يعمل ضاغط الضغط المزدوج Kotech KDP-25/35 على تشغيل حفر آبار المياه العميقة في الأردن

ويُصنف الأردن من بين أكثر دول العالم شحاً بالمياه. يستمد مشروع نقل مياه الديسي – وهو أكبر مشروع للبنية التحتية في البلاد – من طبقة الديسي الجوفية القديمة في جنوب الأردن لتزويد عمان بـ 110 مليون متر مكعب من المياه سنويًا. ومن أجل الحفاظ على هذا الإمدادات، تتطلب سلطة المياه الأردنية التطوير المستمر لآبار الإنتاج الجديدة عبر حوضي الديسي والأزرق.

فاز مقاول أردني لحفر المياه بعقد لحفر آبار إنتاجية متعددة عبر نظام طبقة الديسي للمياه الجوفية. تراوحت الأعماق المستهدفة من 1000 إلى 1500 متر من خلال طبقات متناوبة من الحجر الرملي الصلب والحجر الجيري المكسور والتكوينات الكاشطة. واجه المشروع تحديين فريدين لا تستطيع الضواغط القياسية التعامل معه:

** كان شرط الضغط المزدوج بمثابة كابوس **. تحتاج عملية الحفر إلى نظامين ضغط منفصلين. تتطلب المقاطع السفلية - من خلال الحجر الرملي الصلب والصخور السفلية - 35 بارًا لتشغيل مطارق DTH بفعالية. لكن الأجزاء العلوية، وخاصة تكوينات الحجر الجيري الهشة التي يزيد ارتفاعها عن 600 متر، لم تتمكن من تحمل هذا القدر من الضغط دون كسر البئر وانهيارها. احتاج العميل إلى ضاغط واحد يمكنه توفير 25 بارًا للأقسام العلوية و35 بارًا للأقسام العميقة، والتبديل بين الاثنين دون إعادة تكوين النظام بأكمله.

**كانت لوجستيات الوقود وحشية**. وتقع طبقة الديسي الجوفية في الصحراء الجنوبية للأردن، على بعد مئات الكيلومترات من أقرب مستودعات الوقود. كانت الضواغط القديمة الخاصة بالعميل تحترق بالديزل بمعدلات غير مستدامة، وكان لا بد من نقل كل لتر بالشاحنات عبر الصحراء. وكانت تكاليف الوقود وحدها تأكل ميزانية المشروع.

**الموثوقية كانت حاسمة**. حفر آبار المياه على عمق 1500 متر يستغرق وقتاً. ويتطلب كل بئر أسابيع من الحفر المستمر. وكان أي انهيار غير مخطط له يعني سحب سلسلة الحفر، وفقدان الدورة الدموية، والمخاطرة بانهيار الحفرة. لا يستطيع العميل تحمل أعطال المعدات.

قامت Kotech بنشر ضاغط الهواء اللولبي الدوار المحمول بالديزل KDP-25/35 - المصمم خصيصًا لتطبيقات حفر آبار المياه ذات الضغط المزدوج.

توفر الوحدة **25 بارًا للتكوينات العلوية** و**35 بارًا للصخور الصلبة العميقة**، مع تبديل بسيط بين إعدادات الضغط. عند ضغط 35 بار، يوفر **تدفق هواء يبلغ 32.5 مترًا مكعبًا/الدقيقة**؛ عند ضغط 25 بار، يزداد التدفق إلى 37 مترًا مكعبًا في الدقيقة - وهو ما يكفي للحفاظ على مطارق DTH التي تدق وتقطع القطع من الآبار التي يبلغ عمقها 1500 متر.

المحرك هو ** Cummins QSZ13-C550 **، وهو محرك ديزل مزود بشاحن توربيني سعة 13 لترًا و6 أسطوانات ينتج **410 كيلووات (550 حصانًا)** عند 1900 دورة في الدقيقة، مع عزم دوران يبلغ 2650 نيوتن متر. يُستخدم هذا المحرك على نطاق واسع في معدات البناء والحفر الثقيلة نظرًا لموثوقيته وكفاءته في استهلاك الوقود.

هناك تكوينان أحدثا الفارق في التضاريس الصحراوية في الأردن:

**نظام ضغط مزدوج الضغط**. ضغط على مرحلتين مع إعدادات ضغط قابلة للتحويل - يختار المشغل 25 بارًا للتكوينات العلوية أو 35 بارًا للحفر العميق دون إعادة تكوين الضاغط.

**مجموعة التبريد ذات الأجواء المحيطة العالية**. درجات الحرارة في الصيف في الأردن تتجاوز 45 درجة مئوية. يحافظ نظام التبريد المطور على تشغيل الضاغط في درجات حرارة تصل إلى 50 درجة مئوية.

قام العميل بدمج KDP-25/35 مع منصات الحفر الدوارة الخاصة به وقام بتشغيله كمصدر هواء أساسي للحملة الكاملة التي تستمر 6 أشهر.