900 | 2150 |
| KEP-16/8 | 16 | 8 | ≤5 | 1*1-3/4", 11-1/2" | 90 | 2950 | 380 V triphasé 50 Hz | Y-△ | Entraînement direct | 1*2,2 kW | 4050 | 1750 | 1900 | 2250 |
| KEP-16/12 | 16 | 12 | ≤5 | 1*1-3/4", 11-1/2" | 110 | 2950 | 380 V triphasé 50 Hz | Y-△ | Entraînement direct | 1*2,2 kW | 4050 | 1750 | 1900 | 2450 |
| KEP-16/10 | 16 | 10 | ≤5 | 1*1-3/4", 11-1/4", 12" | 110 | 2950 | 380 V triphasé 50 Hz | Y-△ | Entraînement direct | 1*3Kw | 4438 | 1920 | 1850 | 3050 |
| KEP-20/8 | 20 | 8 | ≤5 | 1*1-3/4", 1*1-1/4", 1*2" | 110 | 2950 | 380 V triphasé 50 Hz | Y-△ | Entraînement direct | 1*3Kw | 4438 | 1920 | 1850 | 3150 |
| KEP-20/10 | 20 | 10 | ≤5 | 1*1-3/4", 1*1-1/4", 1*2" | 132 | 2950 | 380 V triphasé 50 Hz | Y-△ | Entraînement direct | 1*3Kw | 4438 | 1920 | 1850 | 3300 |
| KEP-22/13 | 22 | 13 | ≤5 | 1*1-3/4", 1*2" | 160 | 2950 | 380 V triphasé 50 Hz | Y-△ | Entraînement direct | 2*2,2 kW | 3750 | 1850 | 2210 | 4100 |
| KEP-24/13 | 24 | 13 | ≤5 | 1*1-3/4", 1*2" | 185 | 2950 | 380 V triphasé 50 Hz | Y-△ | Entraînement direct | 2*2,2 kW | 3750 | 1850 | 2210 | 4200 |
| KEP-20/17 | 20 | 17 | ≤5 | 1*1-3/4", 1*2" | 160 | 2950 | 380 V triphasé 50 Hz | Y-△ | Entraînement direct | 2*2,2 kW | 3750 | 1850 | 2210 | 4100 |
| KEP-24/21 | 24 | 21 | ≤5 | 1*1-3/4", 1*2" | 220 | 1480 | 380 V triphasé 50 Hz | Y-△ | Entraînement direct | 2*3Kw | 4100 | 4049 | 3100 | 5300 |
| KEP-28/17 | 28 | 17 | ≤5 | 1*1-3/4", 1*2" | 220 | 1490 | 380 V triphasé 50 Hz | Y-△ | Entraînement direct | 2*3Kw | 1850 | 1866 | 2180 | 5900 |
| KEP-26/25 | 26 | 25 | ≤5 | 1*1-3/4", 1*2" | 280 | 1490 | 380 V triphasé 50 Hz | Y-△ | Entraînement direct | 2*3Kw | 2210 | 1869 | 1930 | 6100 |
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La série KEP nécessite l'accès à une alimentation industrielle (380 V/415 V/460 V). Si votre site manque d'électricité, nous vous recommandons notre Série KDS (Diesel Portable). Cependant, si un générateur est disponible sur site, l'utilisation de la série KEP est plus économe en carburant et plus respectueuse de l'environnement que l'utilisation directe d'un compresseur diesel.
L'entretien est nettement inférieur. Sans moteur à combustion interne, vous évitez les changements fréquents d’huile et de filtre du moteur. Il vous suffit d'entretenir l'extrémité pneumatique de la vis et le moteur électrique, ce qui réduit les coûts globaux de maintenance de plus de 50 % et minimise les temps d'arrêt.
Oui. Nos unités disposent de moteurs haute protection (IP54/IP55) et d'armoires électriques renforcées anti-poussière. Le système de filtration d'admission robuste est spécialement conçu pour empêcher la poussière et l'humidité d'endommager les composants internes dans des conditions extrêmes.
Absolument. KOTECH propose des configurations de moteurs personnalisées. Nous pouvons fournir des unités compatibles avec 220 V, 380 V, 415 V, 440 V ou 460 V à 50 Hz ou 60 Hz pour répondre aux normes électriques spécifiques de votre région.
Oui. La série KEP est construite sur un châssis de remorque robuste doté d'un système de suspension à haute résistance et d'une barre de remorquage renforcée. Qu’il s’agisse de remorquage à grande vitesse ou de déplacement sur des surfaces minières inégales, l’intégrité structurelle de la tuyauterie et des composants reste protégée.
La sélection est principalement basée sur le débit d'air requis (cfm/m³/min) et la pression de service (bar/psi). Par exemple, le béton projeté nécessite généralement 10 à 13 bars, tandis que le forage pneumatique peut nécessiter une pression plus élevée. Nos ingénieurs sont disponibles pour fournir une consultation technique gratuite afin d'adapter le modèle parfait à vos outils.
