Le compresseur Kotech KDP-30/25 alimente le dynamitage de minerai de fer à ciel ouvert à Thabazimbi, en Afrique du Sud

Le Kotech KDP-30/25 est équipé d'un système de refroidissement tropical spécialisé et d'un radiateur surdimensionné conçu pour éviter la surchauffe à des températures ambiantes allant jusqu'à 50°C. Associé à un filtre à air robuste à plusieurs étages, il garantit un débit d'air comprimé continu de 25 bars, même dans les carrières de minerai de fer très poussiéreuses.

Alimenté par un moteur Cummins à consommation optimisée et le bloc compresseur à vis rotatif à deux étages exclusif de Kotech, le système ajuste automatiquement le régime du moteur et la soupape d'admission d'air en fonction de la demande d'air en temps réel. Comme l'a prouvé notre projet minier sud-africain, cette technologie réduit la consommation de carburant jusqu'à 15 %.

Comme démontré dans le projet de minerai de fer en Afrique du Sud, le Kotech KDP-30/25 est optimisé pour entraîner des plates-formes de forage DTH (Down-the-Hole) robustes avec des diamètres de trous de mine allant de 115 mm à 165 mm. Délivrant une pression constante de 25 bars (362 psi) et un débit d'air de 28 m³/min (988 cfm), il garantit une énergie d'impact suffisante et un rinçage efficace des déblais lourds de minerai de fer des forages profonds sans calage.

Pour les environnements miniers très poussiéreux comme le site de minerai de fer du Limpopo, les compresseurs Kotech sont dotés d'un système de filtration d'admission d'air à plusieurs étages robuste et personnalisé. Cette configuration comprend un pré-nettoyeur centrifuge qui élimine jusqu'à 90 % des particules de poussière en suspension dans l'air avant que l'air n'atteigne les éléments de filtration primaires. Cette architecture à double protection réduit considérablement l'usure du bloc moteur à vis rotative et prolonge la durée de vie des composants internes.

La réduction de consommation de 15 % est obtenue grâce à l'intégration d'un moteur Cummins optimisé en termes de carburant et du système de contrôle de capacité continu exclusif de Kotech. Ce système intelligent synchronise automatiquement le régime du moteur et la soupape d'admission d'air avec la consommation d'air en temps réel de l'appareil de forage. Lorsque la perceuse s'arrête ou change de tige, le compresseur passe instantanément au ralenti, éliminant ainsi le gaspillage de carburant.

Oui, absolument. La série KDP est construite sur un châssis de remorquage robuste de qualité minière doté d'une garde au sol élevée, d'une barre de traction surdimensionnée et de pneus tout-terrain robustes. Dans le projet sud-africain, cette conception structurelle robuste a permis au compresseur d'être facilement manœuvré par des bulldozers ou des camions sur des roches dynamitées, des pentes abruptes et des routes de carrière non pavées, sans aucune déformation structurelle.

Thabazimbi est connue pour sa chaleur estivale extrême (supérieure à 40°C) et sa poussière de minerai de fer très abrasive. Le Kotech KDP-28/25 est sélectionné car il est doté d'un ensemble de refroidissement tropical personnalisé et d'un pré-filtre à air cyclonique à plusieurs étages. Cela évite les arrêts fréquents pour surchauffe et l'usure prématurée du bloc d'air qui affectent généralement les compresseurs standard dans la région minière du Limpopo.

Le blocage des forets dans les formations profondes de minerai de fer est généralement causé par une faible pression atmosphérique qui ne parvient pas à évacuer les déblais de roche lourds hors du trou. En fournissant une pression de fonctionnement continue et stable de 25 bars (362 psi), le Kotech KDP-30/25 a fourni l'air de rinçage à haute vitesse nécessaire pour soulever instantanément de lourds fragments de minerai de fer, garantissant un forage fond de trou fluide et éliminant les temps d'arrêt coûteux.